Ero sivun ”Aero Minor” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 12: Rivi 12:
 
iskutilavuus = 615 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 615 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 15 kW|
 
teho = 15 kW|
voimanvälitys = [[??]]|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
huippunopeus = 107 km/h|
 
huippunopeus = 107 km/h|
 
kiihtyvyys = ? s (0&ndash;100 km/h)|
 
kiihtyvyys = ? s (0&ndash;100 km/h)|
kulutus = ?,?&ndash;?,? l/100 km|
+
kulutus = 8,0 l/100 km|
 
päästöt = ?|
 
päästöt = ?|
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
Rivi 35: Rivi 35:
 
* Mobilisti 7/2008, sivu 23
 
* Mobilisti 7/2008, sivu 23
 
* Olli J. Ojanen: Skoda – Idänautoista arvostetuin, Alfamer, 1991, s. 12
 
* Olli J. Ojanen: Skoda – Idänautoista arvostetuin, Alfamer, 1991, s. 12
 +
* https://en.wikipedia.org/wiki/Aero_Minor

Versio 30. huhtikuuta 2016 kello 18.24

Minor
Valmistaja ja valmistusmaa Aero,
Tsekki
Valmistusaika 19461948
Luokka Luokka
Kori 2-ovinen Coupé
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R2
Iskutilavuus 615 cm3
Teho 15 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys ? s (0–100 km/h)
Huippunopeus 107 km/h
Kulutus 8,0 l/100 km
CO2-päästöt ? g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja


Aero Minor on vuosina 19461948 valmistettu tsekkiläinen automalli. Aero Minorin moottorin rakenteessa on saksalaisen DKW:n vaikutteita, ja se kehitettiin 1940-luvun alussa. 615 cm3 moottori on kaksisylinterinen ja kaksitahtinen. Teho on 15 kW (20 hv) ja puristussuhde 6,0. Minorin huippunopeus on 107 km/h.

Aero Minorin prototyyppi valmistui vuonna 1941. Minorin suunnitteli moottoripyöristään tunnettu Jawa, mutta markkinointisyistä autoa myytiin Aero-merkkisenä. Minorista valmistettiin eri korimuunnelmia, esimerkiksi avomallia ja puukylkistä farmarimallia.

Autopulan vaivaamassa sodanjälkeisessä Euroopassa Aero Minoria vietiin 1940-luvun loppupuolella esimerkiksi Alankomaihin, Ranskaan, Itävaltaan ja Englantiin. Suomeen päätyi vain kaksi maahantuojan (Suomen Koneliike) esittelykäytössä ollutta Aero Minoria.

Lähteet