Ero sivun ”Nissan 200SX S14” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
luokka = [[urheiluauto]]| | luokka = [[urheiluauto]]| | ||
kori = 2-ovinen [[coupé]]| | kori = 2-ovinen [[coupé]]| | ||
| − | moottori = [[R4]]| | + | moottori = [[R4]] Turbo| |
huippunopeus = 235 km/h| | huippunopeus = 235 km/h| | ||
kiihtyvyys = 7,5 s (0-100 km/h)| | kiihtyvyys = 7,5 s (0-100 km/h)| | ||
Versio 15. elokuuta 2006 kello 15.20
| Nissan 200SX Nissan Silvia | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1994–1999 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 Turbo |
| Iskutilavuus | 2000 cm3 |
| Teho | 197 hv |
| Voimanvälitys | |
| Kiihtyvyys | 7,5 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 235 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Nissan 200SX S13 |
| Seuraaja | Nissan 200SX S15 |
| Saman luokan autoja | |
Nissan 200SX S14 esiteltiin vuonna 1994 Euroopassa ja Japanin ulkopuolisilla markkina-alueilla uusi 200SX, joka on itseasiassa alkuperäiseltä nimeltään Nissan Silvia. Tässä S14-mallissa on SR20DET - 2,0-litrainen välijäähdytetty turbomoottori, joka kehittää 197 hv (147 kW). Ensimmäistä S14-korimallin autoa ei koskaan tuotu virallisesti Suomeen maahantuojan toimesta. Nykyään niitä kuitenkin autojen yksityisen ulkomaantuonnin lisäännyttyä näkyykin katukuvassa jonkin verran. Virallisesti Suomen myyntiohjelmaan tuli S14a-malli vuonna 1997-1998, joka oli kokenut urheilullisemman kasvojenkohotuksen alkuperäisen mallin huonojen myyntilukujen vuoksi. Tätä mallia myytiin Suomessa vuoteen 2000 asti, hintojen asettuessa uutena noin 33000 - 38000 euron haarukkaan, riippuen auton varustuksesta.
S14 mallin kutsumanimi on S14 Zenki kun taas S14a malli on S14 Kouki.
Tekniset tiedot (S14a)
- teho: 197 hv (147 kW)
- vääntö: 265 Nm
- huippunopeus: 235 km/h
- kiihtyvyys: 7,5 s (0-100 km/h)
- kulutus: 7,8/9,7/12,9
- paino: 1285 kg
