Ero sivun ”ADO17” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
nimi = Austin 1800<br>Morris 1800|
+
nimi = Austin 1800<br>Morris 1800<br>Wolseley 18/85|
 
kuva = [[Kuva:Austin1800.jpg|250px|Mahdollinen kuva]]|
 
kuva = [[Kuva:Austin1800.jpg|250px|Mahdollinen kuva]]|
 
valmistaja = British Motor Corporation|
 
valmistaja = British Motor Corporation|

Versio 25. heinäkuuta 2006 kello 10.57

Austin 1800
Morris 1800
Wolseley 18/85
Mahdollinen kuva
Valmistaja ja valmistusmaa British Motor Corporation, Iso-Britannia
Valmistusaika 19641975
Luokka keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4 OHV
Iskutilavuus 1798 cm3
Teho 80 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 13,7 s (0–96 km/h)
Huippunopeus 154 km/h
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä BMC Farina sarja
Seuraaja Leyland Princess
Saman luokan autoja -


Austin 1800 (1964-1975) oli sedan-mallinen auto, jota teki British Motor Corporation. Auto tunnettiin Suomessa nimellä Möhkö-Mini (myös Möhkä-Mini-termiä käytettiin). Suomessa autoa myytiin Morriksen merkillä, muualla sitä sai myös Wolseleyn merkillä. Auton seuraaja oli Leyland Princess.

Auto rakennettiin Austin 1100:n ja Minin pohjalle, ja se piti sisällään valtavat, mutta hieman ankeat sisätilat. Auto oli ajettavuudeltaan kankea ja hitaasti reagoiva.

Auton yksi ongelmista oli huonolaatuinen maalipinta ja ruosteherkkyys, joka johtui tehtaan kapasiteettiongelmista - osia jouduttiin siirtelemään rakennuksesta toiseen, jolloin ne likaantuivat. Autosta ei tullut menestystä, vaikka se olikin Vuoden auto 1965.

Mark 2 esiteltiin vuonna 1968, ja tehokkaampi "S" malli 1969.