Ero sivun ”Nissan Trade” versioiden välillä
| Rivi 25: | Rivi 25: | ||
Nissan Trade tuli markkinoille Ebro F- / Trade -sarjan ajanmukaistettuna versiona sen jälkeen, kun japanilainen [[Nissan Motor Co., Ltd.]] oli vuonna 1987 hankkinut Ebro-merkkiä valmistaneen [[Motor Ibérica S.A]]:n täyteen omistukseensa. Mallisarjan tuotanto oli alkanut jo vuonna 1976 ja Ebro-merkin lisäksi niitä oli valmistettu Avia-merkkisinä, malleina ''Avia 1000, Avia 1250 ja Avia 2000''. | Nissan Trade tuli markkinoille Ebro F- / Trade -sarjan ajanmukaistettuna versiona sen jälkeen, kun japanilainen [[Nissan Motor Co., Ltd.]] oli vuonna 1987 hankkinut Ebro-merkkiä valmistaneen [[Motor Ibérica S.A]]:n täyteen omistukseensa. Mallisarjan tuotanto oli alkanut jo vuonna 1976 ja Ebro-merkin lisäksi niitä oli valmistettu Avia-merkkisinä, malleina ''Avia 1000, Avia 1250 ja Avia 2000''. | ||
| − | == | + | == Yleistä == |
| − | + | Vuonna 1976 espanjalaismerkit Ebro ja [[Avia (Espanja)|Avia]] toivat markkinoille Avian emoyhtiö ''Aeronáutica Industrial S.A:n (AISA)'' suunnitteleman keskikokoisen pakettiautojen mallisarjan. Tällä korvattiin vanhenevat [[Alfa Romeo F12|Ebro F100 / F108]] -mallit. Avia myi autoja mallitunnuksilla 1000, 1250 and 2000, Ebron käyttäessä tunnuksia F260, F275, F350, sekä myöhemmin Trade. Kaikkien Ebron ja Avian eri painoluokkien voimanlähteenä toimi edellisestä mallista periytynyt 37 kW:n (50 hv) 1800 cm<sup>3</sup>:n [[Perkins]] 4.108 -dieselmoottori. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 25. marraskuuta 2017 kello 19.24
| Ebro F260 / F275 / F350 Ebro Trade Nissan Trade | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Motor Ibérica, S.A., Nissan Motor Ibérica S.A.  Espanja, Ávila [1] Barcelona |
| Valmistusaika | 1976 – 1987 (Ebro) 1987 – 2001 (Nissan) |
| Luokka | Kevyt hyötyajoneuvo |
| Kori | Pakettiauto Minibussi Lava-auto Ohjaamo-alusta |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1800 – 3000 cm3 |
| Teho | 37 – 78 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ebro F100 / F108 |
| Seuraaja | Nissan Cabstar F22 Nissan Interstar T35 |
| Saman luokan autoja | |
Nissan Trade on Nissan Motor Ibérica S.A:n vuosina 1987 – 2001 valmistama keskikokoinen pakettiautojen mallisarja. Umpikorisen pakettiauton lisäksi sitä valmistettiin ohjaamo-alusta-muodossa, joka oli tuotannossa vuoteen 1998 saakka.[2]
Nissan Trade tuli markkinoille Ebro F- / Trade -sarjan ajanmukaistettuna versiona sen jälkeen, kun japanilainen Nissan Motor Co., Ltd. oli vuonna 1987 hankkinut Ebro-merkkiä valmistaneen Motor Ibérica S.A:n täyteen omistukseensa. Mallisarjan tuotanto oli alkanut jo vuonna 1976 ja Ebro-merkin lisäksi niitä oli valmistettu Avia-merkkisinä, malleina Avia 1000, Avia 1250 ja Avia 2000.
Yleistä
Vuonna 1976 espanjalaismerkit Ebro ja Avia toivat markkinoille Avian emoyhtiö Aeronáutica Industrial S.A:n (AISA) suunnitteleman keskikokoisen pakettiautojen mallisarjan. Tällä korvattiin vanhenevat Ebro F100 / F108 -mallit. Avia myi autoja mallitunnuksilla 1000, 1250 and 2000, Ebron käyttäessä tunnuksia F260, F275, F350, sekä myöhemmin Trade. Kaikkien Ebron ja Avian eri painoluokkien voimanlähteenä toimi edellisestä mallista periytynyt 37 kW:n (50 hv) 1800 cm3:n Perkins 4.108 -dieselmoottori.
Lähteet
- ↑ De Fadisa a Nissan: la lucha por una fábrica en la historia de Ávila ...| elnortedecastilla.es 3.2.2015
- ↑ HISTORIA DE LA NISSAN TRADE
