Ero sivun ”Nissan X-Trail (T32)” versioiden välillä
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
Mallisarja on maailmanlaajuisesti yksi valmistajansa parhaiten myyviä. Mallin ulkonäkö on uuden sukupolven myötä muuttunut perinteisestä, kulmikkaasta ja "maasturimaisesta" designista, urheilullisen SUV:n suuntaan. Keulan uusi ilme on yhteneväinen Nissanin muihin, hiljattain faceliftin tai uuden sukupolven saaneisiin malleihin kuten [[Nissan Juke#Facelift 2014|Juke]], [[Nissan Murano Z51|Murano]] tai [[Nissan Qashqai II|Qashqai]]. Uusi X-Trail korvaa osittain Euroopan markkina-alueella [[Nissan Pathfinder R51|Nissan Pathfinderin]], jonka myynti Euroopassa päättyi kolmannen sukupolven valmistuksen loputtua vuonna 2013. | Mallisarja on maailmanlaajuisesti yksi valmistajansa parhaiten myyviä. Mallin ulkonäkö on uuden sukupolven myötä muuttunut perinteisestä, kulmikkaasta ja "maasturimaisesta" designista, urheilullisen SUV:n suuntaan. Keulan uusi ilme on yhteneväinen Nissanin muihin, hiljattain faceliftin tai uuden sukupolven saaneisiin malleihin kuten [[Nissan Juke#Facelift 2014|Juke]], [[Nissan Murano Z51|Murano]] tai [[Nissan Qashqai II|Qashqai]]. Uusi X-Trail korvaa osittain Euroopan markkina-alueella [[Nissan Pathfinder R51|Nissan Pathfinderin]], jonka myynti Euroopassa päättyi kolmannen sukupolven valmistuksen loputtua vuonna 2013. | ||
| + | |||
| + | Mallivuodelle 2017 moottoritarjontaa kasvatettiin 2-litraisella dieselmoottorilla. ''Xtronic''-CVT-automaattivaihteisto tuli saataville X-Trailiin ensimmäistä kertaa nelivetoon yhdistettynä. | ||
<gallery widths=250> | <gallery widths=250> | ||
| Rivi 35: | Rivi 37: | ||
X-Trailin varusteisiin kuuluu ''NissanConnect'' -järjestelmä, joka sisältää audio-, navigointi- ja hands-free-viestintätoimintojen yhdistelmän. Järjestelmään kuuluu myös Bluetoothin kautta tapahtuvat hands-free-viestintä- ja audiotoiminnot, peruskartat sisältävä SD-kortti, integroitu mittari sekä Aux-in- ja USB-paikat. Kojelaudassa on heijastamaton 7" kosketusnäyttö. Auton varustukseen kuuluu [[LED]]-ajovalot päiväajovalotoiminnolla. | X-Trailin varusteisiin kuuluu ''NissanConnect'' -järjestelmä, joka sisältää audio-, navigointi- ja hands-free-viestintätoimintojen yhdistelmän. Järjestelmään kuuluu myös Bluetoothin kautta tapahtuvat hands-free-viestintä- ja audiotoiminnot, peruskartat sisältävä SD-kortti, integroitu mittari sekä Aux-in- ja USB-paikat. Kojelaudassa on heijastamaton 7" kosketusnäyttö. Auton varustukseen kuuluu [[LED]]-ajovalot päiväajovalotoiminnolla. | ||
| − | Sisätilojen verhoiluissa on yhdistelty kromia, metallinharmaata ja pianomustaa. Aiempaa pidempi akseliväli ja uudelleenmuotoiltu etuistuinten selkämys antaa toiselle istuinriville enemmän polvitilaa. Lisävarusteena on saatavissa kolmas istuin, jossa on paikat kahdelle henkilölle. Varustetasosta riippuen tämäkin istuin voi olla täysnahkaverhoiltu. Kaikki istuimet ovat alastaitettavia, jolloin tarpeen vaatiessa saadaan aikaan tasainen tavaratilan lattia. Kolmannen sukupolven X-Trail muihin valinnaisvarusteisiin kuuluu mm. lasinen panoraamakatto sekä sähkötoiminen takaluukku. | + | Sisätilojen verhoiluissa on yhdistelty kromia, metallinharmaata ja pianomustaa. Aiempaa pidempi akseliväli ja uudelleenmuotoiltu etuistuinten selkämys antaa toiselle istuinriville enemmän polvitilaa. Lisävarusteena on saatavissa kolmas istuin, jossa on paikat kahdelle henkilölle. Varustetasosta riippuen tämäkin istuin voi olla täysnahkaverhoiltu. Kaikki istuimet ovat alastaitettavia, jolloin tarpeen vaatiessa saadaan aikaan tasainen tavaratilan lattia. Kolmannen sukupolven X-Trail muihin valinnaisvarusteisiin kuuluu mm. lasinen panoraamakatto sekä sähkötoiminen takaluukku. |
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| Rivi 43: | Rivi 45: | ||
Autojenvalmistuksen nykysuuntauksen mukaisesti moottoreiden [[Downsizing|downsizing]] on päivän sana. Aiempaa pienempi-iskutilavuuksisten moottorien käyttöä voidaan lisätä korin painoa laskemalla. Vaikka uusi X-Trail on fyysisesti edeltäjäänsä suurempi, se on kuitenkin 90 kg kevyempi. Tähän on päästy tarkemmalla suunnittelulla ja kevyempien materiaalien käyttöönotolla, esim X-Trailin takaluukku on kokonaan muovia. | Autojenvalmistuksen nykysuuntauksen mukaisesti moottoreiden [[Downsizing|downsizing]] on päivän sana. Aiempaa pienempi-iskutilavuuksisten moottorien käyttöä voidaan lisätä korin painoa laskemalla. Vaikka uusi X-Trail on fyysisesti edeltäjäänsä suurempi, se on kuitenkin 90 kg kevyempi. Tähän on päästy tarkemmalla suunnittelulla ja kevyempien materiaalien käyttöönotolla, esim X-Trailin takaluukku on kokonaan muovia. | ||
| + | |||
| + | == Tekniset tiedot == | ||
| + | |||
| + | {| class="wikitable" style="text-align:center" | ||
| + | |- class="hintergrundfarbe5" | ||
| + | | | ||
| + | ! DIG-T 163 | ||
| + | ! dCi 130 | ||
| + | ! dCi 177 | ||
| + | |- | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Valmistettu''' | ||
| + | | 7/2014- | ||
| + | | 9/2015- | ||
| + | | 11/2016- | ||
| + | |- | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Moottorin rakenne''' | ||
| + | | [[R4]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilinajoitus|VVT]], <br>[[Polttoaineensuihkutus#Erilaisia suihkutusjärjestelmiä|suorasuihkutus]], [[turbo]] | ||
| + | | colspan="2" | R4-[[dieselmoottori]], DOHC 16v, [[yhteispaineruiskutus]], turbo | ||
| + | |- | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Iskutilavuus''' | ||
| + | | 1618 cm³ | ||
| + | | 1598 cm³ | ||
| + | | 1995 cm³ | ||
| + | |- | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Suurin teho''' | ||
| + | | 120 kW (163 hv) @<br>5600 r/min | ||
| + | | 96 kW (130 hv) @<br>4000 r/min | ||
| + | | 130 kW (177 hv) @<br>3750 r/min | ||
| + | |- | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Suurin vääntö''' | ||
| + | | 240 Nm @<br>2000–4000 r/min | ||
| + | | 320 Nm @<br>1750 r/min | ||
| + | | 380 Nm @<br>2000 r/min | ||
| + | |- | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vetotapa, vakio''' | ||
| + | | colspan="3" | [[Etuveto]] | ||
| + | |- | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vetoatapa, valinnainen''' | ||
| + | | — | ||
| + | | colspan="2" | [[Neliveto]] ''ALL-MODE 4x4i'' | ||
| + | |- | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vaihteisto, vakio''' | ||
| + | | colspan="2" | 6-portainen [[manuaalivaihteisto]] | ||
| + | | 6-port. manuaali<br>4x2: ''Xtronic''-[[CVT]] | ||
| + | |- | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vaihteisto, valinnainen''' | ||
| + | | — | ||
| + | | Xtronic-CVT | ||
| + | | Xtronic CVT<br>4x2: — | ||
| + | |- | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Kiihtyvyys 0–100 km/h:''' | ||
| + | | 9,7 s | ||
| + | | 10,5 s <br>(11,0 s) <br>[11,4 s] | ||
| + | | (9,4 s) <br>([10,0 s]) <br>[9,6 s] | ||
| + | |- | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Huippunopeus''' | ||
| + | | 200 km/h | ||
| + | | 188 km/h <br>(186 km/h) <br>[180 km/h] | ||
| + | | (204 km/h) <br>([196 km/h]) <br>[199 km/h] | ||
| + | |- | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)''' | ||
| + | | 6,2-6,4 l/100 km | ||
| + | | 4,9–5,1 l/100 km <br>(5,3–5,4 l/100 km) <br>[5,1–5,3 l/100 km] | ||
| + | | (5,6–5,8 l/100 km) <br>([6,0–6,1 l/100 km]) <br>[5,6–5,8 l/100 km] | ||
| + | |- | ||
| + | | align="left" style="background:#F5F5F5" | '''CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty)''' | ||
| + | | 145–149 g/km | ||
| + | | 129–133 g/km <br>(135–139 g/km) <br>[139–143 g/km] | ||
| + | | (149–153 g/km) <br>([158–162 g/km]) <br>[148–152 g/km] | ||
| + | |- | ||
| + | | align=left colspan=4| | ||
| + | * Arvot kaarisulkeissa koskevat nelivetoisia versioita | ||
| + | * Arvot hakasulkeissa koskevat automaattivaihteistolla varustettuja versioita | ||
| + | |} | ||
==Turvallisuus== | ==Turvallisuus== | ||
| Rivi 64: | Rivi 140: | ||
|} | |} | ||
| − | ==Aiheesta muualla== | + | == Mitat == |
| − | [https://www.youtube.com/ | + | * '''Pituus:''' 4640 mm |
| + | * '''Leveys:''' 1820 mm (1830 mm 19" vanteiden kanssa) | ||
| + | * '''Korkeus:''' 1710 mm, kattokaiteilla 1715 mm | ||
| + | * '''Akseliväli:''' 2705 mm | ||
| + | * '''Raideleveys:''' 1575 mm (1580 mm 19" vanteiden kanssa) | ||
| + | * '''Maavara kuormaamattomana:''' 210 mm | ||
| + | |||
| + | === Massat === | ||
| + | * '''Omamassa:''' 1430 – 1759 kg | ||
| + | * '''Kokonaismassa:''' 2050 – 2320 kg | ||
| + | * '''Perävaunumassa:''' jarruton: 750 kg, jarrullinen: 1500 – 2000 kg | ||
| + | * '''Suurin sallittu kattokuorma:''' 75 – 100 kg | ||
| + | |||
| + | == Aiheesta muualla == | ||
| + | * [https://www.youtube.com/watch?v=PVQGktQYu8Y Kaaran Mia Pelttarin koeajossa Nissan X-trail, Julkaistu 23.3.2015] | ||
| + | * [https://www.youtube.com/watch?v=tpAhrzlqB5w Testissä Nissan X-Trail (Teknavi 2015), Julkaistu 1.6.2015] | ||
| + | * [https://www.youtube.com/watch?v=VHkGpKmshGE Testissä Nissan X-Trail (Teknavi 2017), Julkaistu 22.5.2017] | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| + | * [https://www.nissan.fi/ Nissan Suomi] | ||
* [http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Neuer-Nissan-X-Trail-Das-Kompakt-SUV-debuetiert-auf-der-IAA_id_34553 Nissan: Der neue X-Trail auto-news.de] | * [http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Neuer-Nissan-X-Trail-Das-Kompakt-SUV-debuetiert-auf-der-IAA_id_34553 Nissan: Der neue X-Trail auto-news.de] | ||
* [http://www.tuulilasi.fi/uutiset/uusi-nissan-x-trail-myyntiin-syksylla Uusi Nissan X-Trail myyntiin syksyllä | Tuulilasi] | * [http://www.tuulilasi.fi/uutiset/uusi-nissan-x-trail-myyntiin-syksylla Uusi Nissan X-Trail myyntiin syksyllä | Tuulilasi] | ||
Versio 1. elokuuta 2017 kello 19.14
| Nissan X-Trail (T32) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan Motor Co., Ltd., |
| Valmistusaika | 2013 – |
| Luokka | Keskikokoinen katumaasturi |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | Keisuke Otsuki [5] |
| Pohjalevy | Nissan CMF (CMF-CD) |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1600 – 2000 cm3 |
| Teho | 96 – 130 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Nissan X-Trail T31 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Renault Koleos II |
Pääartikkeli: Nissan X-Trail
Kolmannen sukupolven X-Trail esiteltiin vuoden 2013 Frankfurtin autonäyttelyssä.
Sisällysluettelo
Yleistä
Mallisarja on maailmanlaajuisesti yksi valmistajansa parhaiten myyviä. Mallin ulkonäkö on uuden sukupolven myötä muuttunut perinteisestä, kulmikkaasta ja "maasturimaisesta" designista, urheilullisen SUV:n suuntaan. Keulan uusi ilme on yhteneväinen Nissanin muihin, hiljattain faceliftin tai uuden sukupolven saaneisiin malleihin kuten Juke, Murano tai Qashqai. Uusi X-Trail korvaa osittain Euroopan markkina-alueella Nissan Pathfinderin, jonka myynti Euroopassa päättyi kolmannen sukupolven valmistuksen loputtua vuonna 2013.
Mallivuodelle 2017 moottoritarjontaa kasvatettiin 2-litraisella dieselmoottorilla. Xtronic-CVT-automaattivaihteisto tuli saataville X-Trailiin ensimmäistä kertaa nelivetoon yhdistettynä.
Varustelu
X-Trailin varusteisiin kuuluu NissanConnect -järjestelmä, joka sisältää audio-, navigointi- ja hands-free-viestintätoimintojen yhdistelmän. Järjestelmään kuuluu myös Bluetoothin kautta tapahtuvat hands-free-viestintä- ja audiotoiminnot, peruskartat sisältävä SD-kortti, integroitu mittari sekä Aux-in- ja USB-paikat. Kojelaudassa on heijastamaton 7" kosketusnäyttö. Auton varustukseen kuuluu LED-ajovalot päiväajovalotoiminnolla.
Sisätilojen verhoiluissa on yhdistelty kromia, metallinharmaata ja pianomustaa. Aiempaa pidempi akseliväli ja uudelleenmuotoiltu etuistuinten selkämys antaa toiselle istuinriville enemmän polvitilaa. Lisävarusteena on saatavissa kolmas istuin, jossa on paikat kahdelle henkilölle. Varustetasosta riippuen tämäkin istuin voi olla täysnahkaverhoiltu. Kaikki istuimet ovat alastaitettavia, jolloin tarpeen vaatiessa saadaan aikaan tasainen tavaratilan lattia. Kolmannen sukupolven X-Trail muihin valinnaisvarusteisiin kuuluu mm. lasinen panoraamakatto sekä sähkötoiminen takaluukku.
Tekniikka
Voimansiirtojärjestelmän ohjauksesta vastaa edeltäneestä mallista tuttu ALL-MODE 4x4i -järjestelmä, jossa kuljettaja voi valita katkaisijalla etuvedon, automaattisen nelivedon tai lukitun nelivedon. Käytössä olevan vetotavan perusteella järjestelmä myös jakaa jarrujen hydrauliikkapaineen tarpeen mukaisesti.
Uusina ajamisen avusteina mallissa on Active Ride Control- ja Active Engine Brake -järjestelmät. Active Ride Control tarkkailee tienpinnan olosuhteita ja säätää ajoneuvon jousitusta sen mukaisesti. Active Engine Brake -järjestelmällä lisätään portaattoman CVT-automaatin hidastustehoa ja moottorijarrutuksen voimaa. Uutena innovaationa X-Trail on varustettu aiemmin Infiniti Q70 -mallissa esitellyllä Active Trace Control -järjestelmällä, joka tarkkailee tienpinnan olosuhteita ja kykenee vaikuttamaan esim. nopeassa kaarreajossa märällä tienpinnalla ilmenevään liialliseen aliohjautumiseen eli puskemiseen.
Autojenvalmistuksen nykysuuntauksen mukaisesti moottoreiden downsizing on päivän sana. Aiempaa pienempi-iskutilavuuksisten moottorien käyttöä voidaan lisätä korin painoa laskemalla. Vaikka uusi X-Trail on fyysisesti edeltäjäänsä suurempi, se on kuitenkin 90 kg kevyempi. Tähän on päästy tarkemmalla suunnittelulla ja kevyempien materiaalien käyttöönotolla, esim X-Trailin takaluukku on kokonaan muovia.
Tekniset tiedot
| DIG-T 163 | dCi 130 | dCi 177 | |
|---|---|---|---|
| Valmistettu | 7/2014- | 9/2015- | 11/2016- |
| Moottorin rakenne | R4-ottomoottori, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo |
R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo | |
| Iskutilavuus | 1618 cm³ | 1598 cm³ | 1995 cm³ |
| Suurin teho | 120 kW (163 hv) @ 5600 r/min |
96 kW (130 hv) @ 4000 r/min |
130 kW (177 hv) @ 3750 r/min |
| Suurin vääntö | 240 Nm @ 2000–4000 r/min |
320 Nm @ 1750 r/min |
380 Nm @ 2000 r/min |
| Vetotapa, vakio | Etuveto | ||
| Vetoatapa, valinnainen | — | Neliveto ALL-MODE 4x4i | |
| Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaalivaihteisto | 6-port. manuaali 4x2: Xtronic-CVT | |
| Vaihteisto, valinnainen | — | Xtronic-CVT | Xtronic CVT 4x2: — |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h: | 9,7 s | 10,5 s (11,0 s) [11,4 s] |
(9,4 s) ([10,0 s]) [9,6 s] |
| Huippunopeus | 200 km/h | 188 km/h (186 km/h) [180 km/h] |
(204 km/h) ([196 km/h]) [199 km/h] |
| Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
6,2-6,4 l/100 km | 4,9–5,1 l/100 km (5,3–5,4 l/100 km) [5,1–5,3 l/100 km] |
(5,6–5,8 l/100 km) ([6,0–6,1 l/100 km]) [5,6–5,8 l/100 km] |
| CO2-päästöt (yhdistetty) | 145–149 g/km | 129–133 g/km (135–139 g/km) [139–143 g/km] |
(149–153 g/km) ([158–162 g/km]) [148–152 g/km] |
| |||
Turvallisuus
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | ||
| Aikuismatkustaja | 86 % | 33 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 83 % | 41 pistettä |
| Jalankulkija | 75 % | 27 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 75 % | 10 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koskee kaikkia mallisarjan autoja. | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Mitat
- Pituus: 4640 mm
- Leveys: 1820 mm (1830 mm 19" vanteiden kanssa)
- Korkeus: 1710 mm, kattokaiteilla 1715 mm
- Akseliväli: 2705 mm
- Raideleveys: 1575 mm (1580 mm 19" vanteiden kanssa)
- Maavara kuormaamattomana: 210 mm
Massat
- Omamassa: 1430 – 1759 kg
- Kokonaismassa: 2050 – 2320 kg
- Perävaunumassa: jarruton: 750 kg, jarrullinen: 1500 – 2000 kg
- Suurin sallittu kattokuorma: 75 – 100 kg
Aiheesta muualla
- Kaaran Mia Pelttarin koeajossa Nissan X-trail, Julkaistu 23.3.2015
- Testissä Nissan X-Trail (Teknavi 2015), Julkaistu 1.6.2015
- Testissä Nissan X-Trail (Teknavi 2017), Julkaistu 22.5.2017
Lähteet
- Nissan Suomi
- Nissan: Der neue X-Trail auto-news.de
- Uusi Nissan X-Trail myyntiin syksyllä | Tuulilasi
- ↑ Outline of Company > Facilities in Japan - nissanglobal.com
- ↑ Outline of Company > Facilities Overseas > North America & Mexico - nissanglobal.com
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 Outline of Company > Facilities Overseas > Asia - nissanglobal.com
- ↑ Outline of Company > Facilities Overseas > Europe - nissanglobal.com
- ↑ New X-Trail: The Concept Behind the Crossover - nissanglobal.com 27.9.2013
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Kaupunkiauto | Pixo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Micra (K13) | Micra (K14) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Tiida C11 | Pulsar (C13) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leaf (ZE0) | Leaf (ZE1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | 370Z (Z34) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT-R (R35) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | Note E11 | Note (E12) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Evalia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CUV | Juke (F15) | Juke (F16) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Qashqai J10 | Qashqai (J11) | Qashqai (J12) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | X-Trail T31 | X-Trail (T32) | X-Trail (T33) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Murano Z51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pathfinder R51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pakettiauto / Minibussi |
NV200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| e-NV200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primastar | NV300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lava-auto | Nissan Navara D40 | Navara (D231) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
