Ero sivun ”Cadillac Escalade GMT900” versioiden välillä
(→Moottorit) |
(→Bensiinimallit) |
||
| Rivi 81: | Rivi 81: | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Moottorin tunnus | ! align=left|Moottorin tunnus | ||
| − | | [[GM LS V8 -pikkulohko|GM 6200 | + | | [[GM LS V8 -pikkulohko|GM (Gen. IV) Vortec 6200 L92]] |
| − | | [[GM LS V8 -pikkulohko|GM 6200 | + | | [[GM LS V8 -pikkulohko|GM (Gen. IV) Vortec 6200 L9H]] |
| − | | [[GM LS V8 -pikkulohko|GM 6200 | + | | [[GM LS V8 -pikkulohko|GM (Gen. IV) Vortec 6200 L94]] |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Iskutilavuus | ! align=left|Iskutilavuus | ||
Versio 21. marraskuuta 2020 kello 13.54
| Cadillac Escalade (GMT900) | |
|---|---|
_etu.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Cadillac Motor Car Division, (General Motors Corporation)  USA, Teksas, Arlington Meksiko, Guanajuato, Silao Venäjä, Kaliningrad
|
| Valmistusaika | 2006 – 2014 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 5-ovinen SUV 4-ovinen SUT |
| Suunnittelija | Bob Boniface |
| Pohjalevy | GM GMT900 |
| Moottori | V8, hybridi |
| Iskutilavuus | 6000 – 6200 cm3 |
| Teho | 248 – 301 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Cadillac Escalade GMT800 |
| Seuraaja | Cadillac Escalade GMTK2XL |
| Saman luokan autoja | Lincoln Navigator (U326) |
Pääartikkeli: Cadillac Escalade
Kolmannen sukupolven Escalade tuli myyntiin tammikuussa 2006, seuraavan mallivuoden autona. Malli valmistettiin uudelle GMT900-pohjalevylle, samoin kuin muutkin GM-konsernin isot SUV:t ja pick-upit. Konventionaaliseen tapaan Escaladessa on erillisrunko.[1]
Sisällysluettelo
Yleistä
Wagon-korimalli oli saatavana vakiomittaisena tai 14 tuumaa (355 mm) pidemmän akselivälin ESV-versiona. Vakio-Escaladessa ja ESV:ssä oli istuinpaikat seitsemälle, järjestyksessä 2-2-3. Valinnaisvarusteena oli toisen rivin kolmen hengen istuin, jolloin autoon sai paikat kahdeksalle hengelle. Vakio-Escalade oli saatavana taka- tai nelivetoisena, EXT ainoastaan nelivetoisina. Maastokäyttöön soveltuvaa alennusvaihteistoa ei malleissa ollut.[2]
Ulkopuolen ja korin vakiovarusteita ovat mm. piiloon vetäytyvät tuulilasinpyyhkimet tihkutoiminnolla ja pesunestesuuttimien lämmityksellä, takalasien tummennus, sähkötominen takaluukku, kattoteline, astinlaudat, ksenon-ajovalot, sumuvalot, vetokoukut, perävaunuvalmius, MagneRide-aktiivijousitus (vakiona v:sta 2008), tasonsäätävä jousitus, täysikokoinen varapyörä sekä 265/65R18-renkaat kevytmetallivanteilla.
Sisätilojen vakiovarusteita ovat mm. nahka-puu-ohjauspyörä audiosäätimillä, istuimien nahkaverhoilu, keskikonsoli, mukipidikkeet, alas taitettava kolmas istuinrivi, alumiinisomisteet, digitaalikello, kierroslukumittari, ajotietokone, kompassi, ulkolämpötilamittari, taustapeilin automaattinen päivä/yö-asento, lattiamatot
EXT:n vakiovarustukseen kuuluu mm. kahdessa osassa alas taittuva takaistuin, irrotettava takaikkuna, alas taittuva väliseinä, lavapeite sekä 14-tuumaa vakiomallia pidempi akseliväli.
Escalade ESV
Escalade EXT
_etu.jpg)
_taka.jpg)
.JPG)
Varustus
Mukavuusvarusteet
Vakio-Escaladen ja ESV:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen 3-alue-ilmastointi takaosan omilla säätimillä, takana oma ilmastointi- ja läämmityslaite, etuistuimien ja toisen rivin erillisistuimien lämmitys, sähkötoimisesti 14 suuntaan säätyvät etuistuimet ristiseläntuella, sähkösäätöiset ja lämmitettävät taustapeilit automaattisella päivä/yö-asennolla ja peruutusasennolla, sähkötoiminen polkimien säätö, kuljetajan istuimen, polkimien ja peilien säädön muistitoiminto, sivusuuntavilkut taustapeileissä, tasanopeudensäädin, sähkötoimiset ikkunannostimet, keskuslukitus, avaimeton sisäänkäynti ja avaimeton moottorin käynnistys kauko-ohjauksella, Bose AM/FM-radio kuuden CD / DVD-levyn vaihtajalla ja MP3-liitännällä, satelliittiradio, takaosan audiosäätimet, yleismallinen autotallin oven kauko-ohjain sekä valaistut peilit häikäisysuojissa.
EXT:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen 2-alue-ilmastointi, kahdessa osassa alas taittuva takaistuin, irrotettava takaikkuna, alas taittuva väliseinä, lavapeite sekä 14-tuumaa vakiomallia pidempi akseliväli.
Turvallisuusvarusteet
Kaikkien Escalade-versioiden käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. OnStar-telekommunikaatiopalvelu, luistonesto, tasauspyörästön kitkalukko, kuljettajan ja etumatkustajan turvatyyny, sivuturvaverho kaatumistunnistimella, lukkiutumattomat jarrut, ajonvakautusjärjestelmä kaatumistunnistimella, renkaiden ilmanpaineiden tarkkailujärjestelmä, parkkitutka takana, takalsin huurteenpoisto, takalasin pyyhin tihkutoiminnolla, päiväajovalot, ajovaloautomatiikka sekä varkaudenesto.
Kehitys
- Mallivuosi 2008: ESV tuli tarjolle myös takavetoisena versiona. Vuoden lopulla malliston lippulaivaksi tuli Escalade Platinum Edition.
- Mallivuosi 2009: Vakio-Escaladen taka- ja nelivetoversioiden tarjontaan lisättiin hybridimalli, jossa bensiinimoottoria avustaa kaksi sähkömoottoria. Näin saavutetaan polttoainetalouteen noin 25 % parannus. Escaladen hybridijärjestelmässä on kaksi toiminta-asentoa, joista toinen on suunniteltu kaupunkiajoa ja toinen maantieajoa varten. Kaupunkiasennossa järjestelmä voi toimia kolmella tavalla: ainoastaan sähkömoottorilla, ainoastaan polttomoottorilla tai molempien moottorien yhteistoiminnalla. Suuremmissa nopeuksissa auto voi käyttää sekä poltto- että sähkömoottorien täyden tehon.
Hybridin voimanlähteenä on 6-litrainen flexi-fuel-V8, joka pystyy käyttämään polttoaineenaan E85-etanolia. Escaladen vakiovarusteisiin lisättiin mm. kuolleen kulman varoitin sekä sähkötoimisesti säädettävä ohjauspyörä.
- Mallivuosi 2010: Escaladen 6,2-litrainen V8 sai GM:n Active Fuel Management -sylinterien lepuutusjärjestelmän.
Rekisteröinti
GMT900 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2007 | 2008 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 8 | 2 |
Tekniset tiedot
Bensiinimallit
| Escalade | |||
|---|---|---|---|
| Vuosimalli | 2007–2008 | 2009 | 2010–2014 |
| Moottori | V8, OHV 16v, VVT, monipistesuihkutus | V8, OHV 16v, VVT, monipistesuihkutus, flexifuel | V8, OHV 16v, VVT, monipistesuihkutus, flexifuel, AFM |
| Moottorin tunnus | GM (Gen. IV) Vortec 6200 L92 | GM (Gen. IV) Vortec 6200 L9H | GM (Gen. IV) Vortec 6200 L94 |
| Iskutilavuus | 6162 cm3 | ||
| Suurin teho | 301 kW (403 hv, SAE cert) / 5700 r/min | ||
| Suurin vääntö | 565 Nm / 4300 r/min | ||
| Vaihteisto | GM 6L80 | ||
| Huippunopeus | |||
| 2WD | 231 km/h | 230 km/h | |
| AWD | 170 km/h | ||
| ESV 2WD | 230 km/h | ||
| ESV AWD | 229 km/h | ||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | |||
| 2WD | 6,8 s | ||
| AWD | 6,8 s | 6,3 s | |
| ESV 2WD | 6,7 s | 6,8 s | |
| ESV AWD | 7,2 s | ||
| Kiihdytys 1/4 maili | |||
| 2WD | 14,7 s | 14,8 s | |
| AWD | 15,1 s | 15,2 s | |
| ESV 2WD | 14,9 s | 15,0 s | |
| ESV AWD | 15,3 s | ||
| Polttoaineenkulutus | |||
| 2WD | 16,8 l/100 km | 14,7 l/100 km | |
| AWD | 16,2 l/100 km | 14,5 l/100 km | |
| ESV 2WD | 16,8 l/100 km | 14,7 l/100 km | |
| ESV AWD | 16,8 l/100 km | ||
Mitat
| Malli | Escalade | Escalade ESV | Escalade EXT |
|---|---|---|---|
| Pituus | 5145 mm | 5649 mm | 5639 mm |
| Leveys | 2009 mm | ||
| Korkeus | 1885 mm | 1951 mm | 1892 mm |
| Akseliväli | 2945 mm | 3302 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1732/1702 mm | ||
| Omamassa | 2520–2767 kg | 2648 kg | 2661 kg |
| Tavaratila (VDA) | 462/2962 l | ||
| Polttoainesäiliö | 98 l | ||
Lähteet
- ↑ Garrett Parker: The History and Evolution of the Cadillac Escalade – Money Inc, Viitattu: 19. marraskuu 2020.
- ↑ 2007-14 Cadillac Escalade – Consumer Guide Automotive, Viitattu: 20. marraskuu 2020.
