Ero sivun ”Citroën C6 (1928)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (→Mitat) |
p |
||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1929]]–[[1932]]| | valmistusaika = [[1929]]–[[1932]]| | ||
luokka = | | luokka = | | ||
| − | kori = | + | kori = | |
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
Versio 10. elokuuta 2018 kello 09.00
| Citroën C6 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën,  Ranska
|
| Valmistusaika | 1929–1932 |
| Luokka | |
| Kori | |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2442 cm3 |
| Teho | ? kW |
| Voimanvälitys | |
| Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 105 km/h |
| Kulutus | ?,? l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Citroën C6 on vuosina 1929–1932 valmistettu auto. Sitä valmistettiin 61 280 kappaletta.
Sisällysluettelo
Suomessa
Citroën-autoja tuotiin Suomeen jo 1920-luvulla. Maahantuoja Velocitas mainosti C6-mallia otsikolla "automaailman viimeisin yllätys", viitaten viime Pariisin näyttelyyn. Mainos kertoi, että kori ja alusta eivät ole enää 2 erillistä osaa, vaan rakennetut yhteen (Budd'in patentti). [1]
Tekniikka
Citroën C6:ssa on 6-sylinterinen rivimoottori, 2442 cm3. Huippunopeus on 105 km/h.
Mitat
| Pituus | 4600 mm |
| Leveys | 1730 mm |
| Korkeus | 1740 mm |
| Akseliväli | ? mm |
| Raideleveys (e / t) | ? |
| Omapaino | 1400 kg |
Katso myös
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä ranskankielisen Wikipedian Citroën_C6_(1928)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Mobilisti Senior 2/2004, s. 61
