Muokataan sivua Renault Clio mk1 16V

{{malli|
nimi = Renault Clio 16V|
kuva = |
valmistaja = Renault|
valmistusmaa = <br>Ranska|
valmistusaika = [[1991]]&ndash;[[1996]]|
luokka = [[B-segmentti]]|
kori = 3-ovinen [[hatchback]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 210 km/h|
kiihtyvyys = 7,9 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 1764 cm<sup>3</sup>|
teho = 101 kW|
päästöt = |
kulutus = 6,3 l/100 km (ECE 90 km/h)|
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = 19.150&ndash;19.600 € (1992)|
edeltäjä = [[Renault 5 GT Turbo]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Peugeot 205 GTI]]<br>[[Volkswagen Golf mk3 GTI|VW Golf GTI]]}}

'''Renault Clio 16V''' on vuonna [[1991]] esitelty ensimmäinen sporttiversio [[Renault Clio|Clio]]sta. Ulkoisesti auto eroaa normaalista mallista mm. leveämpien puskurien, kohotetun konepellin ilmanottoaukon sekä korinväristen sivupeilien ansiosta. Myös alusta sekä jarrut eroavat huomattavasti vakiomallisesta Cliosta. Moottori ja vaihteisto ovat samat kuin R19 16V mallissa.
Autoa pidetään edelleen yhtenä parhaimmista ns,Hot Hatcheista. 

Keväällä [[1994]] Clio-mallisarjalle tehtiin kasvojenkohotus. Tällöin myös 16V-malli sai uuden jäähdyttäjänsäleikön, tummat takavalot ja uudet vanteet. Clio 16V:n valmistus loppui Cliolle vuonna [[1996]] tehdyn uudistuksen yhteydessä.

== Moottori ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!colspan=2|Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[VAG AEV-moottori|AEV]]||1764 cm<sup>3</sup>||101 kW (137 hv) @ 6500 r/min||158 Nm @ 4250 r/min
|}

== Suorituskyky ==

* Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h: 7,9 s
* Huippunopeus: 210 km/h

== Katso myös ==

* [[Renault Clio Williams]]

{{korjattava/kuvitus}}
{{enWikipedia|Renault_Clio}}

[[Luokka:Renault|Clio 16V]]
[[Luokka:Mallit|Clio 16V]]