Ero sivun ”Mercedes-Benz C W202” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (kuva)
p
Rivi 5: Rivi 5:
 
valmistusmaa = Saksa|
 
valmistusmaa = Saksa|
 
valmistusaika = [[1993]]–[[2000]]|
 
valmistusaika = [[1993]]–[[2000]]|
luokka = [[alempi keskiluokka]])|
+
luokka = [[alempi keskiluokka]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]],[[V6]],[[V8]]|
+
moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]]|
 
huippunopeus = 250 km/h (C 36 AMG)|
 
huippunopeus = 250 km/h (C 36 AMG)|
 
kiihtyvyys = -|
 
kiihtyvyys = -|
iskutilavuus = 1800-4300 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = n. 1800&ndash;4300 cm<sup>3</sup>|
teho = -302 hv|
+
teho = &ndash;302 hv|
 
kulutus = -|
 
kulutus = -|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
Rivi 19: Rivi 19:
 
samaaluokkaa = [[Audi A4]]<br>[[BMW]] 300-sarja<br>[[Saab 900]]}}
 
samaaluokkaa = [[Audi A4]]<br>[[BMW]] 300-sarja<br>[[Saab 900]]}}
  
'''Mercedes-Benz''' C -luokka esiteltiin vuonna [[1993]] kilpailemaan BMW:n E36 300-sarjalaisen kanssa. Edeltäjänsä tavoin C -sarjasta tuli mersun parhaiten myyvä malli, ennen A -mersun myyntiin tuloa C -sarja oli myös halvin mallisto.  
+
'''Mercedes-Benz''' C-luokka esiteltiin vuonna [[1993]] kilpailemaan BMW:n [[BMW 300 E36|E36]] 300-sarjalaisen kanssa. Edeltäjänsä tavoin C -sarjasta tuli mersun parhaiten myyvä malli, ennen A -mersun myyntiin tuloa C-sarja oli myös halvin mallisto.  
  
MB säilytti 190 -mallin urheilullisuuden, mutta malli oli hieman muita saman aikakauden MB malleja pyöreämmin ja pehmeämmin muotoiltu.  
+
MB säilytti 190-mallin urheilullisuuden, mutta malli oli hieman muita saman aikakauden MB malleja pyöreämmin ja pehmeämmin muotoiltu.  
  
Myyntiin tullessaan C -sarja oli ainoa mallisto jossa kaikki moottorivaihtoehdot olviat moniventtiilisiä. Uuden sukupolven bensiini ja dieselmoottorit olivat edistyneitä ja parhain tehosuhde oli 2.2 -litraisen moottorin 40 hp / l, ilman turboahdinta.
+
Myyntiin tullessaan C-sarja oli ainoa mallisto jossa kaikki moottorivaihtoehdot olivat moniventtiilisiä. Uuden sukupolven bensiini- ja dieselmoottorit olivat edistyneitä ja paras litrateho oli 2,2-litraisen moottorin 40 hv/l, ilman turboahdinta.
  
 
Malliston huippu oli C 280, ensimmäinen pieni mersu kuusisylinterisellä moottorilla.
 
Malliston huippu oli C 280, ensimmäinen pieni mersu kuusisylinterisellä moottorilla.
Rivi 29: Rivi 29:
 
== Kehitys ==
 
== Kehitys ==
  
Vuonna [[1994]] ja [[1995]] myyntiin tuli kehittyneempiä malleja, ensimmäinen oli C 230 Kompressor, jossa on Roots-tyyppinen ahdin ja huipputeho 193 hv. Seuraava oli 250 D Turbo, jossa on 20 -venttiilinen viisisylinterinen dieselmoottori, jonka huipputeho on 150 hv.
+
Vuonna [[1994]] ja [[1995]] myyntiin tuli kehittyneempiä malleja, ensimmäinen oli C 230 Kompressor, jossa on [[Roots]]-tyyppinen ahdin ja huipputeho 193 hv. Seuraava oli 250 D Turbo, jossa on 20-venttiilinen viisisylinterinen dieselmoottori, jonka huipputeho on 150 hv.
  
Tärkein lisäys oli suorituskykyisempi C 36 AMG -malli, joka kilpaili lähinnä [[BMW M3]]:n kanssa. Auton tekniikan on nimen mukaisesti suunnitellut [[AMG]]. Mallissa on 25 mm madallettu urheilullisempi alusta ja viisivaihteinen automaattivaihteisto [[Tiptronic]] -toiminnolla. 3.6 -litraisen moottorin huipputeho on 276 hv @ 5750 rpm ja vääntömomentti 385 Nm @ 4000 rpm, huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 250 km/h. Mallia valmistettiin yhteensä 5200 kappaletta.
+
Tärkein lisäys oli suorituskykyisempi C 36 AMG -malli, joka kilpaili lähinnä [[BMW M3]]:n kanssa. Auton tekniikan on nimen mukaisesti suunnitellut [[AMG]]. Mallissa on 25 mm madallettu urheilullisempi alusta ja viisivaihteinen automaattivaihteisto [[Tiptronic]]-toiminnolla. 3,6-litraisen moottorin huipputeho on 276 hv @ 5750 r/min ja vääntömomentti 385 Nm @ 4000 r/min, huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 250 km/h. Mallia valmistettiin yhteensä 5200 kappaletta.
  
 
Vuonna [[1997]] C-malliin tehtiin pieni kasvojenkohotus ja etuvalot muuttuivat tummemmiksi. Sisusta muuttui, samoin vanteet. Etu ja takapuskurit muuttuivat modernimmaksi ja sporttisemmaksi. C-sarjaan lisättiin myös farmarimalli. C 220 mallin iskutilavuutta lisättiin ja siitä tuli C 230, tehot pysyivät kuitenkin samana, mutta vääntö nousi 220 Newtonmetriin.
 
Vuonna [[1997]] C-malliin tehtiin pieni kasvojenkohotus ja etuvalot muuttuivat tummemmiksi. Sisusta muuttui, samoin vanteet. Etu ja takapuskurit muuttuivat modernimmaksi ja sporttisemmaksi. C-sarjaan lisättiin myös farmarimalli. C 220 mallin iskutilavuutta lisättiin ja siitä tuli C 230, tehot pysyivät kuitenkin samana, mutta vääntö nousi 220 Newtonmetriin.
  
Vuonna [[1998]] Tehtiin lisää muutoksia, Euroopan markkinoille tuli C 200 Kompressor malli sekä 2.4 ja 2.8 -litraiset V6 -mallit. Uusi malliston lippulaiva oli C 43 AMG, jonka moottori oli nyt 4.3 -litrainen V8, jonka huipputeho 302 hv @ 5850 rpm ja vääntömomentti 410 Nm @ 3250 rpm.
+
Vuonna [[1998]] Tehtiin lisää muutoksia, Euroopan markkinoille tuli C 200 Kompressor malli sekä 2,4- ja 2,8-litraiset V6-mallit. Uusi malliston lippulaiva oli C 43 AMG, jonka moottori oli nyt 4,3-litrainen [[V8]], jonka huipputeho 302 hv @ 5850 r/min ja vääntömomentti 410 Nm @ 3250 r/min.
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
Rivi 44: Rivi 44:
 
*C 220
 
*C 220
 
*C 230
 
*C 230
*C 230 Kompressor - 190 hv @ 5300 rpm
+
*C 230 Kompressor - 190 hv @ 5300 r/min
*C 36 AMG - 276 hv @ 5750 rpm, 385 Nm @ 4000 rpm
+
*C 36 AMG - 276 hv @ 5750 r/min, 385 Nm @ 4000 r/min
*C 43 AMG - 302 hv @ 5850 rpm, 410 Nm @ 3250 rpm
+
*C 43 AMG - 302 hv @ 5850 r/min, 410 Nm @ 3250 r/min
 
*C 220 D
 
*C 220 D
 
*C 250 D Turbo - 148 hv  
 
*C 250 D Turbo - 148 hv  
  
[[Luokka: Mercedes-Benz|C W202]]
+
[[Luokka:Mercedes-Benz|C W202]]
[[Luokka: Mallit|C W202]]
+
[[Luokka:Mallit|C W202]]

Versio 11. elokuuta 2006 kello 15.40

Mercedes-Benz C
1999 Mercedes-Benz C43 AMG
Valmistaja ja valmistusmaa Mercedes-Benz, Saksa
Valmistusaika 19932000
Luokka alempi keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V6, V8
Iskutilavuus n. 1800–4300 cm3
Teho –302 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus 250 km/h (C 36 AMG)
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä Mercedes-Benz 190
Seuraaja Mercedes-Benz C W203
Saman luokan autoja Audi A4
BMW 300-sarja
Saab 900


Mercedes-Benz C-luokka esiteltiin vuonna 1993 kilpailemaan BMW:n E36 300-sarjalaisen kanssa. Edeltäjänsä tavoin C -sarjasta tuli mersun parhaiten myyvä malli, ennen A -mersun myyntiin tuloa C-sarja oli myös halvin mallisto.

MB säilytti 190-mallin urheilullisuuden, mutta malli oli hieman muita saman aikakauden MB malleja pyöreämmin ja pehmeämmin muotoiltu.

Myyntiin tullessaan C-sarja oli ainoa mallisto jossa kaikki moottorivaihtoehdot olivat moniventtiilisiä. Uuden sukupolven bensiini- ja dieselmoottorit olivat edistyneitä ja paras litrateho oli 2,2-litraisen moottorin 40 hv/l, ilman turboahdinta.

Malliston huippu oli C 280, ensimmäinen pieni mersu kuusisylinterisellä moottorilla.

Kehitys

Vuonna 1994 ja 1995 myyntiin tuli kehittyneempiä malleja, ensimmäinen oli C 230 Kompressor, jossa on Roots-tyyppinen ahdin ja huipputeho 193 hv. Seuraava oli 250 D Turbo, jossa on 20-venttiilinen viisisylinterinen dieselmoottori, jonka huipputeho on 150 hv.

Tärkein lisäys oli suorituskykyisempi C 36 AMG -malli, joka kilpaili lähinnä BMW M3:n kanssa. Auton tekniikan on nimen mukaisesti suunnitellut AMG. Mallissa on 25 mm madallettu urheilullisempi alusta ja viisivaihteinen automaattivaihteisto Tiptronic-toiminnolla. 3,6-litraisen moottorin huipputeho on 276 hv @ 5750 r/min ja vääntömomentti 385 Nm @ 4000 r/min, huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 250 km/h. Mallia valmistettiin yhteensä 5200 kappaletta.

Vuonna 1997 C-malliin tehtiin pieni kasvojenkohotus ja etuvalot muuttuivat tummemmiksi. Sisusta muuttui, samoin vanteet. Etu ja takapuskurit muuttuivat modernimmaksi ja sporttisemmaksi. C-sarjaan lisättiin myös farmarimalli. C 220 mallin iskutilavuutta lisättiin ja siitä tuli C 230, tehot pysyivät kuitenkin samana, mutta vääntö nousi 220 Newtonmetriin.

Vuonna 1998 Tehtiin lisää muutoksia, Euroopan markkinoille tuli C 200 Kompressor malli sekä 2,4- ja 2,8-litraiset V6-mallit. Uusi malliston lippulaiva oli C 43 AMG, jonka moottori oli nyt 4,3-litrainen V8, jonka huipputeho 302 hv @ 5850 r/min ja vääntömomentti 410 Nm @ 3250 r/min.

Moottorit

  • C 180
  • C 200
  • C 200 Kompressor
  • C 220
  • C 230
  • C 230 Kompressor - 190 hv @ 5300 r/min
  • C 36 AMG - 276 hv @ 5750 r/min, 385 Nm @ 4000 r/min
  • C 43 AMG - 302 hv @ 5850 r/min, 410 Nm @ 3250 r/min
  • C 220 D
  • C 250 D Turbo - 148 hv