Ero sivun ”Fiat 503” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Fiat 503<br>Fiat 503 F| kuva = | valmistaja = Fiat| valmistusmaa = <br>Italia| valmistusaika = 1926–1928| luokka = | kori = 4-ovinen Berlina<br>3-ovi...) |
|||
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
luokka = | | luokka = | | ||
kori = 4-ovinen [[Berlina]]<br>3-ovinen [[Torpedo]]<br>4-ovinen [[Torpedo]]<br>[[Pakettiauto]]| | kori = 4-ovinen [[Berlina]]<br>3-ovinen [[Torpedo]]<br>4-ovinen [[Torpedo]]<br>[[Pakettiauto]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
iskutilavuus = 1460 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1460 cm<sup>3</sup>| | ||
Versio 11. joulukuuta 2014 kello 19.26
| Fiat 503 Fiat 503 F | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
| Valmistusaika | 1926–1928 |
| Luokka | |
| Kori | 4-ovinen Berlina 3-ovinen Torpedo 4-ovinen Torpedo Pakettiauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1460 cm3 |
| Teho | 20 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 75 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Fiat 501 |
| Seuraaja | Fiat 514 |
| Saman luokan autoja | |
Fiat 503 tyyppi on 501:n ja 502:n seuraaja, jota valmistettiin vuosina 1926–1927 Lingotton tehtaassa, Torinossa. Tätäkin mallia myytiin erilaisin korein varustettuna. 503 F -mallia, joka oli kevyt pakettiauto, tuotettiin vielä vuoden 1928 puolella. Auton kantavuus oli peräti 800 kiloa. 503-mallia tehtiin n. 42.000 kpl.
Sisällysluettelo
Tekniikka
503:ssä oli edessä ja takana jäykkä akseli, jossa pitkittäiset puolielliptiset lehtijouset. Jalkajarruna oli mekaaniset 4-pyörä rumpujarrut ja käsijarru vaikutti takapyöriin. Lisävarusteena sai Gabriel-kallistelunvakaajat. Siinä oli täysin kantava erillinen teräsprofiilirunko ja puukehikkoinen peltiverhoilu sekä ponttilaudasta tehty lattiarakenne. Renkaina oli 730×140, 740×140 tai 766×155 kokoiset Sankey-vanteilla. Sähköjärjestelmä oli 12V ja moottorin käynnistys tapahtui sähköstartilla ja sammutus magneeton maadoitusnapilla. Ratin keskellä oli sytytyksen manuaalisäätö. 503-mallin huippunopeus oli 75 km/h.
Moottorit
Moottorina oli 4-sylinterinen sivuventtiilimoottori, jossa oli vesijäähdytys, painevoitelu ja magneettosytytys Marelli MP4. Puristussuhde oli 4,9:1.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 503 | R4 SV 8V | Tipo 103 | 1460 cm3 | 20 kW (27 hv) @ 3000 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1926–1927 |
| 503 F | R4 SV 8V | Tipo 103 | 1460 cm3 | 20 kW (27 hv) @ 3000 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1926–1928 |
Voimansiirto
Kardaaniveto takapyöriin. Märkä monilevykytkin ja synkronoimaton, 4-nopeuksinen + peruutus, suorahampainen vaihteisto.
Mitat
| Malli | 503 | 503 F |
|---|---|---|
| Pituus | 4000 mm | |
| Leveys | 1660 mm | |
| Korkeus | 1780 mm | |
| Akseliväli | 2750 mm | |
| Raideleveys | 1400 mm | |
| Omamassa | 1100 kg | ? kg |
| Kääntöympyrä | 10,6 m | |
| Polttoainesäiliö | 35 l | |