Ero sivun ”Nissan Trade” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (Fuller siirsi sivun Ebro F-2xx uudelle nimelle Nissan Trade) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
| − | nimi = Ebro | + | nimi = Ebro F260 / F275 / F350<br>Ebro Trade<br>Nissan Trade| |
| − | kuva = | | + | kuva= || |
| − | valmistaja = Motor | + | valmistaja = Motor Ibérica, S.A.| |
| − | valmistusmaa = <br>Espanja| | + | valmistusmaa = <br>[[Nissan Motor Ibérica S.A.]]<br>{{Lippu|ESP}} Espanja, <br>Ávila <ref>[http://www.elnortedecastilla.es/economia/motor/201502/03/fadisa-nissan-lucha-fabrica-20150128214848.html De Fadisa a Nissan: la lucha por una fábrica en la historia de Ávila ...| elnortedecastilla.es 3.2.2015</ref><br>Barcelona| |
| − | valmistusaika = [[1976]]–[[1987]]| | + | valmistusaika = [[1976]] – [[1987]] <small>([[Ebro]])</small><br>[[1987]] – [[2001]] <small>([[Nissan]])</small>| |
| − | luokka = [[Pakettiauto]]| | + | luokka = [[Hyötyajoneuvo|Kevyt hyötyajoneuvo]]| |
| − | + | kori = [[Pakettiauto]]<br>[[Minibussi]]<br>[[Ohjaamo-alusta]]| | |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| + | iskutilavuus = 1800 – 3000 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 37 – 78 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | + | kulutus = | | |
| − | |||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | |||
| − | |||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = [[Ebro | + | edeltäjä = [[Alfa Romeo F12|Ebro F108]]| |
| − | seuraaja = [[Nissan | + | seuraaja = [[Nissan Cabstar F22]]<br>[[Nissan Interstar|Nissan Interstar T35]]| |
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| Rivi 28: | Rivi 30: | ||
|'''1.8 D'''||[[R4]]||Perkins||1760 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | |'''1.8 D'''||[[R4]]||Perkins||1760 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
|} | |} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 42: | Rivi 40: | ||
* '''Tavaratila''': 5,9–8,9 m<sup>3</sup> | * '''Tavaratila''': 5,9–8,9 m<sup>3</sup> | ||
| − | + | == Lähteet == | |
| + | <references/> | ||
| + | [[Luokka:Ebro|Trade]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|Trade]] | ||
[[Luokka:Pakettiautot]] | [[Luokka:Pakettiautot]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Versio 25. marraskuuta 2017 kello 17.29
| Ebro F260 / F275 / F350 Ebro Trade Nissan Trade | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Motor Ibérica, S.A., Nissan Motor Ibérica S.A.  Espanja, Ávila [1] Barcelona |
| Valmistusaika | 1976 – 1987 (Ebro) 1987 – 2001 (Nissan) |
| Luokka | Kevyt hyötyajoneuvo |
| Kori | Pakettiauto Minibussi Ohjaamo-alusta |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1800 – 3000 cm3 |
| Teho | 37 – 78 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ebro F108 |
| Seuraaja | Nissan Cabstar F22 Nissan Interstar T35 |
| Saman luokan autoja | |
Ebro F-2xx oli ns. espanjalaisten kansallispakettiauto 1970–1980 -luvuilla. Autosta on olemassa normaali ja korotettu umpipakettiauto, pick-up sekä osittain ja kokonaan henkilökuljetukseen tarkoitetut pikkubussimallit.
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 D | R4 | Perkins | 1760 cm3 | 37 kW (50 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Mitat
- Pituus: 4500 mm
- Leveys: 1800 mm
- Korkeus: 2080–2450 mm
- Akseliväli: 2350 mm
- Kokonaismassa: 2750 kg
- Kantavuus: 1250–1310 kg
- Tavaratila: 5,9–8,9 m3
Lähteet
- ↑ [http://www.elnortedecastilla.es/economia/motor/201502/03/fadisa-nissan-lucha-fabrica-20150128214848.html De Fadisa a Nissan: la lucha por una fábrica en la historia de Ávila ...| elnortedecastilla.es 3.2.2015
