Ero sivun ”BMW 700” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
valmistaja = BMW| | valmistaja = BMW| | ||
valmistusmaa = Saksa| | valmistusmaa = Saksa| | ||
| − | valmistusaika = [[1959]] | + | valmistusaika = [[1959]]–[[1965]]| |
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| − | kori = | + | kori = -| |
moottori = [[R2]]| | moottori = [[R2]]| | ||
huippunopeus = -| | huippunopeus = -| | ||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
teho = -70 hv| | teho = -70 hv| | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | | + | hintaluokka = -| |
edeltäjä = [[BMW 600]]| | edeltäjä = [[BMW 600]]| | ||
| − | seuraaja = [[BMW E87|BMW 100-sarja]] (2004)| | + | seuraaja = [[BMW 100 E87|BMW 100-sarja]] (2004)| |
| − | samaaluokkaa = }} | + | samaaluokkaa = -}} |
'''BMW 700''' on pieni takamoottorinen auto, jota valmistettiin vuosina [[1959]]-[[1965]]. Auto perustui edeltäjäänsä [[BMW 600]]:n. Muotoilu oli [[Michelotti]]n kädenjälkeä, autoa verrataankin usein Michelottin suunnittelemaan [[Triumph Herald]]iin. Myöhemmin mallin nimi muutettiin LS:ksi. Yhteensä mallia valmistettiin 180 000 kappaletta. | '''BMW 700''' on pieni takamoottorinen auto, jota valmistettiin vuosina [[1959]]-[[1965]]. Auto perustui edeltäjäänsä [[BMW 600]]:n. Muotoilu oli [[Michelotti]]n kädenjälkeä, autoa verrataankin usein Michelottin suunnittelemaan [[Triumph Herald]]iin. Myöhemmin mallin nimi muutettiin LS:ksi. Yhteensä mallia valmistettiin 180 000 kappaletta. | ||
| − | Tuotannon loputtua BMW:lle ei jäänyt mitään pienen kokoluokan mallia, vaan vastaavan luokan nykyaikainen malli [[BMW E87]] tuli myyntiin vasta vuonna 2004. | + | Tuotannon loputtua BMW:lle ei jäänyt mitään pienen kokoluokan mallia, vaan vastaavan luokan nykyaikainen malli [[BMW 100 E87]] tuli myyntiin vasta vuonna 2004. |
700 RS oli korkeaviritteinen malli 700:sta. Siinä on kevyt aerodynaaminen kori ja 70 hevosvoiman moottori. | 700 RS oli korkeaviritteinen malli 700:sta. Siinä on kevyt aerodynaaminen kori ja 70 hevosvoiman moottori. | ||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
== Moottori == | == Moottori == | ||
| − | 700:n moottori on 697 | + | 700:n moottori on 697 cm<sup>3</sup> kaksisylinterinen ja ilmajäähdytetty ja se on peräisin BMW R67 -moottoripyörästä. |
| − | [[Luokka: BMW|700 | + | [[Luokka:BMW|700]][[Luokka:Mallit|700]] |
| − | [[Luokka: Mallit|700]] | ||
Versio 5. elokuuta 2006 kello 11.13
| BMW 700 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
| Valmistusaika | 1959–1965 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | - |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | 697 cm3 |
| Teho | -70 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | BMW 600 |
| Seuraaja | BMW 100-sarja (2004) |
| Saman luokan autoja | - |
BMW 700 on pieni takamoottorinen auto, jota valmistettiin vuosina 1959-1965. Auto perustui edeltäjäänsä BMW 600:n. Muotoilu oli Michelottin kädenjälkeä, autoa verrataankin usein Michelottin suunnittelemaan Triumph Heraldiin. Myöhemmin mallin nimi muutettiin LS:ksi. Yhteensä mallia valmistettiin 180 000 kappaletta.
Tuotannon loputtua BMW:lle ei jäänyt mitään pienen kokoluokan mallia, vaan vastaavan luokan nykyaikainen malli BMW 100 E87 tuli myyntiin vasta vuonna 2004.
700 RS oli korkeaviritteinen malli 700:sta. Siinä on kevyt aerodynaaminen kori ja 70 hevosvoiman moottori.
Moottori
700:n moottori on 697 cm3 kaksisylinterinen ja ilmajäähdytetty ja se on peräisin BMW R67 -moottoripyörästä.
