Ero sivun ”Nissan Pintara (U12)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p (Tapi0 siirsi sivun Nissan Pintara U12 uudelle nimelle Nissan Pintara (U12) luomatta ohjausta) |
(ei mitään eroa)
| |
Versio 10. toukokuuta 2020 kello 11.17
| Nissan Pintara | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Australia |
| Valmistusaika | 1989–1992 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen liftback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1974-2389 cm3 |
| Teho | 83-96 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Nissan Pintara R31 |
| Seuraaja | Nissan Bluebird U13 |
| Saman luokan autoja | |
Nissan Pintara U12 syntyi vuonna 1989 Project Matildasta, se on Australiassa valmistettu etuvetoinen versio Nissan Bluebird U12:sta. Autoa valmistettiin vuoteen 1992 asti, jolloin Nissan Australia lopetti toimintansa. Autoa myytiin myös Fordin merkillä nimellä Ford Corsair.
Varustelu
Varustelutasoja ovat GLi, Executive, T, Ti ja TRX.
Moottorit
- 2.0 GLi/Executive (1974 cm3) (CA20) - 83 kW @ 5200 r/min, 168 Nm @ 4000 r/min
- 2.4 T/Ti/TRX (2389 cm3) (KA24E) - 96 kW @ 5600 r/min, 189 Nm @ 2800 r/min
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
