Ero sivun ”Lada 4x4” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
| − | nimi = Lada | + | nimi = Lada 4x4<br>(VAZ-2121)| |
| − | kuva = [[ | + | kuva = [[Tiedosto:Lada Niva 1600 1987 etu.jpg|250px]]| |
| − | valmistaja = | + | valmistaja = AvtoVAZ| |
| − | valmistusmaa = <br>Venäjä| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Neuvostoliitto}} Neuvostoliitto<br>{{Lippu|RUS}} Venäjä, Toljatti <ref>[https://automotivemanufacturingsolutions.com/focus/avtovaz-saving-togliatti AvtoVAZ: Saving Togliatti - Automotive Manufacturing Solutions]</ref>| |
| − | valmistusaika = [[1977]] | + | valmistusaika = [[1977]] –| |
luokka = [[Maastoauto]]| | luokka = [[Maastoauto]]| | ||
| − | kori = | + | kori = 3 / 5-ovinen [[wagon]]| |
| + | suunnittelija = Vladimir Solojev<ref>[http://ussrcars.fi/uutiset/lada-niva-taattua-laatua-nelivetosena/ Lada Niva -taattua laatua nelivetosena – Ussrcars.fi 8.8.2017]</ref>| | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | + | iskutilavuus = 1600 – 1700 cm<sup>3</sup>| | |
| − | + | teho = 56 – 61 kW| | |
| − | iskutilavuus = | ||
| − | teho = 56 | ||
| − | |||
| − | |||
voimanvälitys = [[Neliveto]]| | voimanvälitys = [[Neliveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | huippunopeus = | |
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''[[Lada]] Niva | + | '''4x4''' (aiemmin ''Niva'') on venäläisen [[Lada]]-automerkin alla vuodesta 1977 lähtien valmistettu maastoauto. Mallinimen "Niva" käyttöoikeus on [[GM-AvtoVAZ]]-yhtiöllä, joka käyttää sitä [[Chevrolet Niva]] (VAZ-2123) -mallinsa tunnuksena. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| Rivi 57: | Rivi 59: | ||
|'''1700i'''||[[R4]]||1690 cm<sup>3</sup>||60 kW (81 hv) @ 5000 r/min||128 Nm @ 4000 r/min | |'''1700i'''||[[R4]]||1690 cm<sup>3</sup>||60 kW (81 hv) @ 5000 r/min||128 Nm @ 4000 r/min | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Erikoisversiot == | ||
| + | Niva ja myöhemmin Lada 4x4 ovat hyvän maastokelpoisuutensa ansiosta saaneet toimia useiden erikoissovellusten perustana, valmistettaessa ajoneuvoja huonohin tai täysin tiettömiin olosuhteisiin. Näiden mallien valmistajia ovat mm.: | ||
| + | * ''Motorica'', lava-auto, katettu pakettiauto, sairaankujetus ja lääkäriautot<ref>[http://motorica.ru/ ООО «Моторика]</ref> | ||
| + | * ''Super-Auto'', lava-auto, katettu pakettiauto, sairaankujetus ja lääkäriautot, palo- ja pelastustoimi<ref>[http://www.super-avto.ru/ ГК ''Супер-Авто'' - производство эксклюзивных и специальных]</ref> | ||
| + | * ''Vis-Auto'', lava-auto, katettu pakettiauto, sairaankujetus ja lääkäriautot, palo- ja pelastustoimi<ref>[http://www.lada.ru/cars/specialmodels.html Специальные автомобили: фургоны, вездеходы, снегоболотоходы]</ref> | ||
| + | |||
| + | Vis-Auto ([[VAZInterService]]) aloitti toimintansa vuonna 1991, AvtoVazin tytäryhtiönä. Vuonna 2003 se erotettiin omaksi itsenäiseksi yhtiökseen. Motorica ja Super-Auto ovat ulkopuolisia valmistajia. | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 84: | Rivi 94: | ||
* [http://www.lada.ru Valmistajan sivut] (venäjäksi) | * [http://www.lada.ru Valmistajan sivut] (venäjäksi) | ||
| − | [[Luokka:Lada| | + | == Lähteet == |
| − | [[Luokka:Mallit| | + | <references/> |
| + | |||
| + | [[Luokka:Lada|4x4]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|4x4]] | ||
[[Luokka:Maastoautot]] | [[Luokka:Maastoautot]] | ||
Versio 19. joulukuuta 2017 kello 21.50
| Lada 4x4 (VAZ-2121) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | AvtoVAZ,  Neuvostoliitto Venäjä, Toljatti [1]
|
| Valmistusaika | 1977 – |
| Luokka | Maastoauto |
| Kori | 3 / 5-ovinen wagon |
| Suunnittelija | Vladimir Solojev[2] |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1600 – 1700 cm3 |
| Teho | 56 – 61 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
4x4 (aiemmin Niva) on venäläisen Lada-automerkin alla vuodesta 1977 lähtien valmistettu maastoauto. Mallinimen "Niva" käyttöoikeus on GM-AvtoVAZ-yhtiöllä, joka käyttää sitä Chevrolet Niva (VAZ-2123) -mallinsa tunnuksena.
Sisällysluettelo
Yleistä
Lada Niva on pienikokoinen maastoauto, joten sillä pääsee kulkemaan tiheässäkin metsässä, jossa isommat maastoautot ovat ongelmissa. Valmistusmaan Venäjän lisäksi Niva oli hyvien maastoajo-ominaisuuksiensa vuoksi suosittu auto myös muualla maailmassa. Autoa on käyttänyt mm. Serbian poliisi.
Useista hyvistä ominaisuuksistaan huolimatta Niva oli laadultaan muiden Ladojen kaltainen eli viimeistely oli huonoa. Yksi yhteinen ominaisuus muiden Lada-mallien kanssa oli halpa hinta. Esimerkiksi vuonna 1977 Lada Niva maksoi Suomessa melkein 50 000 markkaa vähemmän kuin muut halvimmat maastoautot. Sen myyntilukemat Suomessa eivät kuitenkaan ylittäneet isompien ja laadukkaampien maastoautojen lukuja.
Nykyisin yhteistyöyritys GM-AvtoVAZ (AvtoVAZ ja General Motors), valmistaa Chevrolet Nivaa. Auto tunnettiin aikaisemmin suunnitteluvaiheessa nimellä VAZ 2123. Mallissa on uudistettu koria ja se käyttää 1,7-litraista polttoaineensuihkutuksella olevaa moottoria. Vaikka kori ja moottori on uusittu, se pohjautuu silti vanhaan VAZ 2121 -tekniikkaan.
Rekisteröinti
Niva -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1981 | 1984 | 1987 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1996 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 76 | 61 | 126 | 180 | 121 | 39 | 33 | 25 | 150 |
Kehitys Suomessa
- Vuonna 1977 ensimmäiset Nivat (VAZ 2121) tulivat myyntiin 1,6 litraisella moottorilla.
- Vuonna 1979 tuli myyntiin koristeteipattu ja lisävaloilla varustettu erikoismalli DeLux-versio.
- Vuonna 1984 vaihteiston välitykset muuttuivat samoiksi kuin Lada 2105:ssä ja perän välitys muuttuu 4,3:stä 4,1:een.
- Vuodesta 1985 alkaen Nivaa sai myös viisivaihteisella vaihteistolla.
- Vuonna 1992 Niva 1600 oli myynnissä viimeistä vuottaan uusien päästörajojen takia.
- Vuonna 1995 tuli reilun vuoden ajaksi myyntiin polttoaineen suihkutusmoottorilla varustettu Niva 1700i (VAZ 21214). Uusitussa Nivassa takaluukku aukeaa puskurista asti ja siinä on erilaiset takavalot, uusi kojelauta ja penkit ovat Samarasta.
- Vuonna 2007 Delta-Auto aloitti uudestaan Nivan maahantuonnin. Ensimmäiset 50 Suomeen tuotua autoa menivät kaupaksi samantien. Uutta Nivassa on edellä mainitun 1700i-moottorin lisäksi vain ohjaustehostin. Sekä Ladan itse kehittämä ajonestolaite, joka kuitataan avaimien mukana tulevan muovilätkän hipaisulla kojelaudassa sijaitsevassa sensorissa. Delta-Auto-konserni yhdessä maahantuojan kanssa myöntää uusille Ladoille kahden vuoden takuun ilman kilometrirajoitusta.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1600 | R4 | 1570 cm3 | 56 kW (76 hv) @ 5400 r/min | 122 Nm @ 3400 r/min |
| 1700i | R4 | 1690 cm3 | 58 kW (80 hv) @ 5600 r/min | 133 Nm @ 3400 r/min |
| 1700i | R4 | 1690 cm3 | 60 kW (81 hv) @ 5000 r/min | 128 Nm @ 4000 r/min |
Erikoisversiot
Niva ja myöhemmin Lada 4x4 ovat hyvän maastokelpoisuutensa ansiosta saaneet toimia useiden erikoissovellusten perustana, valmistettaessa ajoneuvoja huonohin tai täysin tiettömiin olosuhteisiin. Näiden mallien valmistajia ovat mm.:
- Motorica, lava-auto, katettu pakettiauto, sairaankujetus ja lääkäriautot[3]
- Super-Auto, lava-auto, katettu pakettiauto, sairaankujetus ja lääkäriautot, palo- ja pelastustoimi[4]
- Vis-Auto, lava-auto, katettu pakettiauto, sairaankujetus ja lääkäriautot, palo- ja pelastustoimi[5]
Vis-Auto (VAZInterService) aloitti toimintansa vuonna 1991, AvtoVazin tytäryhtiönä. Vuonna 2003 se erotettiin omaksi itsenäiseksi yhtiökseen. Motorica ja Super-Auto ovat ulkopuolisia valmistajia.
Mitat
| Malli | 3-ovinen | 5-ovinen | 2-ovinen lyhyt | 2-ovinen pitkä |
|---|---|---|---|---|
| Pituus | 3720 mm | 4220 mm | 4240 mm | 4540 mm |
| Leveys | 1680 mm | |||
| Korkeus | 1640 mm | |||
| Akseliväli | 2200 mm | 2700 mm | ||
| Raideleveys (e/t) | 1430/1400 mm | 1430/1420 mm | 1430/1400 mm | |
| Omamassa | 1210–1250 kg | 1350 kg | ||
| Tavaratila (VDA) | 265–585 l | 420–780 l | ||
| Polttoainesäiliö | 42 l | 65 l | ||
Aiheesta muualla
- Suomen Ladakerho - Ladainfo
- Valmistajan sivut (venäjäksi)
