Ero sivun ”Fiat 1100” versioiden välillä
(→Sukupolvet) |
|||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
nimi = Fiat 1100| | nimi = Fiat 1100| | ||
kuva = | | kuva = | | ||
| − | valmistaja = Fiat| | + | valmistaja = Fiat Automobiles S.p.A.| |
| − | valmistusmaa = <br>Italia| | + | valmistusmaa = <br>Italia<br>'''Lisenssillä:'''<br>[[Simca|SIMCA]], Ranska<br>[[Neckar|NSU-Fiat]], L-Saksa<br>[[Steyr-Daimler-Puch]], Itävalta<br>[[Premier Automobiles Limited|Mumbai]] (Bombay}, Intia<br>'''CKD-sarjoina:'''<br>Australia<br>[[Somaca|Casablanca]], Marokko<br>[[Sevel Argentina|Córdoba]], Argentiina| |
| − | valmistusaika = [[1937]]–[[ | + | valmistusaika = [[1937]] – [[1969]]| |
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Alempi keskiluokka]]| |
kori = | | kori = | | ||
moottori = | | moottori = | | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Fiat 1100''' on alemman keskiluokan | + | '''Fiat 1100''' on italialaisen [[Fiat Automobiles S.p.A.|Fiat SpA:n]], oman Fiat-brändinsä alla, vuosien 1937 – 1969 välisenä aikana valmistama alemman keskiluokan [[Auto|auto]]. Mallia valmistettiin usean sukupolven ajan, vuoteen 1953 asti erillisellä rungolla ja sen jälkeen itsekantavalla korilla varustettuna. 1100 koki valmistushistoriansa aikana useita muutoksia, kunnes sen korvasi vuonna 1969 uusi etuvetoinen [[Fiat 128]]. mallistoon kuului koko sen elinkaaren ajan myös tavara-autoja, viimeisimpänä versiona malli ''Fiat 1100T'', joka pysyi tuotannossa vuoteen 1971 asti. Viimeisin malliversio, ''1100 D'', eli myös hyvin pitkään Intiassa, missä [[Premier Automobiles Limited|Premier Automobiles]] valmisti sitä vuoden 2000 loppuun. |
| − | == | + | == Ensimmäinen sukupolvi, Balilla 1100, 1100 A, B, E (1937 – 1953) == |
| + | [[Tiedosto:Fiat 508C 1936.jpg|left|150px]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Fiat Nuova Balilla 1100 (508 C)}} | ||
| − | + | Nuova Balilla 1100 tuli markkinoille ensimmäisen kerran vuonna 1937, [[Fiat 508|508 "Balillan"]] ajantasaistettuna versiona, mallin alkuperäinen mallinimi ''508 C'' juontaa juurensa tästä. Myös mallinimiä ''Balilla 1100'' ja ''Super-Balilla'' on käytetty. Mallin ulkonäössä on samankaltaisuutta vuonna 1936 esitellyn pienemmän [[Fiat Topolino|Fiat 500 "Topolinon"]] ja suuremman [[Fiat 1500 (1935)|1500:n]] kanssa. | |
| − | |||
| − | |||
| − | {{ | + | == Toinen sukupolvi, 1100-103 (1953 – 1962) == |
| + | [[Tiedosto:Fiat 1100-103 Side-front.JPG|left|150px]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Fiat 1100 mk2}} | ||
| + | |||
| + | Vuonna 1953 markkinoille tuotiin täysin uudistettu ''1100''. Kori oli itsekantava ja lokasuojat sekä ajovalot oli integroitu ajanmukaisesti osaksi koria. Uuden mallin nimenä käytettiin yleisesti tunnusta ''1100-103'', joka juontaa yhtiön sisäisestä projektinumeroinnista. Varustelutasoja oli kaksi, edullisempi ''economica'' ja hieman varustellumpi ''normale''. | ||
| + | |||
| + | == Kolmas sukupolvi, 1100 D (1962 – 1969) == | ||
| + | [[Tiedosto:Fiat 1100-D.jpg|left|150px]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Fiat 1100 mk3}} | ||
| + | |||
| + | 1100-mallin kolmas sukupolvi tuli markkinoille vuonna 1962 nimellä ''1100 D'' (D tulee sanasta ''Delight'', mielihyvä). Auto ei ollut mikään muotoilun ilotulitus vaan järkevä perhekäyttöön suunniteltu neliovinen ''berlina'', jonka korilinjat ovat puhtaat ja selkeät ja josta löytyy aikakautensa tyyppilliset eurooppalaisen perhesedanin ominaisuudet. | ||
| + | <br style="clear:both" /> | ||
| + | |||
| + | {{Fiat}} | ||
[[Luokka:Fiat|1100]] | [[Luokka:Fiat|1100]] | ||
[[Luokka:Mallit|1100]] | [[Luokka:Mallit|1100]] | ||
Versio 28. maaliskuuta 2015 kello 21.41
| Fiat 1100 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat Automobiles S.p.A., Italia Lisenssillä: SIMCA, Ranska NSU-Fiat, L-Saksa Steyr-Daimler-Puch, Itävalta Mumbai (Bombay}, Intia CKD-sarjoina: Australia Casablanca, Marokko Córdoba, Argentiina |
| Valmistusaika | 1937 – 1969 |
| Luokka | Alempi keskiluokka |
| Kori | |
| Moottori | |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Fiat 1100 on italialaisen Fiat SpA:n, oman Fiat-brändinsä alla, vuosien 1937 – 1969 välisenä aikana valmistama alemman keskiluokan auto. Mallia valmistettiin usean sukupolven ajan, vuoteen 1953 asti erillisellä rungolla ja sen jälkeen itsekantavalla korilla varustettuna. 1100 koki valmistushistoriansa aikana useita muutoksia, kunnes sen korvasi vuonna 1969 uusi etuvetoinen Fiat 128. mallistoon kuului koko sen elinkaaren ajan myös tavara-autoja, viimeisimpänä versiona malli Fiat 1100T, joka pysyi tuotannossa vuoteen 1971 asti. Viimeisin malliversio, 1100 D, eli myös hyvin pitkään Intiassa, missä Premier Automobiles valmisti sitä vuoden 2000 loppuun.
Ensimmäinen sukupolvi, Balilla 1100, 1100 A, B, E (1937 – 1953)
Pääartikkeli: Fiat Nuova Balilla 1100 (508 C)
Nuova Balilla 1100 tuli markkinoille ensimmäisen kerran vuonna 1937, 508 "Balillan" ajantasaistettuna versiona, mallin alkuperäinen mallinimi 508 C juontaa juurensa tästä. Myös mallinimiä Balilla 1100 ja Super-Balilla on käytetty. Mallin ulkonäössä on samankaltaisuutta vuonna 1936 esitellyn pienemmän Fiat 500 "Topolinon" ja suuremman 1500:n kanssa.
Toinen sukupolvi, 1100-103 (1953 – 1962)
Pääartikkeli: Fiat 1100 mk2
Vuonna 1953 markkinoille tuotiin täysin uudistettu 1100. Kori oli itsekantava ja lokasuojat sekä ajovalot oli integroitu ajanmukaisesti osaksi koria. Uuden mallin nimenä käytettiin yleisesti tunnusta 1100-103, joka juontaa yhtiön sisäisestä projektinumeroinnista. Varustelutasoja oli kaksi, edullisempi economica ja hieman varustellumpi normale.
Kolmas sukupolvi, 1100 D (1962 – 1969)
Pääartikkeli: Fiat 1100 mk3
1100-mallin kolmas sukupolvi tuli markkinoille vuonna 1962 nimellä 1100 D (D tulee sanasta Delight, mielihyvä). Auto ei ollut mikään muotoilun ilotulitus vaan järkevä perhekäyttöön suunniteltu neliovinen berlina, jonka korilinjat ovat puhtaat ja selkeät ja josta löytyy aikakautensa tyyppilliset eurooppalaisen perhesedanin ominaisuudet.
.jpg){kind=logo}
