Ero sivun ”Škoda Karoq (NU)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 194: Rivi 194:
 
|'''Määrä (kpl)'''||20
 
|'''Määrä (kpl)'''||20
 
|}
 
|}
 +
 +
== Turvallisuus ==
 +
;2017
 +
{{EuroNCAP09|
 +
yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5|
 +
aikuismatkustajan prosentit = 93|
 +
aikuismatkustajan pisteet = 35.5|
 +
lapsimatkustajan prosentit = 79|
 +
lapsimatkustajan pisteet = 38.9|
 +
jalankulkijan prosentit = 73|
 +
jalankulkijan pisteet = 31.0|
 +
turvallisuus avusteiden prosentit = 58|
 +
turvallisuus avusteiden pisteet = 7.0|
 +
valmistenumero = <br>Kaikki mallisarjan autot|
 +
kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/skoda/karoq/28527|}}
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=Y9th5kvwfzs Euro NCAP Crash Test of Skoda Karoq, julkaistu 8.11.2017]
 +
 +
== Aiheesta muualla ==
 +
* https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-skoda-karoq-tsekkilainen-takuuhitti/
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=qPqnh61bWDk Koeajo: Skoda Karoq Exclusive 2.0 TDI 4x4 DSG - Tuulilasi, julkaistu 22.2.2018]
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=gTfCUi5rzqA Karjalainen koeajaa Skoda Karoq, julkaistu 16.2.2018]
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=x3esGeGWbr8 Skoda Karoq 2.0 TDI 4x4 DSG koeajo, Marko Siintomaa, julkaistu 22.5.2018]
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=kLECXIT_OEA Skoda Karoq 2.0 TDI 4x4 DSG koeajo osa 2 ajotuntuma ja mietteet, Marko Siintomaa, julkaistu 22.5.2018]
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
Rivi 199: Rivi 222:
 
* [http://www.skoda.fi/ Škoda Suomi, maahantuojan sivut]
 
* [http://www.skoda.fi/ Škoda Suomi, maahantuojan sivut]
 
<references/>
 
<references/>
 
== Aiheesta muualla ==
 
* https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-skoda-karoq-tsekkilainen-takuuhitti/
 
  
 
{{Škoda}}
 
{{Škoda}}

Versio 12. helmikuuta 2019 kello 14.46

Škoda Karoq
Škoda Karoq (NU).jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Škoda Auto a.s.,
Flag of the Czech Republic.svg.png Tsekki, Kvasiny
Mladá Boleslav [1]
Valmistusaika 2017
Luokka Kompaktiluokka
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy VW MQB [2]
Moottori R3, R4
Iskutilavuus 1000–2000 cm3
Teho 85–140 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Škoda Yeti II
Seuraaja
Saman luokan autoja Seat Ateca
Volkswagen Tiguan (AD1)

Škoda Karoq on kompakti katumaasturi, joka esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä 12.9.2017. Karoq korvaa Škodan mallistossa Yetin.

Škodan katumaasturimallin Karoq-nimen alkuperä on Alaskan etelärannikon saarella elävän Alutiiq-alkuperäiskansaheimon kielessä. Saaren alkuperäiskansan Alutiiq-heimon kielessä auto on kaa’raq. Ruq tarkoittaa Alutiiq-heimon kielellä nuolta, nuoli löytyy Škodan logosta.

Laajennettuun mallistoon kuuluu off-road-henkinen Karoq Scout.

Yleistä

Škoda Karoq on Suomessa tarjolla varustetasoina Ambition, Style, SportLine ja Exclusive. Muualla Euroopassa Karoq saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisimman Ambition-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset sivupeilien kuoret ja ovikahvat, LED-päiväajovalot, LED-takavalot, 16-tuumaiset Castor-kevytmetallivanteet ja maskin kromikehys.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V virtalähde keskikonsolissa edessä ja takana, mittaristossa värillinen Maxi DOT -näyttö, musta Ambition-sisustus harmaalla tikkauksella, Jumbo-Box-tavaralokero ja keskikyynärnoja edessä, valaistu meikkipeili molemmissa häikäisysuojissa, tavaratilan valaistus (2 valoa) ja säilytystaskut etuistuimien selkänojissa.

Varustus

Mukavuusvarusteet

Karoq Ambitionin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm.kaksialueinen Climatronic-automaatti-ilmastointi, ohjauspyörän korkeus- ja etäisyyssäätö, kauko-ohjattava keskuslukitus, audiojärjestelmä Bolero (8" värillinen kosketusnäyttö, Bluetooth, USB- ja AUX-liitännät, 8 kaiutinta), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, automaattisesti tummentuva taustapeili, vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.

Turvallisuusvarusteet

Karoq Ambitionin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ESC-ajonvakautusjärjestelmä (sisältää ABS+EBV+MSR+ASR+EDS+HBA+DSR+
RBS+CBC
), ajovalojen pesimet, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, ikkunaturvatyynyt, kuljettajan polviturvatyyny, 3-pisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, etuistuimien turvavyöt esikiristimillä ja voimanrajoittimilla, turvavyöilmaisin kaikilla istuinpaikoilla sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.

Karoq lehdistössä

Škoda Karoq 1,5 TSi DSG voitti Auto motor und sportin 24/2017 kolmen katumaasturin vertailun (1. Škoda Karoq 2. VW Tiguan 3. Nissan Qashqai). Auto motor und sport 24/2017 mittasi Škoda Karoq 1,5 TSi DSG:n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 6,3 sekuntia, 0–100 km/h 9,2 sekuntia, 0–120 km/h 12,9 sekuntia, 0–140 km/h 18,4 sekuntia ja 0–160 km/h 28,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 204 km/h.

R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1498 cm³, teho 110 kW /5000 r/min ja suurin vääntömomentti 250 Nm / 1500 r/min. Vaihteisto on 7-portainen kaksoiskytkinautomaatti. Etuvetoinen Karoq 1,5 TSi painaa 1437 kiloa. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 65 dB ja 160 km/h nopeudessa 71 dB.

Tekniikka

Aluksi mallistossa on 2 bensiini- (1,0 L ja 1,5 L) ja 2 dieselmallia (1,6 L ja 2,0 L). Perusmallit ovat etuvetoisia, malliston yläpäässä on myös nelivetomalli 2.0 TDI (110 kW)

Karoqin nelivetoinen versio on pääsääntöisesti etuvetoinen. Haldex-järjestelmä siirtää voimaa takapyörille silloin, kun se havaitsee etupyörien pidon heikkenevän.

Tekniset tiedot

1.0 TSI 1.5 TSI 2.0 TSI 1.6 TDI 2.0 TDI SCR 2.0 TDI SCR 4x4
Valmistettu 7/2017–10/2018 7/2017- 1/2019- 7/2017- 2019-
Moottorin rakenne R3-ottomoottori, DOHC 12v, säätyvät imuventtiilit, suorasuihkutus, turbo R4-ottomoottori, DOHC 16v, VVT, ACT, suorasuihkutus, turbo R4-ottomoottori, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, muuttuvapituuksinen imusarja, turbo, välijäähdytin R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin
Moottorin tunnus
Moottoriperhe VW EA211 VW EA211 evo VW EA888 VW EA288
Iskutilavuus 999 cm³ 1498 cm³ 1984 cm³ 1598 cm³ 1968 cm³
Suurin teho 85 kW (115 hv) @
5000–5500 r/min
110 kW (150 hv) @
5000–6000 r/min
140 kW (190 hv) @
4200–6000 r/min
85 kW (115 hv) @
3250–4000 r/min
110 kW (150 hv) @
3500–4000 r/min
140 kW (190 hv) @
3500–4000 r/min
Suurin vääntö 200 Nm @
2000–3500 r/min
250 Nm @
1500–3500 r/min
320 Nm @
1500–4100 r/min
250 Nm @
1500–3200 r/min
340 Nm @
1750–3000 r/min
400 Nm @
1750–3300 r/min
Vetotapa, vakio Etuveto Neliveto Etuveto Neliveto
Vetotapa, valinnainen [Neliveto] [Neliveto]
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaali 7-port. DSG 6-portainen manuaali 7-port. DSG
Vaihteisto, valinnainen (7-portainen DSG) (7-portainen DSG)
Kiihtyvyys 0–100 km/h 10,6 s
(10,7 s)
8,4 s
(8,6 s)
[(8,8 s)]
10,7 s
(10,9 s)
8,9 s
[8,7 s]
[(9,3 s)]
7,8 s
Huippunopeus 187 km/h
(186 km/h)
204 km/h
(203 km/h)
[(195 km/h)]
211 km/h 188 km/h 207 km/h
[196 km/h]
[(195 km/h)]
211 km/h
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
5,3 l/100 km
(5,2 l/100 km)
5,1 l/100 km
(5,2 l/100 km)
[(5,7 l/100 km)]
7,0 l/100 km 4,5 l/100 km 4,4 l/100 km
[5,0 l/100 km]
[(5,2 l/100 km)]
5,3 l/100 km
CO2-päästöt
(yhdistetty)
119 g/km 119 g/km
(125 g/km)
158 g/km 118 g/km 115 g/km
[130 g/km]
[(134 g/km)]
138 g/km
Päästöluokitus Euro 6
7/2018-: Euro 6d-TEMP
Euro 6
9/2018-: Euro 6d-TEMP
Euro 6d-TEMP Euro 6
7/2018-: Euro 6d-TEMP
Euro 6
10/2018-: Euro 6d-TEMP
Euro 6d-TEMP
  • Arvot kaarisulkeissa koskevat valinnaisella vaihteistolla varustettuja malleja.
  • Arvot hakasulkeissa koskevat valinnaisella vetotavalla varustettuja malleja.

Rekisteröinti

Škoda Karoqia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2017
Määrä (kpl) 20

Turvallisuus

2017
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 93 % 35.5 pistettä
Lapsimatkustaja 79 % 38.9 pistettä
Jalankulkija 73 % 31.0 pistettä
Turvallisuus avusteet 58 % 7.0 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Aiheesta muualla

Lähteet

  1. Production line for the ŠKODA KAROQ opened also at the main plant in Mladá Boleslav – Škoda Auto a.s., ŠKODA Storyboard - Lehdistötiedote, 12. tammikuu 2018. Viitattu: 11. helmikuu 2019.
  2. Joe Simpson: Skoda Karoq review: Simply clever? – Pocket-lint, 28. toukokuu 2018. Viitattu: 11. helmikuu 2019.
Skoda.png Škoda-nimellä valmistetut henkilöautomallit
Tuotannossa olevat mallit

Enyaq | Fabia | Kamiq | Karoq | Kodiaq | Kushaq | Octavia  | Scala | Slavia | Superb

Mallit 1923-1945

4 R | 6 R | 110 | 120 | 150 | 360 | 418 | 420 | 421 | 422 | 430 | 633 | 637 | 640, 902, 913, 924, 919 Superb | 645 | 650 | 860 | Favorit | Popular | Rapid | Rapid 2200 | Rapid Six | Superb | Superb 3000 | Superb 4000

Mallit 1948-1991

100 | 105 | 110 | 110 LS Sport | 110 R | 120 | 120 S | 125 | 130 | 130 RS | 135 | Rapid | 136 L | 440 | 445 | 450 | 1000 MB | 1100 MB | 1102 | 1200 | 1201 | 1202 | 1203 | Felicia | Favorit/Forman | Garde | Octavia | VOS

Tuotannosta poistuneet mallit vuodesta 1991

Citigo | Fabia (IIIIII) | Felicia | Octavia (IIIIII) | Rapid | Roomster (Praktik) | Superb (IIIIII) | Yeti

Prototyypit

783 Favorit Coupé | 932 | 935 | 973 | 1100 GT | Ahoj | Joyster | MOŽ-2 | Sagitta | Tudor | Vision D | MissionL

Kilpa-autot

1100 OHC | 1101 OHC | F3 | Fabia Super 2000 | Sport | Supersport

Muut

Tatra 600 | Trekka