Ero sivun ”Pontiac Firebird Trans Am (1969)” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = [[Pontiac Firebird mk2]]| | seuraaja = [[Pontiac Firebird mk2]]| | ||
| − | samaaluokkaa = [[Chevrolet Camaro]]<br>[[Ford Mustang]]<br>[[Oldsmobile Toronado (1965)]]}} | + | samaaluokkaa = [[Chevrolet Camaro]]<br>[[Ford Mustang]]<br>[[Oldsmobile Toronado (1965)|Oldsmobile Toronado]]}} |
'''Pontiac Firebird Trans Am''' on tehokas ensimmäisen sukupolven erikoismalli, jota valmistettiin vain vuonna [[1969]]. Valmistusmäärä on 689 coupea ja 8 avoautoa. | '''Pontiac Firebird Trans Am''' on tehokas ensimmäisen sukupolven erikoismalli, jota valmistettiin vain vuonna [[1969]]. Valmistusmäärä on 689 coupea ja 8 avoautoa. | ||
Versio 8. maaliskuuta 2017 kello 16.42
| Pontiac Firebird Trans Am | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Pontiac, |
| Valmistusaika | 1969 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupe 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 6561 cm³ |
| Teho | 250–257 kW SAE brutto |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 7,6–5,0 s (0–96 km/h) |
| Huippunopeus | 193 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Pontiac Firebird mk2 |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Camaro Ford Mustang Oldsmobile Toronado |
Pontiac Firebird Trans Am on tehokas ensimmäisen sukupolven erikoismalli, jota valmistettiin vain vuonna 1969. Valmistusmäärä on 689 coupea ja 8 avoautoa.
Trans Am esiteltiin maaliskuussa 1969 $725 lisähintaan Trans Am Performance and Appearance Package-varustepakettina, joka oli saatavissa coupeen ja avoautoon. Vakiovarusteita olivat ohjaustehostin, 3,55 perävälitys, etupyörien levyjarrut, tasauspyörästön luistonrajoitin ja kolmiportainen manuaalivaihteisto.
Ainoa värivaihtoehto oli valkoinen, sinisin konepeltiraidoin. Takana on spoileri.
Sisällysluettelo
Tekniikka
V8-moottorin iskutilavuus 400 kuutiotuumaa eli 6561 cm³. Sylinterin mitat 104,6 × 95 mm (4,120 ja 3,75 tuumaa). Teho on 250-257 kW (335 hp /3400 r/min tai 345 hp). Vakiomallin teho on pienempi luku, vähän enemmän tehoa sai maksamalla 558 dollaria Ram Air IV-moottoriversiosta. Suurin vääntömomentti 461 Nm /3400 r/min (340 ft lb) SAE brutto.
Vaihteisto on 3- tai 4-portainen manuaali tai 3-portainen Turbo Hydra-Matic-automaatti.
Kori
Auto painaa painaa 3300 paunaa eli noin 1500 kiloa. Akseliväli on 108,0 tuumaa eli 274 cm. Takana on jäykkä akseli lehtijousin.
Mittaukset
Kiihtyvyydeksi 0-60 mph (0–96 km/h) on ilmoitettu 5,0 sekuntia tai 7,6 sekuntia. Viimeksi mainittu 7,6 sekuntia vastaavalla vuosimallin 1968 Firebirdillä (335 hp 400 cid, 3 vaihdetta ja perävälityksella 3,36) Tammikuun 1968 Motor Trendin numerossa.
Huippunopeus on 120+ mph eli 193 km/h.
Muuta
Pienestä valmistusmäärästä johtuen Pontiac Firebird Trans Am (1969) on erittäin kallis keräilyauto.
Lähteet
- Amerikan autovaliot 60s, James R. Flammang, Richard M. Langworth, Chris Poole, suomenkielinen teksti Esko Mauno. Kustantaja Teekkarien autopalvelu, 1994, s. 290-291.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Pontiac_Firebird-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- https://www.hemmings.com/magazine/mus/2013/07/Rare-Air---1969-Pontiac-Firebird-Trans-Am/3727061.html