Ero sivun ”Opel C24NE -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
vääntö = 195 Nm @ 2400 r/min| | vääntö = 195 Nm @ 2400 r/min| | ||
tyyppi = [[R4]]| | tyyppi = [[R4]]| | ||
| − | puristussuhde = 9, | + | puristussuhde = 9,2:1| |
| − | venttiilit = | | + | venttiilit = 8| |
materiaali = | | materiaali = | | ||
| − | syöttö = Bosch [[Motronic]]| | + | syöttö = Bosch [[Motronic]] M1.5| |
öljytilavuus = | | öljytilavuus = | | ||
sytytysjärjestys = }} | sytytysjärjestys = }} | ||
Nykyinen versio 17. marraskuuta 2018 kello 19.56
| C24NE-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Opel Omega A |
| Käyttöaika | 1988–1993 |
| Tyyppi | R4 |
| Sylinterimitat | 95 x 85 mm |
| Iskutilavuus | 2410 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | 9,2:1 |
| Teho | 92 kW (125 hv) @ 4800 r/min |
| Vääntömomentti | 195 Nm @ 2400 r/min |
| Materiaali | |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch Motronic M1.5 |
| Öljytilavuus | |
| Sytytysjärjestys | |
C24NE on Opelin viimeisin versio legendaarisesta CIH-moottorista. Iskutilavuus kasvatettiin 2,4 litraan lisäämällä iskun pituutta. Moottori löytyy Opel Omega A:n keulilta. Moottorin ohjauksena toimii Motronic, lambda-ohjauksella. Sama moottori hiukan eri nokka-akselilla löytyy myös Opel Fronterasta. Moottori on virityspotentiaalinsa takia suosittu jälkiasennusmoottori Opel Manta- ja Opel Ascona -autoissa, ja se on alhaisen vakiotehon takia myös helppo muutoskatsastaa.
Lähteet[muokkaa]
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
