Ero sivun ”Chevrolet Omega” versioiden välillä
(→Omega A (1992 – 1998)) |
|||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
== Omega A (1992 – 1998) == | == Omega A (1992 – 1998) == | ||
Pohjautuen Opel Omega A:han, Chevrolet Omega A debytoi Brasiliassa [[1992]] 2 moottorin valikoimalla; 2,0-litrainen 4-sylinterinen (GLS ja GL -kuosilla) ja 3,0-litrainen 6-sylinterinen (CD -kuosilla). [[1995]] alkaen, seuraten Omega A:n alasajoa Saksassa, moottorit päivitettiin 2,2-litraiseksi rivi-4:ksi ja 4.1 L Chevrolet rivi-6-moottoriksi (CD) kuten hyödynnettynä edellisessä GM Opala:ssa vaikkakin viritettynä englantilaisella merkillä [[Lotus]], joka oli myös GM:n omistuksessa [[1986]]–[[1993]] ja sähköisellä monipistesuihkutuksella lisättynä. | Pohjautuen Opel Omega A:han, Chevrolet Omega A debytoi Brasiliassa [[1992]] 2 moottorin valikoimalla; 2,0-litrainen 4-sylinterinen (GLS ja GL -kuosilla) ja 3,0-litrainen 6-sylinterinen (CD -kuosilla). [[1995]] alkaen, seuraten Omega A:n alasajoa Saksassa, moottorit päivitettiin 2,2-litraiseksi rivi-4:ksi ja 4.1 L Chevrolet rivi-6-moottoriksi (CD) kuten hyödynnettynä edellisessä GM Opala:ssa vaikkakin viritettynä englantilaisella merkillä [[Lotus]], joka oli myös GM:n omistuksessa [[1986]]–[[1993]] ja sähköisellä monipistesuihkutuksella lisättynä. | ||
| + | |||
| + | == Omega B (1999 – 2007) == | ||
| + | Chevrolet Omega B tuli myyntiin Brasiliassa lokakuussa. Malli oli nyt uudelleen nimetty, australilalaisvalmisteinen [[Holden Commodore VT|Holden Calais VT]] sedan. Varustetasona oli ainoastaan "CD". Mallin voimanlähteenä toimi 150 kW:n (200 hv) 3,8-litrainen [[Buick V6 -moottori|ECOTEC V6]]. ''VT II'' -versio tuli myyntiin Brasiliassa joulukuussa 1999. | ||
| + | |||
| + | Toukokuussa 2001 Brasilian GM antoi ilmoituksen, että uuden Omega CD:n perustana toimisi [[Holden Commodore VX|VX Calais]]. Toisin kuin Holden Calais'ssa. Brasilian versiossa käytettiin VX-sarjan edullisempien mallien takaluukkua, jossa takavalot eivät jatku tavaratilan kanteen.<ref>[https://web.archive.org/web/20141224043417/http://quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/conteudo_142901.shtml Chevrolet Omega - Quatro Rodas, Heinäkuu 2001]</ref> | ||
| + | |||
| + | Seuraava päivitys Brasilian GM:ltä tuli huhtikuussa 2003, jolloin ilmoitettiin uuden Omega CD:n perustuvan [[Holden Commodore VY|VY Calais'hen]]. | ||
| + | |||
| + | Viimeinen Omega B:n päivitys ilmoitettiin maaliskuussa 2005, ja mallin perustaksi [[Holden Commodore VZ]] -sarja. Tällä kertaa perustana toimi ''VZ Berlina'', johon oli lisätty joitain kalliimman Calais-version varusteita. Tarjolla oli jälleen ainoastaan "CD"-versio, jonka voimanlähteenä toimi GM:n uusi 3,6-litrainen [[GM High Feature engine|Alloytec]] V6 -moottori. Omega B:n myynti loppui mallivuoden vaihtuessa syyskesällä 2007. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 5. helmikuuta 2018 kello 20.24
| Chevrolet Omega | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors do Brasil, Holden Ltd General Motors Holden  Brasilia, São Caetano do Sul [1] Australia, Elizabeth[1]
|
| Valmistusaika | 1992 – 2012 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 4-ovinen farmari |
| Moottori | R4, R6, V6 |
| Iskutilavuus | 2000 – 4100 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Chevrolet Opala |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Chevrolet Omega oli Brasilian markkinoille suunnattu ylemmän keskiluokan henkilöautomalli. Markkinoille tullessaan Opel Omega A:han perustunut malli korvasi Chevrolet Opalan, jonka perustana oli toiminut Opel Rekord C.
Vuosien 1992 – 1998 välisenä aikana mallin valmistajana toimi General Motors do Brasil. Mallivuodelle 1999 Omegan paikallinen valmistus päättyi ja sen tilalle tuli Australiassa valmistettu, uudelleen nimetty Holden Commodore.
Omega A (1992 – 1998)
Pohjautuen Opel Omega A:han, Chevrolet Omega A debytoi Brasiliassa 1992 2 moottorin valikoimalla; 2,0-litrainen 4-sylinterinen (GLS ja GL -kuosilla) ja 3,0-litrainen 6-sylinterinen (CD -kuosilla). 1995 alkaen, seuraten Omega A:n alasajoa Saksassa, moottorit päivitettiin 2,2-litraiseksi rivi-4:ksi ja 4.1 L Chevrolet rivi-6-moottoriksi (CD) kuten hyödynnettynä edellisessä GM Opala:ssa vaikkakin viritettynä englantilaisella merkillä Lotus, joka oli myös GM:n omistuksessa 1986–1993 ja sähköisellä monipistesuihkutuksella lisättynä.
Omega B (1999 – 2007)
Chevrolet Omega B tuli myyntiin Brasiliassa lokakuussa. Malli oli nyt uudelleen nimetty, australilalaisvalmisteinen Holden Calais VT sedan. Varustetasona oli ainoastaan "CD". Mallin voimanlähteenä toimi 150 kW:n (200 hv) 3,8-litrainen ECOTEC V6. VT II -versio tuli myyntiin Brasiliassa joulukuussa 1999.
Toukokuussa 2001 Brasilian GM antoi ilmoituksen, että uuden Omega CD:n perustana toimisi VX Calais. Toisin kuin Holden Calais'ssa. Brasilian versiossa käytettiin VX-sarjan edullisempien mallien takaluukkua, jossa takavalot eivät jatku tavaratilan kanteen.[2]
Seuraava päivitys Brasilian GM:ltä tuli huhtikuussa 2003, jolloin ilmoitettiin uuden Omega CD:n perustuvan VY Calais'hen.
Viimeinen Omega B:n päivitys ilmoitettiin maaliskuussa 2005, ja mallin perustaksi Holden Commodore VZ -sarja. Tällä kertaa perustana toimi VZ Berlina, johon oli lisätty joitain kalliimman Calais-version varusteita. Tarjolla oli jälleen ainoastaan "CD"-versio, jonka voimanlähteenä toimi GM:n uusi 3,6-litrainen Alloytec V6 -moottori. Omega B:n myynti loppui mallivuoden vaihtuessa syyskesällä 2007.
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Chevrolet_Omega-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
