Ero sivun ”Barabus TKR” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Muotoilu) |
|||
| (21 välissä olevaa versiota 16 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Barabus TKR| | nimi = Barabus TKR| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:800px-Barabus Supercar.jpg|250px|Brabus TKR]]| |
valmistaja = Barabus| | valmistaja = Barabus| | ||
| − | valmistusmaa = Italia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia| |
valmistusaika = [[2006]]–| | valmistusaika = [[2006]]–| | ||
luokka = [[Superauto]]| | luokka = [[Superauto]]| | ||
kori = 2-ovinen [[coupé]]| | kori = 2-ovinen [[coupé]]| | ||
| − | moottori = [[V8]] | + | suunnittelija = | |
| − | + | pohjalevy = | | |
| − | + | moottori = [[V8]] Twinturbo| | |
iskutilavuus = n. 6000 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 6000 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 749 kW| |
| + | voimanvälitys = [[Neliveto]]| | ||
| + | huippunopeus = 430 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = 1,67 s (0–100 km/h)| | ||
| + | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | + | hintaluokka = 541.648 €| | |
| − | hintaluokka = | + | edeltäjä = –| |
| − | edeltäjä = | | + | seuraaja = Keating TKR| |
| − | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = [[Bugatti Veyron]]<br>[[Ferrari FXX]]<br>[[Tramontana]]}} | samaaluokkaa = [[Bugatti Veyron]]<br>[[Ferrari FXX]]<br>[[Tramontana]]}} | ||
| − | '''Barabus TKR''' on markkinoille tuleva maailman nopein [[superauto]] (ennen [[Project 1221 MF1]]:n myyntiin tuloa). Esittely tapahtui heinäkuussa [[2006]] järjestetyssä [[British Motor Show]]:ssa. | + | '''Barabus TKR''' on markkinoille tuleva maailman toiseksi nopein [[superauto]] (ennen [[Project 1221 MF1]]:n myyntiin tuloa). Esittely tapahtui heinäkuussa [[2006]] järjestetyssä [[British Motor Show]]:ssa. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | + | TKR on markkinoille tullessaan maailman toiseksi nopein auto, jääden titteliä pitävän [[Bugatti Veyron]]in taakse. Hinta on Veyronia lähes puolet halvempi (£360.000 vs. £600.000). | |
| − | TKR on markkinoille tullessaan maailman nopein auto, | ||
Auton hiilikuituinen kori valmistetaan Colonellassa, Italiassa ja moottori Englannissa. Tuotantomääräksi on suunniteltu kolmen vuoden aikana noin 300–400 kpl. Ensimmäisten autojen uskotaan saapuvan ostajille syksyllä [[2006]]. | Auton hiilikuituinen kori valmistetaan Colonellassa, Italiassa ja moottori Englannissa. Tuotantomääräksi on suunniteltu kolmen vuoden aikana noin 300–400 kpl. Ensimmäisten autojen uskotaan saapuvan ostajille syksyllä [[2006]]. | ||
== Muotoilu == | == Muotoilu == | ||
| − | |||
Auto edustaa selvästi italialaista muotoilua, keula muistuttaa hyvin paljon [[Saleen S7]]:n keulaa, ja perän inspiraatio on selvästi saatu [[Pagani Zonda]]sta. | Auto edustaa selvästi italialaista muotoilua, keula muistuttaa hyvin paljon [[Saleen S7]]:n keulaa, ja perän inspiraatio on selvästi saatu [[Pagani Zonda]]sta. | ||
== Moottori == | == Moottori == | ||
| + | Moottorina on Barabusin uudelleen suunnittelema Chevroletin 6-litrainen [[V8]] tupla[[turbo]]lla varustettuna, joka tuottaa tehoa 1005 hv, punaraja on 7500 r/min. Autolla pystytään suorittamaan 0–100 km/h kiihdytys 1,67 sekunnissa slicksirenkailla, jotka eivät kuitenkaan ole laillisia katukäytössä Suomessa. Huippunopeudeksi ilmoitetaan 430 km/h. | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''6.0'''||[[V8]] Twin[[turbo]]|| ||? cm<sup>3</sup>||749 kW (1005 hv) @ 6800 r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |} | ||
| − | [[Luokka: Barabus| | + | == Suorituskyky == |
| − | [[Luokka: Mallit| | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| + | !Malli!!Huippunopeus<br>(km/h)!!Kiihtyvyys<br>s (0–100 km/h)!!Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km)!!Päästöt CO<sub>2</sub><br>(g/km) | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''6.0'''||434||1,67|| || | ||
| + | |} | ||
| + | {{enWikipedia|Keating_TKR}} | ||
| + | [[Luokka:Barabus|TKR]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|TKR]] | ||
[[Luokka:Superautot]] | [[Luokka:Superautot]] | ||
Nykyinen versio 20. marraskuuta 2018 kello 15.48
| Barabus TKR | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Barabus,  Italia
|
| Valmistusaika | 2006– |
| Luokka | Superauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V8 Twinturbo |
| Iskutilavuus | n. 6000 cm3 |
| Teho | 749 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 1,67 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 430 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 541.648 € |
| Edeltäjä | – |
| Seuraaja | Keating TKR |
| Saman luokan autoja | Bugatti Veyron Ferrari FXX Tramontana |
Barabus TKR on markkinoille tuleva maailman toiseksi nopein superauto (ennen Project 1221 MF1:n myyntiin tuloa). Esittely tapahtui heinäkuussa 2006 järjestetyssä British Motor Show:ssa.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
TKR on markkinoille tullessaan maailman toiseksi nopein auto, jääden titteliä pitävän Bugatti Veyronin taakse. Hinta on Veyronia lähes puolet halvempi (£360.000 vs. £600.000).
Auton hiilikuituinen kori valmistetaan Colonellassa, Italiassa ja moottori Englannissa. Tuotantomääräksi on suunniteltu kolmen vuoden aikana noin 300–400 kpl. Ensimmäisten autojen uskotaan saapuvan ostajille syksyllä 2006.
Muotoilu[muokkaa]
Auto edustaa selvästi italialaista muotoilua, keula muistuttaa hyvin paljon Saleen S7:n keulaa, ja perän inspiraatio on selvästi saatu Pagani Zondasta.
Moottori[muokkaa]
Moottorina on Barabusin uudelleen suunnittelema Chevroletin 6-litrainen V8 tuplaturbolla varustettuna, joka tuottaa tehoa 1005 hv, punaraja on 7500 r/min. Autolla pystytään suorittamaan 0–100 km/h kiihdytys 1,67 sekunnissa slicksirenkailla, jotka eivät kuitenkaan ole laillisia katukäytössä Suomessa. Huippunopeudeksi ilmoitetaan 430 km/h.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.0 | V8 Twinturbo | ? cm3 | 749 kW (1005 hv) @ 6800 r/min | ? Nm @ ? r/min | |
Suorituskyky[muokkaa]
| Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys s (0–100 km/h) |
Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) |
Päästöt CO2 (g/km) |
|---|---|---|---|---|
| 6.0 | 434 | 1,67 |
Lähde[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Keating_TKR-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
