Range Rover Evoque (L538)

Range Rover Evoque (L538)
Valmistaja ja valmistusmaa	Land Rover, Englanti, Merseyside, Halewood Intia, Maharashtra, Pune Brasilia, Rio de Janeiro, Itatiaia Kiina, Jiangsu, Changzhou (Chery Jaguar Land Rover)
Valmistusaika	2011 –
Luokka	Kompakti katumaasturi
Kori	3 / 5-ovinen SUV 2-ovinen avoauto
Suunnittelija	Gerry McGovern
Pohjalevy
Moottori	R4
Iskutilavuus	2000–2200 cm3
Teho	110–176 kW
Voimanvälitys	Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja	Land Rover Discovery Sport

Range Rover Evoque (L538) on englantilaisen Land Rover -yhtiön valmistama ylellinen kompakti katumaasturi. Malli esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2010 ja se tuli myyntiin alkusyksystä 2011.

Keväällä 2015 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä esiteltiin mallivuodelle 2016 kasvojenkohotuksen saanut Evoque.

Huhtikuussa 2016 valmistaja toi markkinoille avokorisen Evoque Convertiblen, joka on mallivuoden 2017 auto.

Yleistä

Evoque on ensimmäinen Range Rover, joka on saatavana etuvetoisena. Viisiovisen mallin lisäksi tarjolla on myös kolmiovinen versio, jolle valmistaja on antanut mallinimen Coupé.

Range Rover Evoque on Suomessa tarjolla varustetasoina Pure, SE, SE Dynamic, HSE, HSE Dynamic ja Autobiography. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa Evoque saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.

Edullisimman Pure-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset ovenkahvat, katto ja katon takaosan spoileri, projektoriajovalot, mukautuvat LED-ajovalot, 17-tuumaiset, 10-puolaiset kevytmetallivanteet Style 105 ja Anthracite-sävyiset sivuhelmat.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V pistoke keskikonsolissa ja tavaratilassa, 8" multimedia kosketusvärinäyttö, kangasverhoilu, kannellinen säilytyslokero keskikonsolissa ja säädettävä keskikyynärnoja, sisävalon ja lukuvalojen läheisyys- / kosketuskytkin, jalkatilojen, hansikaslokeron ja tavaratilan valaistus ja matkatavaran kiinnityslenkit tavaratilassa.

• 

  Evoque SD4 4WD Prestige (2011-2014)

• 

  Evoque Coupé SD4 4WD Prestige (2011-2014)

• 

Facelift 2016

Keväällä 2015 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä esiteltiin mallivuodelle 2016 kevyen kasvojenkohotuksen saanut Evoque. Kosmeettisia muutoksia olivat uusi etupuskuri, maski sekä valaisimet edessä ja takana. Etuajovalot muttuivat LED-tyyppisiksi. Samassa yhteydessä moottoreita viilattiin valmistajan ilmoituksen mukaan aiempaa taloudellisemmiksi.

• 
• 
• 

Evoque Convertible

Mallivuodelle 2017 valmistaja toi avokorisen Evoquen, joka on samalla ensimmäinen avomallinen Range Rover. Z-kattomekanismi toimii napin painalluksella ja se avaa tai sulkee katon 18 sekunnissa. Toiminto voidaan suorittaa myös liikkeellä ollessa, alle 48 km/h nopeuksissa.

• 

  Evoque Convertible HSE

• 

Varustus

Mukavuusvarusteet

Evoque Pure:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen ilmastointi, ohjauspyörän etäisyyden ja korkeuden säätö, Cold Climate Convenience -paketti, jossa lämmitettävä tuulilasi, tuulilasin pesusuuttimet ja ohjauspyörä, Land Rover Sound System (8 kaiutinta, InControl Touch), Bluetooth® -valmius puhelimelle ja audiolle (Audiostreaming), USB media ja Aux liitännät keskikonsolissa, ikkunoiden avaus ja sulku kaukosäätimellä, vakionopeudensäädin, pysäköintietäisyyden ilmaisin takana (PDC) sekä alamäkihidastin (HDC) ja progressiivinen jarrujen vapautus (Gradient Release Control®, GRC).

Turvallisuusvarusteet

Evoque Pure:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut, hätäjarrutustehostin (EBA), kierähtämissuojajärjestelmä (RSC), luistonesto (TCS), luistonhallinta moottorijarrutustilanteessa (EDC), ajovakaudenhallintajärjestelmä (DSC), perävaunun vakautusjärjestelmä (TSA), Torque Vectoring - dynaaminen kaarreajon hallintajärjestelmä, etu- ja sivuturvatyynyt edessä, turvaverhot 1. ja 2. riville, kuljettajan polviturvatyyny, turvavöiden korkeuden säätö edessä (5-ovinen) sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä (TMPS).

Tekniikka

Moottorit

Diesel-voimanlähteenä Evoquen keulalla on Land Roverin itsensä kehittämä ja valmistama, 2-litrainen Ingenium-perheen moottori, muuttuvageometrisella turboahtimella. EU6-määräykset täyttävästä moottorista on saatavilla kaksi eri vaihtoehtoa, joko 110 kW:n (150 hv) tai 132 kW:n (180 hv) versio.

Moottorista on tarjolla myös energiataloudellisempi E-Capability-versio, jossa on älykäs Start-Stop-järjestelmä. Tällä moottorilla varustetun auton järjestelmiin kuuluu jarrutusenergian talteenotto.

Bensiiniversiona on 2-litrainen, täysalumiininen Si4, jossa on turboahtimen lisäksi muuttuva venttiilien ajoitus ja polttoaineen suorasuihkutus.

Voimalinja

Evoque on varustettu Land Roverin Terrain Response -ajonvakautus- ja luistonestojärjestelmällä, jonka asetukset voidaan valita kuljettajan toimesta. Valittavana on ajotilat Normaali, Ruoho/sora/lumi, Muta/urat sekä Hiekka. Viides vaihtoehto on, mikäli autoon on asennettu säädettävä Adaptive Dynamics -vaimenninjärjestelmä, tiukempi vaimennus.

All Terrain Progress Control (ATPC) pitää auton nopeuden automaattisesti vakiona, välillä 1,8 – 30 km/h, jolloin kuljettaja pystyy paremmin keskittymään vaativiin olosuhteisiin ja kiinnijuuttumisen riski on pienempi. Järjestelmä toimii saumattomasti auton muiden järjestelmien (Terrain Response, neliveto- ja alamäkihidastin) kanssa. Kuljettajalla on silti, niin halutessaan, mahdollisuus puuttua auton toimintaan kaasu- tai jarrupolkimen avulla.

Evoquen kahluusyvyys on 500 mm ja sitä pystytään tarkkailemaan reaaliaikaisesti Wade Sensing -tutkajärjestelmän avulla.

Mallivuoteen 2014 saakka Evoquen nelivetojärjestelmänä oli jatkuvavetoinen Haldex IV. Tämän jälkeen Evoque varustettiin GKN Drivelinen jatkuvalla Standard Driveline- tai kytkeytyvällä Active Driveline -järjestelmällä. Active Driveline -järjestelmä pitää auton hyvissä olosuhteissa etuvetoisena, jolloin säästyy energiaa. Tarpeen vaatiessa järjestelmä kytkee nelivedon päälle 300 millisekunissa.

Tekniset tiedot

	Si4	eD4		TD4			SD4
Markkinoilla:	6/2011-	6/2011–2/2015	2/2015-	6/2015-	6/2011–2/2015	2/2015-	6/2011–2/2015
Moottorin rakenne:	R4-ottomoottori, DOHC 16V, Ti-VCT, turbo, suorasuihkutus	R4-dieselmoottori, DOHC 16V, Ti-VCT (ei 2.2), VGT-turbo, yhteispaineruiskutus
Moottorin tunnus:	Ford Ecoboost	2.0 = JLR Ingenium 2.2 = Ford Duratorq
Iskutilavuus:	1999 cm³	2179 cm³	1999 cm³		2179 cm³	1999 cm³	2179 cm³
Teho:	177 kW (240 hv) @ 5800 r/min	110 kW (150 hv) @ 4000 r/min				132 kW (180 hv) @ 4000 r/min	140 kW (190 hv) @ 3500 r/min
Vääntö:	340 Nm @ 1750 r/min	380 Nm @ 1750 r/min	380 Nm @ 1500 r/min	380 Nm @ 1750 r/min	400 Nm @ 1750 r/min	430 Nm @ 1750 r/min	420 Nm @ 1750 r/min
Vetotapa:	Neliveto / Active Driveline	Etuveto		Neliveto / optiona: Active Driveline
Vaihteisto, vakio:	6-port. automaatti 2014-: 9-port. automaatti	6-portainen manuaali (Getrag M66EH50)
Vaihteisto, valinnainen:	—			6-portainen automaatti 2014-: 9-port. automaatti (ZF 9HP)
Kiihtyvyys 0–100 km/h:	7,6 s	11,2 s	11,2 s	10,0–10,8 s	9,6–10,8 s	9,0–10,0 s	8,5–10,0 s
Huippunopeus:	217 km/h	180 km/h	182 km/h	190 km/h	182–185 km/h	195–200 km/h	195–200 km/h
Polttoaineenkulutus (yhdistetty):	7,6 l/100 km	4,9–5,0 l/100 km	4,1–4,3 l/100 km	4,8–5,7 l/100 km	5,7–6,5 l/100 km	4,8–5,1 l/100 km	5,7–6,5 l/100 km
CO2-päästöt (yhdistetty):	181 g/km	129–133 g/km	109–113 g/km	125–149 g/km	149–174 g/km	125–134g/km	149–174 g/km
EU-päästöluokitus:	Euro 5	Euro 5	Euro 6	Euro 6	Euro 5	Euro 6	Euro 5

Lähteet

• Land Rover Suomi