Ero sivun ”Barabus TKR” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[neliveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = $ 660 000| |
edeltäjä = ensimmäinen malli| | edeltäjä = ensimmäinen malli| | ||
seuraaja = tuotannossa| | seuraaja = tuotannossa| | ||
samaaluokkaa = [[Bugatti Veyron]]<br>[[Ferrari FXX]]}} | samaaluokkaa = [[Bugatti Veyron]]<br>[[Ferrari FXX]]}} | ||
| − | '''Barabus TKR''' on markkinoille tuleva maailman nopein [[superauto]]. TKR on markkinoille tullessaan maailman nopein auto, jättäen titteliä pitävän [[Bugatti Veyron]]in taakseen, myös hinta on Veyronia lähes puolet halvempi. Auton kori valmistetaan Italiassa ja moottori Englannissa. | + | '''Barabus TKR''' on markkinoille tuleva maailman nopein [[superauto]]. TKR on markkinoille tullessaan maailman nopein auto, jättäen titteliä pitävän [[Bugatti Veyron]]in taakseen, myös hinta on Veyronia lähes puolet halvempi. Auton kori valmistetaan Italiassa ja moottori Englannissa. |
| + | |||
| + | == Muotoilu == | ||
| + | |||
| + | Auto edustaa selvästi Italialaista muotoilua, keula muistuttaa hyvin paljon [[Saleen S7]]:n keulaa, ja perän inspiraatio on selvästi saatu [[Pagani Zonda]]sta. | ||
== Moottori == | == Moottori == | ||
Versio 29. elokuuta 2006 kello 12.55
| Barabus TKR | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Barabus, Italia |
| Valmistusaika | 2006– |
| Luokka | Superauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8, Twinturbo |
| Iskutilavuus | - |
| Teho | 1005 hv |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | 1,67 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 440 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | $ 660 000 |
| Edeltäjä | ensimmäinen malli |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Bugatti Veyron Ferrari FXX |
Barabus TKR on markkinoille tuleva maailman nopein superauto. TKR on markkinoille tullessaan maailman nopein auto, jättäen titteliä pitävän Bugatti Veyronin taakseen, myös hinta on Veyronia lähes puolet halvempi. Auton kori valmistetaan Italiassa ja moottori Englannissa.
Muotoilu
Auto edustaa selvästi Italialaista muotoilua, keula muistuttaa hyvin paljon Saleen S7:n keulaa, ja perän inspiraatio on selvästi saatu Pagani Zondasta.
Moottori
Moottorina on tuplaturbolla varustettu V8, joka tuottaa tehoa huimat 1005 hv. Autolla pystytään kiihdyttämään 0-100 km/h kiihdytys 1,67 sekunnissa slicksirenkailla, jotka eivät kuitenkaan ole laillisia tiekäytössä.
1005 hv @ 6800 r/min
