Ero sivun ”Alpina B7 (E65)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 15: Rivi 15:
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
hintaluokka = -|
 
hintaluokka = -|
edeltäjä = |
+
edeltäjä = [[Alpina B12 E38]]|
 
seuraaja = Edelleen tuotannossa|
 
seuraaja = Edelleen tuotannossa|
 
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz S W221|Mercedes-Benz S63 AMG]]}}
 
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz S W221|Mercedes-Benz S63 AMG]]}}

Versio 27. elokuuta 2006 kello 10.59

Alpina B7
Valmistaja ja valmistusmaa Alpina, Saksa
Valmistusaika 2003
Luokka E-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori V8, ahdettu
Iskutilavuus 4398 cm3
Teho 500 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 5,4 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 300 km/h
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä Alpina B12 E38
Seuraaja Edelleen tuotannossa
Saman luokan autoja Mercedes-Benz S63 AMG


Alpina B7 on Alpinan virittämä versio E65 -korin BMW 760i:stä. Auto esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2003.

Auto on erittäin suorituskykyinen, 0-100 km/h kiihdytys onnistuu 5,5 sekunnissa ja selkä painuu tiukasti penkkiin kiinni vielä kiihdyttäessä 300 km/h nopeuteen asti.

Vanteet ovat 21" Alpinan omat 20-puolaiset erikoisvanteet. Edessä ja takana on erikois spoilerit jotka laskevat ilmanvastuskertoimen tuulitunnelitestien mukaan 0.31:n, tämä on tärkeää auton ajovakauden kannalta suurissa nopeuksissa.

Vaihteistona on ZF:n valmistama 6HP26, kuusivaihteinen automaatti, jossa on Switch-Tronic -ominaisuus, jolloin vaihteita vaihdetaan ohjauspyörässä olevista painikkeista Formula 1 -tyyliin. Polttoaineensyöttöä hoitaa Bosch Motronic.

Moottori

Moottorina ei ole 760:n tavoin käytetty 6 -litraista V12 moottoria, vaan paremman painojakauman saamiseksi on autoon päätetty laittaa 700-sarjan V8 moottori mekaanisella ahtimella varustettuna.

  • 4.4l (4398 cm3) V8
  • 500 hv @ 5500 r/min
  • 700 Nm @ 4250 r/min