Ero sivun ”Nissan Laurel” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Sukupolvet) |
|||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
* [[Datsun Laurel C130]] ([[1972]]–[[1977]]), [[Datsun 200L]] | * [[Datsun Laurel C130]] ([[1972]]–[[1977]]), [[Datsun 200L]] | ||
* [[Datsun Laurel C230]] ([[1977]]–[[1980]]) | * [[Datsun Laurel C230]] ([[1977]]–[[1980]]) | ||
| − | * [[Datsun | + | * [[Datsun Laurel C31]] ([[1980]]–[[1984]]) |
* [[Nissan Laurel C32]] ([[1984]]–[[1989]]) | * [[Nissan Laurel C32]] ([[1984]]–[[1989]]) | ||
* [[Nissan Laurel C33]] ([[1989]]–[[1993]]) | * [[Nissan Laurel C33]] ([[1989]]–[[1993]]) | ||
Versio 25. kesäkuuta 2018 kello 16.04
| Nissan Laurel Datsun Laurel | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan,  Japani
|
| Valmistusaika | 1968–2002 |
| Luokka | |
| Kori | 2-ovinen Hardtop 4-ovinen Hardtop 4-ovinen Sedan |
| Moottori | R4, R6, V6 |
| Iskutilavuus | 1809–2825 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 165–? km/h |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Nissan Laurel on automalli, joka sijoittui Nissanin mallistossa Bluebirdin ja Cedricin väliin. Autoa valmistettiin kymmenen sukupolven verran vuodesta 1968. Laurellia tuotiin joihinkin Euroopan ja Aasian valtioihin kuten myös Chileen, jossa se oli nimellä Datsun Laurel. Laurelin vienti Japanin ulkopuolelle lopetettiin vuonna 1989. Auton coupe-versiota kutsuttiin nimellä Nissan Skyline ja moottorit olivat yleisesti turboahdettuja.
Laurel-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 125 | 171 | 212 | 214 | 170 | 173 | 99 | 9 |
