Ero sivun ”Volvo 850” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Moottorit)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{malli|
+
{{Malli|
 
nimi = Volvo 850|
 
nimi = Volvo 850|
−
kuva = [[Kuva:Volvo850 kombi.jpg|250px|Volvo 850]]|
+
kuva = [[Kuva:Volvo_850_sedan.jpg|250px|Volvo 850]]|
 
valmistaja = Volvo|
 
valmistaja = Volvo|
 
valmistusmaa = <br>Belgia ja Ruotsi|
 
valmistusmaa = <br>Belgia ja Ruotsi|
Rivi 8: Rivi 8:
 
kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Farmari|Sportwagon]]|
 
kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Farmari|Sportwagon]]|
 
moottori = [[R5]]|
 
moottori = [[R5]]|
 +
iskutilavuus = 1984&ndash;2461 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 92&ndash;184 kW|
 +
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
 
huippunopeus = 194&ndash;250 km/h|
 
huippunopeus = 194&ndash;250 km/h|
 
kiihtyvyys = 6,7&ndash;15 s (0&ndash;100 km/h)|
 
kiihtyvyys = 6,7&ndash;15 s (0&ndash;100 km/h)|
−
iskutilavuus = 1984&ndash;2461 cm<sup>3</sup>|
 
−
teho = 92&ndash;184 kW|
 
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = 8,9&ndash;11,2 l/100 km (yhd.)|
 
kulutus = 8,9&ndash;11,2 l/100 km (yhd.)|
−
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
 
 
hintaluokka = 43.250&ndash;78.600 € (1996)|
 
hintaluokka = 43.250&ndash;78.600 € (1996)|
 
edeltäjä = [[Volvo 24x|Volvo 240-sarja]]|
 
edeltäjä = [[Volvo 24x|Volvo 240-sarja]]|
Rivi 23: Rivi 23:
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
−
 
−
[[Kuva:Volvo_850_sedan.jpg|left|thumb|Volvo 850 Sedan]]
 
 
Mallin 4-ovinen sedan-versio esiteltiin vuoden [[1991]] kesäkuussa ja sitä valmistettiin vuoteen [[1997]] asti, yhteensä 390 835 kappaletta. Ensimmäinen markkinoille tuotu versio oli 850 GLT. Suuret Volvot olivat siihen asti olleet poikkeuksetta [[takaveto]]isia, joten [[etuveto]]inen 850 oli valmistajalta merkittävä linjanmuutos. Sisustus oli vahvasti Volvo 900 -sarjan malleista tuttuja linjoja noudattava. Sedan-malli korvattiin uudella [[Volvo S70|S70]]-mallilla vuoden 1997 jälkeen.
 
Mallin 4-ovinen sedan-versio esiteltiin vuoden [[1991]] kesäkuussa ja sitä valmistettiin vuoteen [[1997]] asti, yhteensä 390 835 kappaletta. Ensimmäinen markkinoille tuotu versio oli 850 GLT. Suuret Volvot olivat siihen asti olleet poikkeuksetta [[takaveto]]isia, joten [[etuveto]]inen 850 oli valmistajalta merkittävä linjanmuutos. Sisustus oli vahvasti Volvo 900 -sarjan malleista tuttuja linjoja noudattava. Sedan-malli korvattiin uudella [[Volvo S70|S70]]-mallilla vuoden 1997 jälkeen.
  
 
Vajaat pari vuotta sedanin esittelyn jälkeen esiteltiin vuoden [[1993]] helmikuussa myös farmari- eli kartanoversio. Farmariversio korvattiin uudella [[Volvo V70|V70]]-mallilla vuoden [[1997]] jälkeen. Farmaria valmistettiin yhteensä 326 068 kappaletta.
 
Vajaat pari vuotta sedanin esittelyn jälkeen esiteltiin vuoden [[1993]] helmikuussa myös farmari- eli kartanoversio. Farmariversio korvattiin uudella [[Volvo V70|V70]]-mallilla vuoden [[1997]] jälkeen. Farmaria valmistettiin yhteensä 326 068 kappaletta.
  
−
== Rekisteröinti ==
+
=== Aikajana ===
−
850 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
+
==== 1992 ====
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
* 850 GLT 4-ovinen sedan
−
|- bgcolor=#f9f9f9
 
−
!Vuosi!!1991!!1992!!1993!!1994!!1996!!1997
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''Määrä (kpl)'''||175||415||887||1568||2283||535
 
−
|}
 
  
−
== Moottorit ==
+
==== 1993 ====
 +
[[Kuva:Volvo850 kombi.jpg|thumb|250px|Volvo 850 Sportwagon]]
 +
* 850 GLE
 +
* 850 farmari
  
−
Bensiinimoottorit ovat Volvon omia 5-sylinterisiä, 960-sarjasta periytyvästä 6-sylinterisestä koneesta johdettu viisisylinterinen. 
+
==== 1994 ====
 +
* Uudenmalliset umpiot, maski ja puskurit turbomalleihin. Kauko ja lähivalot erikseen.
 +
* 850 GL, 850 Turbo, 850 T-5
 +
* 850 SE korvasi GLE:n
  
−
Dieselmoottori on ostettu [[Audi]]lta. Dieselmoottori on viisisylinterinen valurautalohkolla ja alumiinikannella. Polttoaineruiskutusta hoitaa dieselissä Boschin VP37.
+
==== 1995 ====
 +
* Uudenmalliset umpiot, maski ja puskurit kaikkiin malleihin.
 +
* 850 TDI
  
−
Volvon 5202S/5252S ohjauksesta huolehti Siemens-Fenix 5.2, 5254S Bosch LH 3.2 Jetronic ja muissa Bosch 4.3/4.4 Motronic. Siemensin polttoaineenmäärää ohjataan alipaineen tunnistimella (MAP), kun taas Bosch ilmavirtauksen tunnistimella (MAF).
+
==== 1996 ====
 +
* Vikadiagnostiikka OBD2.
 +
* 850 R, 850 AWD
  
−
=== Bensiinimoottorit ===
+
==== 1997 ====
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
* V70 korvasi 850-sarjan.
−
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!Mallit
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.0'''||[[R5]] 10V||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5202S]]||1984 cm<sup>3</sup>||93 kW (126 hv) @ 6250 r/min||170 Nm @ 4800 r/min||1995&ndash;1997||
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.0'''||[[R5]] 20V||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5204S]]||1984 cm<sup>3</sup>||105 kW (143 hv) @ 6500 r/min||184 Nm @ ? r/min|| ||
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.4'''||[[R5]] 10V||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5252S]]||2435 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 5400 r/min||206 Nm @ 3600 r/min|| ||GLE
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.4'''||[[R5]] 20V||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5254S]]||2435 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 6200 r/min||220 Nm @ 3300 r/min||1992&ndash;1997||GLT
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.0'''||[[R5]] 20V Turbo||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5204T]]||1984 cm<sup>3</sup>||155 kW (211 hv) @ 5000 r/min||300 Nm @ ? r/min|| ||T5
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.3'''||[[R5]] 20V Turbo||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5234T]]||2319 cm<sup>3</sup>||166 kW (225 hv) @ 5280 r/min||300 Nm @ 2000 r/min||1994&ndash;||Turbo ja T5
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.3'''||[[R5]] 20V Turbo||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5234T5]]||2319 cm<sup>3</sup>||176 kW (240 hv) @ 5600 r/min||350 Nm @ 2000 r/min|| ||T-5R
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.3 R'''||[[R5]] 20V Turbo||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5234T4]]||2319 cm<sup>3</sup>||184 kW (250 hv) @ 5400 r/min||350 Nm @ 2400 r/min|| ||R
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''2.3''' Aut.||[[R5]] 20V Turbo||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5234T5]]||2319 cm<sup>3</sup>||176 kW (240 hv) @ 5400 r/min||300 Nm @ 2400 r/min|| ||R
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|}
 
−
2.5i 20 valves 152kw 206 hp
 
  
−
=== Dieselmoottorit ===
+
=== Rekisteröinti ===
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
850 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
−
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!Mallit
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!Vuosi!!1991!!1992!!1993!!1994!!1996!!1997
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.5 TDI'''||[[R5]] Turbo||[[Volvo D52 -moottori|D5252T]]/[[VAG AEL-moottori|AEL]]||2461 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||290 Nm @ 1900 r/min||1995&ndash;||
+
|'''Määrä (kpl)'''||175||415||887||1568||2283||535
−
|}
 
−
 
 
−
== Mitat ==
 
−
 
 
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 
−
!Malli!!Sedan!!Sportswagon
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''Pituus'''||4660 mm||4710/4720 mm
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''Leveys'''||colspan=2|1760 mm
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''Korkeus'''||1400 mm||1440 mm
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''[[Akseliväli]]'''||2665 mm||2670 mm
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1520/1470 mm||
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''Omamassa'''||1330&ndash;1570 kg||1420&ndash;1620 kg
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''Tavaratila'''||416 l||960 l
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|73 l
 
 
|}
 
|}
  
 
== Versiot ==
 
== Versiot ==
−
 
 
Versioiden merkintä ja varustelu vaihteli vuosimalleittain ja markkina-alueittain, joten tämä on yleistys.  
 
Versioiden merkintä ja varustelu vaihteli vuosimalleittain ja markkina-alueittain, joten tämä on yleistys.  
  
Rivi 154: Rivi 114:
 
* M56-käsivaihteistoon lisättiin veto taakse ja se tunnetaan M58-vaihteistona. Vaihteiston jatkona takana on [[Volvo 960|960]]-mallin tekniikkaan perustuva [[lukkoperä]] ja voima siirretään [[viskokytkin|viskokytkimen]] avulla. [[Vapaakytkin]] estää voiman siirtymisen takavedolta eteen jarrutustilanteessa. Muut erot etuvetoiseen versioon ovat polttoainesäiliö, pakoputkisto, apurunko, jarruputkisto, takajarrut, käsijarruvaijeri, sähköjärjestelmä ja kori.
 
* M56-käsivaihteistoon lisättiin veto taakse ja se tunnetaan M58-vaihteistona. Vaihteiston jatkona takana on [[Volvo 960|960]]-mallin tekniikkaan perustuva [[lukkoperä]] ja voima siirretään [[viskokytkin|viskokytkimen]] avulla. [[Vapaakytkin]] estää voiman siirtymisen takavedolta eteen jarrutustilanteessa. Muut erot etuvetoiseen versioon ovat polttoainesäiliö, pakoputkisto, apurunko, jarruputkisto, takajarrut, käsijarruvaijeri, sähköjärjestelmä ja kori.
  
−
== Aikajana ==
+
== Moottorit ==
 +
Bensiinimoottorit ovat Volvon omia 5-sylinterisiä, 960-sarjasta periytyvästä 6-sylinterisestä koneesta johdettu viisisylinterinen. 
  
−
=== 1992 ===
+
Dieselmoottori on ostettu [[Audi]]lta. Dieselmoottori on viisisylinterinen valurautalohkolla ja alumiinikannella. Polttoaineruiskutusta hoitaa dieselissä Boschin VP37.
−
* 850GLT 4-ovinen sedan
 
  
−
=== 1993 ===
+
Volvon 5202S/5252S ohjauksesta huolehti Siemens-Fenix 5.2, 5254S Bosch LH 3.2 Jetronic ja muissa Bosch 4.3/4.4 Motronic. Siemensin polttoaineenmäärää ohjataan alipaineen tunnistimella (MAP), kun taas Bosch ilmavirtauksen tunnistimella (MAF).
−
* 850 GLE
 
−
* 850 farmari
 
  
−
=== 1994 ===
+
=== Bensiinimoottorit ===
−
* uudenmalliset umpiot, maski ja puskurit turbomalleihin. Kauko ja lähivalot erikseen.
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
* 850 GL, 850Turbo, 850 T-5
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
−
* 850 SE korvasi GLE:n
+
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0'''||[[R5]] 10V||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5202S]]||1984 cm<sup>3</sup>||93 kW (126 hv) @ 6250 r/min||170 Nm @ 4800 r/min||1995&ndash;1997
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.0'''||[[R5]] 20V||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5204S]]||1984 cm<sup>3</sup>||105 kW (143 hv) @ 6500 r/min||184 Nm @ ? r/min||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''GLE'''||[[R5]] 10V||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5252S]]||2435 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 5400 r/min||206 Nm @ 3600 r/min||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''GLT'''||[[R5]] 20V||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5254S]]||2435 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 6200 r/min||220 Nm @ 3300 r/min||1992&ndash;1997
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''T5'''||[[R5]] 20V Turbo||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5204T]]||1984 cm<sup>3</sup>||155 kW (211 hv) @ 5000 r/min||300 Nm @ ? r/min||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Turbo''' / '''T5'''||[[R5]] 20V Turbo||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5234T]]||2319 cm<sup>3</sup>||166 kW (225 hv) @ 5280 r/min||300 Nm @ 2000 r/min||1994&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''T-5R'''||[[R5]] 20V Turbo||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5234T5]]||2319 cm<sup>3</sup>||176 kW (240 hv) @ 5600 r/min||350 Nm @ 2000 r/min||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R'''||[[R5]] 20V Turbo||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5234T4]]||2319 cm<sup>3</sup>||184 kW (250 hv) @ 5400 r/min||350 Nm @ 2400 r/min||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''R''' Aut.||[[R5]] 20V Turbo||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5234T5]]||2319 cm<sup>3</sup>||176 kW (240 hv) @ 5400 r/min||300 Nm @ 2400 r/min||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.5T''' / '''AWD'''||[[R5]] 20V Turbo||[[Volvo 5-sylinterinen N-moottori|B5254T]]||2435 cm<sup>3</sup>||144 kW (193 hv) @ ? r/min||270 Nm @ ? r/min||1996&ndash;1997
 +
|}
  
−
=== 1995 ===
+
=== Dieselmoottorit ===
−
* uudenmalliset umpiot, maski ja puskurit kaikkiin malleihin
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
* 850 TDI
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.5 TDI'''||[[R5]] Turbo||[[Volvo D52 -moottori|D5252T]] / [[VAG AEL-moottori|AEL]]||2461 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||290 Nm @ 1900 r/min||1995&ndash;1997
 +
|}
  
−
=== 1996 ===
+
== Mitat ==
−
* vikadiagnostiikka OBD2
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
−
* 850 R, 850 AWD
+
!Malli!!Sedan!!Sportswagon
−
 
+
|- bgcolor=#ffffff
−
=== 1997 ===
+
|'''Pituus'''||4660 mm||4710/4720 mm
−
* V70 korvasi 850-sarjan
+
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||colspan=2|1760 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1400 mm||1440 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||2665 mm||2670 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1520/1470 mm||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||1330&ndash;1570 kg||1420&ndash;1620 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Tavaratila'''||416 l||960 l
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|73 l
 +
|}
  
 
== Muuta ==
 
== Muuta ==
−
 
 
* 850 oli vuonna [[1995]] ensimmäinen Volvo, jossa käytettiin maakaasua hyödyntävää [[Bi-Fuel]]-tekniikkaa.
 
* 850 oli vuonna [[1995]] ensimmäinen Volvo, jossa käytettiin maakaasua hyödyntävää [[Bi-Fuel]]-tekniikkaa.
 
* Ensimmäinen auto maailmassa, jonka varustukseen kuului sivuturvatyynyt ([[SIPS]], syksyllä [[1994]]).
 
* Ensimmäinen auto maailmassa, jonka varustukseen kuului sivuturvatyynyt ([[SIPS]], syksyllä [[1994]]).
Rivi 187: Rivi 181:
  
 
== Aiheesta muualla ==
 
== Aiheesta muualla ==
−
 
 
* [http://www.volvocars.fi/ Volvo Suomi]
 
* [http://www.volvocars.fi/ Volvo Suomi]
 
* [http://www.volvolandia.com Volvolandia.com]
 
* [http://www.volvolandia.com Volvolandia.com]

Versio 5. helmikuuta 2014 kello 01.31

Volvo 850
Volvo 850
Valmistaja ja valmistusmaa Volvo,
Belgia ja Ruotsi
Valmistusaika 1991–1997
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 4-ovinen Sedan
5-ovinen Sportwagon
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R5
Iskutilavuus 1984–2461 cm3
Teho 92–184 kW
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys 6,7–15 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 194–250 km/h
Kulutus 8,9–11,2 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 43.250–78.600 € (1996)
Edeltäjä Volvo 240-sarja
Seuraaja Volvo S70/V70
Saman luokan autoja Audi 100 / A6
BMW 5-sarja
Lancia Kappa
Mercedes-Benz E-sarja
Nissan Maxima
Opel Omega
Peugeot 605
Renault Safrane
Saab 9000
Toyota Camry


Volvo 850 on Volvon 1990-luvulla valmistettu ja erittäin menestyksekkäästi myynyt ylemmän keskiluokan auto. Etuvetoisen Volvon suunnittelu aloitettiin jo vuonna 1978 ja pienempi Volvo 440 tuli vuonna 1987, mutta suurempaan kokoluokkaan etuveto saatiin markkinoille vasta vuonna 1991 tässä mallissa.

Yleistä

Mallin 4-ovinen sedan-versio esiteltiin vuoden 1991 kesäkuussa ja sitä valmistettiin vuoteen 1997 asti, yhteensä 390 835 kappaletta. Ensimmäinen markkinoille tuotu versio oli 850 GLT. Suuret Volvot olivat siihen asti olleet poikkeuksetta takavetoisia, joten etuvetoinen 850 oli valmistajalta merkittävä linjanmuutos. Sisustus oli vahvasti Volvo 900 -sarjan malleista tuttuja linjoja noudattava. Sedan-malli korvattiin uudella S70-mallilla vuoden 1997 jälkeen.

Vajaat pari vuotta sedanin esittelyn jälkeen esiteltiin vuoden 1993 helmikuussa myös farmari- eli kartanoversio. Farmariversio korvattiin uudella V70-mallilla vuoden 1997 jälkeen. Farmaria valmistettiin yhteensä 326 068 kappaletta.

Aikajana

1992

  • 850 GLT 4-ovinen sedan

1993

Volvo 850 Sportwagon
  • 850 GLE
  • 850 farmari

1994

  • Uudenmalliset umpiot, maski ja puskurit turbomalleihin. Kauko ja lähivalot erikseen.
  • 850 GL, 850 Turbo, 850 T-5
  • 850 SE korvasi GLE:n

1995

  • Uudenmalliset umpiot, maski ja puskurit kaikkiin malleihin.
  • 850 TDI

1996

  • Vikadiagnostiikka OBD2.
  • 850 R, 850 AWD

1997

  • V70 korvasi 850-sarjan.

Rekisteröinti

850 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1991 1992 1993 1994 1996 1997
Määrä (kpl) 175 415 887 1568 2283 535

Versiot

Versioiden merkintä ja varustelu vaihteli vuosimalleittain ja markkina-alueittain, joten tämä on yleistys.

850 SE/GLE

  • Esiteltiin 1993
  • 2,0- tai 2,4-litrainen 10v B5252S-moottori
  • SIPS-turvatyyny kuljettajan puolella 1995 lähtien
  • ABS-jarrut
  • Lämmitettävät etuistuimet

850 GLT

  • Esiteltiin 1992
  • 2,0- tai 2,4-litrainen 20v B5254-moottori
  • Kiinteät kattokiskot
  • Puskurit ja ulkopeilit korin kanssa saman väriset
  • Lämmitettävät ulkopeilit (1992–1994)
  • Kevytmetallivanteet (1992–1994)
  • 1992 mallissa ongelmana huohottimen kautta moottorin syömä hiekka, minkä johdosta syytä mittauttaa moottorin puristuspaineet ennen ostopäätöstä.

850 T-5/Turbo

  • Esiteltiin 1994
  • 2,0- tai 2,3-litrainen turbomoottori
  • Puolinahkasisustus
  • Sähköikkunat myös takana

850 T-5R

  • Valmistettiin vain 5000 kappaletta vuonna 1995
  • 2,0- tai 2,3-litrainen turbomoottori
  • Värivaihtoehdot keltainen (Cream Yellow), musta ja metallinhohtovihreä
  • Tummanharmaa nahka-alcantara -sisustus ja runsas varustelu

850 R

  • Esiteltiin 1996
  • 2,0- tai 2,3-litrainen turbomoottori
  • Manuaalivaihteiston (M59) yhteydessä tasauspyörästön lukko
  • Tehokkain valmistettu 850-malli, 250 hevosvoimaa ja 350 Nm manuaalivaihteisena
  • Automaattivaihteistolla 240 hevosvoimaa ja 300 Nm
  • Värivaihtoehdot punainen (Flame Red), musta, metallinhohtovihreä, harmaa helmiäismetalli ja turkoosi
  • Tummanharmaa tai beige nahka-alcantara -sisustus ja runsas varustelu

850 TDI

  • TDI, Turbo Direct Injection, polttoaine ei ruiskuteta esikammioon, vaan suoraan sylinteriin.
  • Volvo D5252T tuli 1995, joka alunperin esiteltiin 1989 Audi 100:n keulalle VAG tyyppinimellä AEL. Ensimmäinen VAG suoraruiskutusdiesel.
  • Polttoainelämmitin

850 AWD

  • Esiteltiin 1996
  • Vakionopeudensäädin
  • Murtohälytin
  • Nahkaratti
  • Edessä keskikyynärnoja
  • M56-käsivaihteistoon lisättiin veto taakse ja se tunnetaan M58-vaihteistona. Vaihteiston jatkona takana on 960-mallin tekniikkaan perustuva lukkoperä ja voima siirretään viskokytkimen avulla. Vapaakytkin estää voiman siirtymisen takavedolta eteen jarrutustilanteessa. Muut erot etuvetoiseen versioon ovat polttoainesäiliö, pakoputkisto, apurunko, jarruputkisto, takajarrut, käsijarruvaijeri, sähköjärjestelmä ja kori.

Moottorit

Bensiinimoottorit ovat Volvon omia 5-sylinterisiä, 960-sarjasta periytyvästä 6-sylinterisestä koneesta johdettu viisisylinterinen.

Dieselmoottori on ostettu Audilta. Dieselmoottori on viisisylinterinen valurautalohkolla ja alumiinikannella. Polttoaineruiskutusta hoitaa dieselissä Boschin VP37.

Volvon 5202S/5252S ohjauksesta huolehti Siemens-Fenix 5.2, 5254S Bosch LH 3.2 Jetronic ja muissa Bosch 4.3/4.4 Motronic. Siemensin polttoaineenmäärää ohjataan alipaineen tunnistimella (MAP), kun taas Bosch ilmavirtauksen tunnistimella (MAF).

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.0 R5 10V B5202S 1984 cm3 93 kW (126 hv) @ 6250 r/min 170 Nm @ 4800 r/min 1995–1997
2.0 R5 20V B5204S 1984 cm3 105 kW (143 hv) @ 6500 r/min 184 Nm @ ? r/min
GLE R5 10V B5252S 2435 cm3 103 kW (140 hv) @ 5400 r/min 206 Nm @ 3600 r/min
GLT R5 20V B5254S 2435 cm3 125 kW (170 hv) @ 6200 r/min 220 Nm @ 3300 r/min 1992–1997
T5 R5 20V Turbo B5204T 1984 cm3 155 kW (211 hv) @ 5000 r/min 300 Nm @ ? r/min
Turbo / T5 R5 20V Turbo B5234T 2319 cm3 166 kW (225 hv) @ 5280 r/min 300 Nm @ 2000 r/min 1994–
T-5R R5 20V Turbo B5234T5 2319 cm3 176 kW (240 hv) @ 5600 r/min 350 Nm @ 2000 r/min
R R5 20V Turbo B5234T4 2319 cm3 184 kW (250 hv) @ 5400 r/min 350 Nm @ 2400 r/min
R Aut. R5 20V Turbo B5234T5 2319 cm3 176 kW (240 hv) @ 5400 r/min 300 Nm @ 2400 r/min
2.5T / AWD R5 20V Turbo B5254T 2435 cm3 144 kW (193 hv) @ ? r/min 270 Nm @ ? r/min 1996–1997

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.5 TDI R5 Turbo D5252T / AEL 2461 cm3 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min 290 Nm @ 1900 r/min 1995–1997

Mitat

Malli Sedan Sportswagon
Pituus 4660 mm 4710/4720 mm
Leveys 1760 mm
Korkeus 1400 mm 1440 mm
Akseliväli 2665 mm 2670 mm
Raideleveys (e/t) 1520/1470 mm
Omamassa 1330–1570 kg 1420–1620 kg
Tavaratila 416 l 960 l
Polttoainesäiliö 73 l

Muuta

  • 850 oli vuonna 1995 ensimmäinen Volvo, jossa käytettiin maakaasua hyödyntävää Bi-Fuel-tekniikkaa.
  • Ensimmäinen auto maailmassa, jonka varustukseen kuului sivuturvatyynyt (SIPS, syksyllä 1994).
  • Kun 850 Turbo ja sen sisarmalli T-5R esiteltiin, asiakkailla oli ensi kertaa mahdollisuus hankkia Volvo, joka kulki yli 250 km/h.
  • Volvo osallistui yhdessä Tom Walkinshaw Racing -tiimin kanssa 850-mallillaan myös mm. British Touring Car Championship -sarjaan. 1994 Volvo toi kilparadoille 850 Sportswagonin. Farmarimalli oli käytössä kuitenkin vain vuoden, sen vaihtuessa vuonna 1995 sedaniin. Volvo Australia kilpaili Sportswagonilla kuitenkin vielä 1995 Australian Super Touring Championship -sarjassa. Vuosina 1996–1997 Volvo käytti ainoastaan sedan-malliaan. Vuodeksi 1998 Volvo korvasi 850-mallin S40-mallillaan BTCC-sarjassa. Volvo 850 BTCC -mallissa käytettiin vapaastihengittävää viisisylinteristä 20-venttiilistä moottoria, iskutilavuudeltaan 1999 cm3. Huipputeho oli noin 280 hv @ 8500 r/min.

Aiheesta muualla

Noudettu kohteesta "https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Volvo_850&oldid=123903"