Ero sivun ”Peugeot 106” versioiden välillä
(→Erikoismallit) |
|||
| Rivi 62: | Rivi 62: | ||
* [[Peugeot 106 1.3l 8v Rallye|1.3 8v Rallye]] | * [[Peugeot 106 1.3l 8v Rallye|1.3 8v Rallye]] | ||
* [[Peugeot 106 1.6l 8v Rallye|1.6 8v Rallye]] | * [[Peugeot 106 1.6l 8v Rallye|1.6 8v Rallye]] | ||
| − | * [[Peugeot 106 | + | * [[Peugeot 106 GTI|106 GTI]] |
== Katso myös == | == Katso myös == | ||
Versio 15. lokakuuta 2017 kello 18.22
| Peugeot 106 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot,  Ranska
|
| Valmistusaika | 1991–2003 |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 3-ovinen Hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1124–1587 cm3 |
| Teho | 60–120 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,7–18,5? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 158–205 km/h |
| Kulutus | 5,3–8,7 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 159 g/km |
| Hintaluokka | 11.400–12.800 € (1999) |
| Edeltäjä | Peugeot 205 |
| Seuraaja | Peugeot 107 |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Matiz Fiat Seicento Ford Ka Opel Agila Renault Twingo Seat Arosa Volkswagen Lupo |
Peugeot 106 on ranskalaisen Peugeotin vuonna 1991 esittelemä pieni automalli. Mallisarjan huipulla oli Peugeot 106 GTI.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
106 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1992 | 1993 | 1994 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 950 | 549 | 588 | 699 | 722 | 847 | 480 | 1 |
Historia
Ensimmäinen Peugeot 106 näki päivänvalon syksyllä 1991. Aluksi mallistoa oli saatavilla 1,0-, 1,1- ja 1,4-litraisilla bensiinimoottoreilla. Malliston lippulaivana toimi 1.4 XSi, joka antoi vakiona 69 kW / 117 Nm. Heti seuraavana vuonna moottorivalikoima laajeni ja saataville tuli 1,4-litrainen dieselmoottori.
Vuonna 1993 esiteltiin Rallye-malli, jota valmistettiin juuri sen verran, että mallille saatiin ralliluokitus. Moottorina tässä mallissa toimi 1,3-litrainen 8-venttiilinen kone, joka luovutti 76 kW / 112 Nm. Varustelutaso XSi:hin verrattuna oli mitäänsanomaton, mutta eipä mallia luksusautoksi valmistettukaan vaan puhtaasti rallikäyttöön.
Vuonna 1994 XSi-malli sai uuden 1,6-litraisen moottorin. Samoin 1,4-litrainen dieselmoottori korvattiin hivenen isommalla, 1,5-litraisella moottorilla.
Vuonna 1996 106-mallisto koki kasvojenkohotuksen. Eroja tuli niin sisustaan kuin ulkokuoreenkin. Rallye-malli sai uuden isomman ja vääntävämmän 1,6-litraisen moottorin. Malliston uudeksi lippulaivaksi nousi kuitenkin 106 GTI, jossa oli kattavat varusteet, sekä malliston ainoana 1,6-litrainen 16-venttiilinen moottori, joka kiidätti kevyen auton 0-100 km/h kiihdytyksessä 8.7 sekunnin tuntumaan.
106-mallisto sisälsi myös paljon erikoismalleja, kuten Kid, Ski, Atlanta, Independence ja XSi Le Mans (vastaava kuin 1.4 XSi, mutta täysnahkaisella sisustalla).
Mitat
- Pituus: 3564 mm
- Leveys: 1590 mm (XSi 1607 mm)
- Korkeus: 1369 mm (XSi 1360 mm)
- Akseliväli: 2385 mm
- Raideleveys (e/t): 1380/1300 mm
- Omamassa: 790–880 kg
- Tavaratila: 215 l
