Ero sivun ”Mercedes-Benz W108” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
huippunopeus = 180–221 km/h| | huippunopeus = 180–221 km/h| | ||
kiihtyvyys = 6,5–12,6 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 6,5–12,6 s (0–100 km/h)| | ||
| − | kulutus = 13- | + | kulutus = 13-21 l/100 km| |
päästöt = ?| | päästöt = ?| | ||
hintaluokka = 60.100–? € (v. 2013 kerroin)| | hintaluokka = 60.100–? € (v. 2013 kerroin)| | ||
Versio 12. syyskuuta 2016 kello 23.44
| Mercedes-Benz W108/109 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz, Saksa |
| Valmistusaika | 1965–1972 |
| Luokka | E-segmentti |
| Kori | 4-ovinen |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6, V8 |
| Iskutilavuus | 2497–6333 cm³ |
| Teho | 95,6–180 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 6,5–12,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 180–221 km/h |
| Kulutus | 13-21 l/100 km |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | 60.100–? € (v. 2013 kerroin) |
| Edeltäjä | Mercedes-Benz 220SEb |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Jaguar XJ6 |
Mercedes-Benz W108 ja W109 ovat vuosina 1965-1972 valmistettuja ylemmän keskiluokan autoja. Moottoreina ovat bensiinikäyttöiset rivi-6:t ja V8:t. Bolttoaineen syöttö tapahtuu joko kahdella Zenith 35/40 -kaasuttimella, Boschin PES 6KL (6-sylinteriset), PES 8KL (8-sylinteriset) ruiskutuspumpuilla tai D-Jetronic-suihkutusjärjestelmällä (3,5- ja 4,5-litraiset) sekä 6,3-litraisessa mallissa sähköisesti Daimler-Benzin itsekehittämällä jaksoittaisella Multi-Point-Einspritzung-järjestelmällä.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mercedes-Benz_W108-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
