Ero sivun ”Citroën C6 (1928)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Lähteet) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Citroën C6''' | + | {{Malli| |
| + | nimi = Citroën C6| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Citroën| | ||
| + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska| | ||
| + | valmistusaika = [[1929]]–[[1932]]| | ||
| + | luokka = | | ||
| + | kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>2-ovinen [[Coupé]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = [[R6]]| | ||
| + | iskutilavuus = 2442 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = ? kW| | ||
| + | voimanvälitys = | | ||
| + | kiihtyvyys = ? s (0–100 km/h)| | ||
| + | huippunopeus = 105 km/h| | ||
| + | kulutus = ?,? l/100 km (yhd.)| | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | '''Citroën C6''' on vuosina 1929–1932 valmistettu auto. Sitä valmistettiin 61 280 kappaletta. | ||
| − | Citroën C6 | + | == Suomessa == |
| + | Citroën-autoja tuotiin Suomeen jo 1920-luvulla. Maahantuoja Velocitas mainosti C6-mallia otsikolla "automaailman viimeisin yllätys", viitaten viime Pariisin näyttelyyn. Mainos kertoi, että kori ja alusta eivät ole enää 2 erillistä osaa, vaan rakennetut yhteen (Budd'in patentti). <ref>Mobilisti Senior 2/2004, s. 61</ref> | ||
| − | == | + | == Tekniikka == |
| − | Citroën | + | Citroën C6:ssa on 6-sylinterinen rivimoottori, 2442 cm<sup>3</sup>. Huippunopeus on 105 km/h. |
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Pituus'''||4600 mm | |'''Pituus'''||4600 mm | ||
Versio 10. elokuuta 2018 kello 08.59
| Citroën C6 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën,  Ranska
|
| Valmistusaika | 1929–1932 |
| Luokka | |
| Kori | 4-ovinen Sedan 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2442 cm3 |
| Teho | ? kW |
| Voimanvälitys | |
| Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 105 km/h |
| Kulutus | ?,? l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Citroën C6 on vuosina 1929–1932 valmistettu auto. Sitä valmistettiin 61 280 kappaletta.
Sisällysluettelo
Suomessa
Citroën-autoja tuotiin Suomeen jo 1920-luvulla. Maahantuoja Velocitas mainosti C6-mallia otsikolla "automaailman viimeisin yllätys", viitaten viime Pariisin näyttelyyn. Mainos kertoi, että kori ja alusta eivät ole enää 2 erillistä osaa, vaan rakennetut yhteen (Budd'in patentti). [1]
Tekniikka
Citroën C6:ssa on 6-sylinterinen rivimoottori, 2442 cm3. Huippunopeus on 105 km/h.
Mitat
| Pituus | 4600 mm |
| Leveys | 1730 mm |
| Korkeus | 1740 mm |
| Akseliväli | ? mm |
| Raideleveys (e / t) | ? |
| Omapaino | 1400 kg |
Katso myös
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä ranskankielisen Wikipedian Citroën_C6_(1928)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Mobilisti Senior 2/2004, s. 61
