Ero sivun ”Renault Fuego” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Renault Fuego''' on [[Renault R18]] -malliin perustuvat coupé -tyyppinen henkilöauto, jonka valmistus aloitettiin vuonna [[1980]] ja jatkui Ranskassa vuoteen [[1987]] asti, Renault Argentina jatkoi Fuego GTA Max -mallin valmistusta aina vuoteen [[1992]]. Yhdysvalloissakin autoa myytiin [[AMC]]:n kautta. Fuego on maailman ensimmäinen automalli, jossa on keskuslukitus. | + | {{malli| |
| + | nimi = Renault Fuego| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Renault| | ||
| + | valmistusmaa = Ranska, Argentiina| | ||
| + | valmistusaika = [[1980]]–[[1992]]| | ||
| + | luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[coupé]]| | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = 1397-2200 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = -| | ||
| + | kulutus = -| | ||
| + | voimanvälitys = etuveto| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = [[Renault R15]]<br>[[Renault R17]]| | ||
| + | seuraaja = Ei seuraajaa| | ||
| + | samaaluokkaa = [[Ford Capri]]<br>[[Isuzu Piazza]]<br>[[Toyota Celica]]}} | ||
| + | |||
| + | '''Renault Fuego''' on [[Renault R18]] -malliin perustuvat coupé -tyyppinen henkilöauto, jonka valmistus aloitettiin vuonna [[1980]] ja jatkui Ranskassa vuoteen [[1987]] asti, Renault Argentina jatkoi Fuego GTA Max -mallin valmistusta aina vuoteen [[1992]]. Yhdysvalloissakin autoa myytiin [[AMC]]:n kautta. Fuego on maailman ensimmäinen automalli, jossa on keskuslukitus. Auton pohjalevy, voimansiirto ja muita osia mm. kojelauta ovat samoja kuin [[Renault R18]]:ssa. | ||
Fuego poikkeaa edeltäjistään hyvin paljon kulmikkaalla muotoilullaan. Auto sai epäluotettavan imagon, vaikka sen moottorit olivat Renaultin aikansa parhaita, eikä sitä sen takia koskaan myyty kovin paljoa. | Fuego poikkeaa edeltäjistään hyvin paljon kulmikkaalla muotoilullaan. Auto sai epäluotettavan imagon, vaikka sen moottorit olivat Renaultin aikansa parhaita, eikä sitä sen takia koskaan myyty kovin paljoa. | ||
| Rivi 6: | Rivi 26: | ||
Auto sai kasvojenkohotuksen vuonna [[1983]], samalla julkaistiin Turbo -malli. Etumaski, puskurit ja sisusta uudistuivat. | Auto sai kasvojenkohotuksen vuonna [[1983]], samalla julkaistiin Turbo -malli. Etumaski, puskurit ja sisusta uudistuivat. | ||
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | *1.4 | ||
| + | *1.6 | ||
| + | *1.6 Turbo | ||
| + | *2.0 | ||
| + | *2.2 | ||
| + | *2.1 TD | ||
== Varustelutasot == | == Varustelutasot == | ||
Versio 23. elokuuta 2006 kello 09.06
| Renault Fuego | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault, Ranska, Argentiina |
| Valmistusaika | 1980–1992 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1397-2200 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Renault R15 Renault R17 |
| Seuraaja | Ei seuraajaa |
| Saman luokan autoja | Ford Capri Isuzu Piazza Toyota Celica |
Renault Fuego on Renault R18 -malliin perustuvat coupé -tyyppinen henkilöauto, jonka valmistus aloitettiin vuonna 1980 ja jatkui Ranskassa vuoteen 1987 asti, Renault Argentina jatkoi Fuego GTA Max -mallin valmistusta aina vuoteen 1992. Yhdysvalloissakin autoa myytiin AMC:n kautta. Fuego on maailman ensimmäinen automalli, jossa on keskuslukitus. Auton pohjalevy, voimansiirto ja muita osia mm. kojelauta ovat samoja kuin Renault R18:ssa.
Fuego poikkeaa edeltäjistään hyvin paljon kulmikkaalla muotoilullaan. Auto sai epäluotettavan imagon, vaikka sen moottorit olivat Renaultin aikansa parhaita, eikä sitä sen takia koskaan myyty kovin paljoa.
Kehitys
Auto sai kasvojenkohotuksen vuonna 1983, samalla julkaistiin Turbo -malli. Etumaski, puskurit ja sisusta uudistuivat.
Moottorit
- 1.4
- 1.6
- 1.6 Turbo
- 2.0
- 2.2
- 2.1 TD
Varustelutasot
- TL
- TS
- GTS
- TX
- GTX
- Turbo
