Mercedes-Benz W108

Mercedes-Benz W108/109
Valmistaja ja valmistusmaa	Mercedes-Benz, Saksa
Valmistusaika	1965 – 1972
Luokka	E-segmentti
Kori	4-ovinen Sedan
Suunnittelija	Paul Bracq
Pohjalevy
Moottori	R6, V8
Iskutilavuus	2496–6333 cm3
Teho	95,6–180 kW
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	6,5–12,6 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	180–221 km/h
Kulutus	13-21 l/100 km
CO2-päästöt	? g/km
Hintaluokka	60.100–? € (v. 2013 kerroin)
Edeltäjä	Mercedes-Benz 220SEb
Seuraaja	Mercedes-Benz W116
Saman luokan autoja	Jaguar XJ6

Mercedes-Benz 250S

Mercedes-Benz W108 ja W109 ovat vuosina 1965 – 1972 valmistettuja ylemmän keskiluokan autoja.

Korimalli esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä 1965. Korin muotoili Paul Bracq. Aluksi W108-malleja oli kolme: 250S, 250SE ja 300SE, lisäksi W109-malli 300SEL. Korimallien W108 ja W109 ero oli jousituksessa: ylellisimmässä 300SEL-mallissa oli ilmajousitus ja halvemmissa W108-malleissa tavanomainen teräsjousitus.

Tekniikka

Moottorit

Moottoreina ovat bensiinikäyttöiset rivi-6:t ja V8:t. Polttoaineen syöttö tapahtuu joko kahdella Zenith 35/40 -kaasuttimella, Boschin PES 6KL (6-sylinteriset), PES 8KL (8-sylinteriset) ruiskutuspumpuilla tai D-Jetronic-suihkutusjärjestelmällä (3,5- ja 4,5-litraiset) sekä 6,3-litraisessa mallissa sähköisesti Daimler-Benzin itsekehittämällä jaksoittaisella Multi-Point-Einspritzung -järjestelmällä.

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
250S	R6 OHC 12V	M129	2496 cm3	97 kW (130 hv) @ 5400 r/min	? Nm @ ? r/min	1965–03.1969
250SE	R6 OHC 12V Bosch PES	M129	2496 cm3	110 kW (150 hv) @ 5500 r/min	? Nm @ ? r/min	1965–1967
280S	R6 OHC 12V	M130	2778 cm3	100 kW (140 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1967–
280SE	R6 OHC 12V Bosch PES	M130	2778 cm3	120 kW (160 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1967–
280SEL	R6 OHC 12V Bosch PES	M130	2778 cm3	120 kW (160 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	01.1968–
280SE 3.5	V8 OHC 16V D-Jetronic	M116	3499 cm3	150 kW (200 hv) @ 5800 r/min	286 Nm @ 4000 r/min	1970–
280SEL 3.5	V8 OHC 16V D-Jetronic	M116	3499 cm3	150 kW (200 hv) @ 5800 r/min	286 Nm @ 4000 r/min	1970–
280SE 4.5	V8 OHC 16V D-Jetronic	M117	4520 cm3	168 kW (225 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1971–
280SEL 4.5	V8 OHC 16V D-Jetronic	M117	4520 cm3	168 kW (225 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1971–
300SE	R6 OHC 12V Bosch PES	M189	2996 cm3	130 kW (170 hv) @ 5500 r/min	? Nm @ ? r/min	1965–1967
300SEL	R6 OHC 12V Bosch PES	M189	2996 cm3	130 kW (170 hv) @ 5500 r/min	? Nm @ ? r/min	1965–01.1968
300SEL	R6 OHC 12V Bosch PES	M130	2778 cm3	120 kW (160 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	01.1968–
300SEL 3.5	V8 OHC 16V D-Jetronic	M116	3499 cm3	150 kW (200 hv) @ 5800 r/min	286 Nm @ 4000 r/min	08.1969–
300SEL 4.5	V8 OHC 16V D-Jetronic	M117	4520 cm3	168 kW (225 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1971–
300SEL 6.3	V8 OHC 16V Einspritzung	M100	6332 cm3	184 kW (247 hv) @ 4000 r/min	500 Nm @ 2800 r/min	1968–

• 

  Mercedes-Benz 280SE

Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.

Lähteet

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mercedes-Benz_W108-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
• Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Mercedes-Benz_W_109-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
• Mercedes-Benz W100 6.3 automdb.com-sivustolla (saksaksi)
• Early Model Mechanical Petrol Fuel Injection ìExchangeî Pumps for Bosch & Kugelfischer (englanniksi)