Ero sivun ”Mitsubishi Eclipse 1G” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Moottorit) |
|||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1990]]–[[1994]]| | valmistusaika = [[1990]]–[[1994]]| | ||
luokka = [[Urheiluauto]]| | luokka = [[Urheiluauto]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[Coupé]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = 1800– | + | iskutilavuus = n. 1800–1997 cm<sup>3</sup>| |
teho = 92–195 hv| | teho = 92–195 hv| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Mitsubishi Cordia]]| | edeltäjä = [[Mitsubishi Cordia]]| | ||
| Rivi 34: | Rivi 34: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''1.8 GS'''||[[R4]]||[[Mitsubishi 4G37 -moottori|4G37]]||1800 cm<sup>3</sup>||92 hv|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0 GS'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Mitsubishi 4G63 -moottori|4G63]]||1997 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 6000 r/min||172 Nm @ 5000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0 GS-T/GSX'''||[[R4]]||[[Mitsubishi 4G63T -moottori|4G63T]]||1997 cm<sup>3</sup>||180 - 195 hv|| | ||
| + | |} | ||
Vuonna [[1990]] automaattivaihteistoisissa turbomalleissa oli tehoa 190 hv, mutta vuonna [[1991]] ja myöhemmin 195 hv. Automaattimalleissa tehoa on vain 180 hv pienemmistä ruiskuista ja turboahtimesta johtuen. | Vuonna [[1990]] automaattivaihteistoisissa turbomalleissa oli tehoa 190 hv, mutta vuonna [[1991]] ja myöhemmin 195 hv. Automaattimalleissa tehoa on vain 180 hv pienemmistä ruiskuista ja turboahtimesta johtuen. | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!! | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||4340 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1690 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1305 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2470 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1460/1450 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1230–1460 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||60 l | ||
| + | |} | ||
[[Luokka:Mitsubishi|Eclipse 1G]] | [[Luokka:Mitsubishi|Eclipse 1G]] | ||
[[Luokka:Mallit|Eclipse 1G]] | [[Luokka:Mallit|Eclipse 1G]] | ||
Versio 18. tammikuuta 2012 kello 22.04
| Mitsubishi Eclipse | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani Diamond-Star Motors, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1990–1994 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1800–1997 cm3 |
| Teho | 92–195 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mitsubishi Cordia |
| Seuraaja | Mitsubishi Eclipse 2G |
| Saman luokan autoja | Eagle Talon mk1 Plymouth Laser |
Mitsubishi Eclipse 1G tuli myyntiin vuonna 1990 ja se on keskitason nelisylinterinen sporttinen coupé. Halvimmat mallit ovat etuvetoisia mutta myös neliveto on saatavilla. Eclipse GS-T oli Car and Driver lehden Ten Best listalla vuosina 1989–1992.
Sisällysluettelo
Tekniikka
Moottori sijaitsee konehuoneen vasemmassa reunassa ja vaihteisto oikeassa reunassa. Nelivetomalleissa on eri vaihteisto jossa on rajoitetusti luistava keskitasauspyörästö.
Varustelu
- GS varustelutasossa on sama moottori kuin perusmallissa, mutta parempi varustelu.
- GS-T mallissa on etuveto ja turboahdin.
- GSX mallissa on neliveto ja turboahdin.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 GS | R4 | 4G37 | 1800 cm3 | 92 hv | |
| 2.0 GS | R4 DOHC 16V | 4G63 | 1997 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 6000 r/min | 172 Nm @ 5000 r/min |
| 2.0 GS-T/GSX | R4 | 4G63T | 1997 cm3 | 180 - 195 hv | |
Vuonna 1990 automaattivaihteistoisissa turbomalleissa oli tehoa 190 hv, mutta vuonna 1991 ja myöhemmin 195 hv. Automaattimalleissa tehoa on vain 180 hv pienemmistä ruiskuista ja turboahtimesta johtuen.
Mitat
| Malli | |
|---|---|
| Pituus | 4340 mm |
| Leveys | 1690 mm |
| Korkeus | 1305 mm |
| Akseliväli | 2470 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1460/1450 mm |
| Omamassa | 1230–1460 kg |
| Polttoainesäiliö | 60 l |
