Ero sivun ”Aero Minor” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
| − | nimi = | + | nimi = Minor| |
kuva = | | kuva = | | ||
| − | + | valmistaja = Aero| | |
| − | + | valmistusmaa = <br>Tsekki| | |
| − | + | valmistusaika = [[1946]]–[[1948]]| | |
| − | + | luokka = [[Luokka]]| | |
| − | + | kori = 2-ovinen [[Coupé]]| | |
| − | seuraaja = }} | + | suunnittelija = | |
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = [[R2]]| | ||
| + | iskutilavuus = 615 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 15 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[??]]| | ||
| + | huippunopeus = 107 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = ? s (0–100 km/h)| | ||
| + | kulutus = ?,?–?,? l/100 km| | ||
| + | päästöt = ?| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
'''Aero Minor''' on vuosina [[1946]]–[[1948]] valmistettu tsekkiläinen automalli. [[Aero]] Minorin moottorin rakenteessa on saksalaisen [[DKW]]:n vaikutteita, ja se kehitettiin 1940-luvun alussa. 615 cm<sup>3</sup> moottori on kaksisylinterinen ja kaksitahtinen. Teho on 15 kW (20 hv) ja puristussuhde 6,0. Minorin huippunopeus on 107 km/h. | '''Aero Minor''' on vuosina [[1946]]–[[1948]] valmistettu tsekkiläinen automalli. [[Aero]] Minorin moottorin rakenteessa on saksalaisen [[DKW]]:n vaikutteita, ja se kehitettiin 1940-luvun alussa. 615 cm<sup>3</sup> moottori on kaksisylinterinen ja kaksitahtinen. Teho on 15 kW (20 hv) ja puristussuhde 6,0. Minorin huippunopeus on 107 km/h. | ||
Versio 30. huhtikuuta 2016 kello 01.20
| Minor | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Aero, Tsekki |
| Valmistusaika | 1946–1948 |
| Luokka | Luokka |
| Kori | 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | 615 cm3 |
| Teho | 15 kW |
| Voimanvälitys | ?? |
| Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 107 km/h |
| Kulutus | ?,?–?,? l/100 km |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Aero Minor on vuosina 1946–1948 valmistettu tsekkiläinen automalli. Aero Minorin moottorin rakenteessa on saksalaisen DKW:n vaikutteita, ja se kehitettiin 1940-luvun alussa. 615 cm3 moottori on kaksisylinterinen ja kaksitahtinen. Teho on 15 kW (20 hv) ja puristussuhde 6,0. Minorin huippunopeus on 107 km/h.
Aero Minorin prototyyppi valmistui vuonna 1941. Minorin suunnitteli moottoripyöristään tunnettu Jawa, mutta markkinointisyistä autoa myytiin Aero-merkkisenä. Minorista valmistettiin eri korimuunnelmia, esimerkiksi avomallia ja puukylkistä farmarimallia.
Autopulan vaivaamassa sodanjälkeisessä Euroopassa Aero Minoria vietiin 1940-luvun loppupuolella esimerkiksi Alankomaihin, Ranskaan, Itävaltaan ja Englantiin. Suomeen päätyi vain kaksi maahantuojan (Suomen Koneliike) esittelykäytössä ollutta Aero Minoria.
Aero Minor
Lähteet
- Mobilisti 7/2008, sivu 23
- Olli J. Ojanen: Skoda – Idänautoista arvostetuin, Alfamer, 1991, s. 12
