Ero sivun ”Maserati Karif” versioiden välillä
p |
|||
| (11 välissä olevaa versiota 7 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Maserati Karif| | nimi = Maserati Karif| | ||
| − | kuva = | + | kuva = | |
valmistaja = Maserati| | valmistaja = Maserati| | ||
| − | valmistusmaa = Italia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia| |
| − | valmistusaika = [[1988]]–[[ | + | valmistusaika = [[1988]]–[[1993]]| |
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Urheiluauto]]| |
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[Coupé]]| |
| − | moottori = [[ | + | suunnittelija = | |
| − | huippunopeus = | + | pohjalevy = | |
| − | kiihtyvyys = | + | moottori = [[V6]]| |
| − | iskutilavuus = | + | huippunopeus = 255 km/h| |
| − | teho = | + | kiihtyvyys = 4,8 s (0–100 km/h)| |
| − | kulutus = | + | iskutilavuus = 2790 cm<sup>3</sup>| |
| − | voimanvälitys = [[ | + | teho = 210 kW| |
| − | hintaluokka = | + | päästöt = | |
| − | edeltäjä = | + | kulutus = | |
| − | seuraaja = | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
| − | samaaluokkaa = | + | hintaluokka = 142.000 € (1990)| |
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Maserati Karif''' on vuosina [[1988]] | + | '''Maserati Karif''' on vuosina [[1988]]–[[1992]] valmistettu luksusluokan coupé-tyyppinen henkilöauto, joka on suunniteltu myös olemaan jonkinverran sporttinen. Auto nimettiin Karif-tuulen mukaan, joka puhaltaa kaakkoonpäin Somalian Berberan alueella Adeninlahdella. Yhteensä autoa valmistettiin 211 kappaletta. |
| + | |||
| + | == Varustus == | ||
| + | Vanteina on alumiiniset 7.0" J x 15" ja renkaat edessä 205/50 VR 15 sekä takana 225/50 VR 15. | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| + | Eturipustus on [[MacPherson]] tyylinen kaksitoimisilla iskunvaimentajilla, kierrejousin sekä kallistuksen vakaajalla.<br> | ||
| + | Takajousitus on erillisillä tukivarsilla, kierrejousin sekä [[Bilstein]]in kaksitoimisilla kaasuiskunvaimentajilla.<br> | ||
| + | Ohjaus on tehostettu hammasratasohjaus. | ||
| + | |||
| + | == Moottori == | ||
| + | Moottorissa on 3 venttiiliä sylinteriä kohden (2 imu- ja 1 pakopuolella), eli yhteensä 18 venttiiliä. Turboina on 2 kpl vesijäähdytettyjä [[IHI]]-[[pakokaasuahdin|pakokaasuahtimia]]. | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.8i'''||90° [[V6]] [[DOHC]] 18V Biturbo||[[Maserati AM473 -moottori|AM 473]]||2790 cm<sup>3</sup>||210 kW (285 hv) @ 6000 r/min||432 Nm @ 4000 r/min | ||
| + | |} | ||
| − | Vaihteistona on | + | == Vaihteisto == |
| + | Vaihteistona on 5-vaihteinen [[ZF]]:n manuaali, mutta saatavilla on myös automaattivaihteisto. | ||
| − | == | + | * '''Välityssuhteet''': |
| + | ** '''I''' = 3,42 | ||
| + | ** '''II''' = 1,94 | ||
| + | ** '''III''' = 1,39 | ||
| + | ** '''IV''' = 1,00 | ||
| + | ** '''V''' = 0,79 | ||
| + | ** '''R''' = 3,66 | ||
| − | * | + | == Suorituskyky == |
| + | * 4,8 s 0–100 km/h | ||
| + | * 25,8 s 0–1000 m | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| + | * '''Pituus''': 4043 mm | ||
| + | * '''Leveys''': 1714 mm | ||
| + | * '''Korkeus''': 1310 mm | ||
| + | * '''[[Akseliväli]]''': 2400 mm | ||
| + | * '''[[Raideleveys]]''' (e / t): 1500 mm / 1475 mm | ||
| + | * '''Omamassa''': 1280 kg | ||
| + | * '''Polttoainesäiliö''': 82 l | ||
| + | |||
| + | == Linkit == | ||
| + | * [http://www.maserati.com/maserati/en/en/index/models/heritage/biturbos/karif.html Maserati Karif - Heritage (englannin kielinen)] | ||
| − | + | {{enWikipedia|Maserati_Karif}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | [[Luokka: Maserati|Karif]] | + | [[Luokka:Maserati|Karif]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Karif]] | + | [[Luokka:Mallit|Karif]] |
| + | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
Nykyinen versio 8. helmikuuta 2017 kello 18.48
| Maserati Karif | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Maserati, |
| Valmistusaika | 1988–1993 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 2790 cm3 |
| Teho | 210 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 4,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 255 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 142.000 € (1990) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Maserati Karif on vuosina 1988–1992 valmistettu luksusluokan coupé-tyyppinen henkilöauto, joka on suunniteltu myös olemaan jonkinverran sporttinen. Auto nimettiin Karif-tuulen mukaan, joka puhaltaa kaakkoonpäin Somalian Berberan alueella Adeninlahdella. Yhteensä autoa valmistettiin 211 kappaletta.
Sisällysluettelo
Varustus[muokkaa]
Vanteina on alumiiniset 7.0" J x 15" ja renkaat edessä 205/50 VR 15 sekä takana 225/50 VR 15.
Tekniikka[muokkaa]
Eturipustus on MacPherson tyylinen kaksitoimisilla iskunvaimentajilla, kierrejousin sekä kallistuksen vakaajalla.
Takajousitus on erillisillä tukivarsilla, kierrejousin sekä Bilsteinin kaksitoimisilla kaasuiskunvaimentajilla.
Ohjaus on tehostettu hammasratasohjaus.
Moottori[muokkaa]
Moottorissa on 3 venttiiliä sylinteriä kohden (2 imu- ja 1 pakopuolella), eli yhteensä 18 venttiiliä. Turboina on 2 kpl vesijäähdytettyjä IHI-pakokaasuahtimia.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.8i | 90° V6 DOHC 18V Biturbo | AM 473 | 2790 cm3 | 210 kW (285 hv) @ 6000 r/min | 432 Nm @ 4000 r/min |
Vaihteisto[muokkaa]
Vaihteistona on 5-vaihteinen ZF:n manuaali, mutta saatavilla on myös automaattivaihteisto.
- Välityssuhteet:
- I = 3,42
- II = 1,94
- III = 1,39
- IV = 1,00
- V = 0,79
- R = 3,66
Suorituskyky[muokkaa]
- 4,8 s 0–100 km/h
- 25,8 s 0–1000 m
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4043 mm
- Leveys: 1714 mm
- Korkeus: 1310 mm
- Akseliväli: 2400 mm
- Raideleveys (e / t): 1500 mm / 1475 mm
- Omamassa: 1280 kg
- Polttoainesäiliö: 82 l
Linkit[muokkaa]
Lähde[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Maserati_Karif-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
| Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |