Ero sivun ”Peugeot 5008 I” versioiden välillä
(→Tekniikka) |
|||
| (5 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[2009]]–[[2017]]| | valmistusaika = [[2009]]–[[2017]]| | ||
luokka = Keskikokoinen tila-auto| | luokka = Keskikokoinen tila-auto| | ||
| − | kori = 5-ovinen [[ | + | kori = 5-ovinen [[tila-auto]]| |
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
== Kori == | == Kori == | ||
| − | 5008:sta oli saatavana myös seitsenpaikkainen malli, jossa tilaa | + | Perusmalli oli 5-paikkainen, mutta 5008:sta oli saatavana myös seitsenpaikkainen malli, jossa tilaa oli hyvin 7 aikuiselle. Kaikki istumet ovat erillisiä. Keskirivin (taka-) istuimia voi siirtää myös pituussuunnassa. Melutaso on alhainen. |
== Ajo-ominaisuudet == | == Ajo-ominaisuudet == | ||
| Rivi 30: | Rivi 30: | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | Aluksi saatavana olivat 1,6-litran bensiinimallit (88 kW, 115 kW) sekä 1,6-litran (80 kW) ja 2,0-litran dieselmallit (110 kW). Myöhemmin tuli muita malleja, mm. 120 kW:n diesel (2,0 l, 2010) ja elokuussa 2015 tuli kolmisylinterinen 1199 cm³ | + | Aluksi saatavana olivat 1,6-litran bensiinimallit (88 kW, 115 kW) sekä 1,6-litran (80 kW) ja 2,0-litran dieselmallit (110 kW). Myöhemmin tuli muita malleja, mm. 120 kW:n diesel (2,0 l, 2010) ja elokuussa 2015 tuli kolmisylinterinen 1199 cm³ bensiinimalli (96 kW), jota valmistettiin tammikuuhun 2017 saakka. |
== Suomessa == | == Suomessa == | ||
Varustevaihtoehtoja oli kolme, joista tasokkain oli Sport-varustelu. Halvin malli oli 5-paikkainen Trendy VTi 120, joka maksoi vuonna 2009 noin 25 000 euroa. Sama auto seitsenpaikkaisena maksoi noin 1000 euroa enemmän. Suomessa myynti alkoi tammikuussa 2010. | Varustevaihtoehtoja oli kolme, joista tasokkain oli Sport-varustelu. Halvin malli oli 5-paikkainen Trendy VTi 120, joka maksoi vuonna 2009 noin 25 000 euroa. Sama auto seitsenpaikkaisena maksoi noin 1000 euroa enemmän. Suomessa myynti alkoi tammikuussa 2010. | ||
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | Peugeot 5008:aa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!2010!!2011!!2013!!2015 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||505||274||92||60 | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Nykyinen versio 12. kesäkuuta 2019 kello 21.39
| Peugeot 5008 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot S.A.,  Ranska, SochauxMalesia |
| Valmistusaika | 2009–2017 |
| Luokka | Keskikokoinen tila-auto |
| Kori | 5-ovinen tila-auto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 1199–1997 cm³ |
| Teho | 80-120 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 183-195 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 25-30 000 € (2009) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Peugeot 5008 II |
| Saman luokan autoja | Citroën C4 Picasso I Ford S-Max Opel Zafira Renault Grand Scenic |
Ensimmäisen sukupolven Peugeot 5008 on tila-auto, jota valmistettiin vuosina 2009–2017. Peugeot 5008:n alustarakenteet ovat isolta osin yhteisiä Citroën C4 Grand Picasson kanssa. 5008:aa valmistettiin Sochaux'ssa samalla tuotantolinjalla kuin hieman pienempää 3008-mallia.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Perusmalli oli 5-paikkainen, mutta 5008:sta oli saatavana myös seitsenpaikkainen malli, jossa tilaa oli hyvin 7 aikuiselle. Kaikki istumet ovat erillisiä. Keskirivin (taka-) istuimia voi siirtää myös pituussuunnassa. Melutaso on alhainen.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Jousitus on mukava, mutta auto myös kallistelee hieman kaarteissa. Kytkimen liike on pitkä. Ohjaustunto voisi olla parempikin.
Tekniikka[muokkaa]
Aluksi saatavana olivat 1,6-litran bensiinimallit (88 kW, 115 kW) sekä 1,6-litran (80 kW) ja 2,0-litran dieselmallit (110 kW). Myöhemmin tuli muita malleja, mm. 120 kW:n diesel (2,0 l, 2010) ja elokuussa 2015 tuli kolmisylinterinen 1199 cm³ bensiinimalli (96 kW), jota valmistettiin tammikuuhun 2017 saakka.
Suomessa[muokkaa]
Varustevaihtoehtoja oli kolme, joista tasokkain oli Sport-varustelu. Halvin malli oli 5-paikkainen Trendy VTi 120, joka maksoi vuonna 2009 noin 25 000 euroa. Sama auto seitsenpaikkaisena maksoi noin 1000 euroa enemmän. Suomessa myynti alkoi tammikuussa 2010.
Rekisteröinti[muokkaa]
Peugeot 5008:aa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2010 | 2011 | 2013 | 2015 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 505 | 274 | 92 | 60 |
Lähteet[muokkaa]
- Moottori (lehti) 12/2009
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Peugeot_5008-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
