Škoda 742.12X -moottori

Škoda 742.12X -moottori
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty	Škoda 120LS Škoda 120GLS Škoda 120LSE
Käyttöaika	1976–1986
Tyyppi	R4 OHV
Sylinterimitat	Syl. halkaisija 72 mm Iskunpituus 72 mm
Iskutilavuus	1174 cm3
Venttiilien lukumäärä	8
Puristussuhde	9,5:1
Teho	40 kW (55 hv) @ 5200 r/min
Vääntömomentti	90,2 Nm @ 3250 r/min
Materiaali	Sylinterikansi valurautaa ja lohko alumiiniseosta
Polttoaineensyöttö- järjestelmä	Jikov 32 EDSR
Öljytilavuus	4,6 l
Sytytysjärjestys	1-3-4-2 (hammashihnan puoleinen on nro 1)

742.12X-moottori on 1,2-litrainen 8-venttiilinen bensiinimoottori.

Tekniset tiedot

• Mäntä: 71,95–71,97 mm (kevytmetallimännät, kupera männän pää)
• Männäntappi: 20 tai 20,05 mm
• Venttiilin varren halkaisija: Imu 7,5 mm -(0,013–0,028 mm), Pako 7,5 mm -(0,025–0,040 mm)
• Puristuspaine:
• Tyhjäkäynti: 780–830 r/min
• Öljytilavuus: 4,6 l
• Öljynpaine:
• Vaihteistoöljyn tilavuus: 2,5 l (tyhjennyksen jälkeen 2,0 l)
• Termostaatin avautumislämpötila: 90 ± 4 °C
• Sytytysjärjestelmä: Katkojalla varustettu puolasytytysjärjestelmä
• Sytytystulpat: Bosch W 5 BC tai vastaava
• Virranjakaja: PAL Magneton 443.213-204.460 (Pyörimissuunta: myötäpäivään)
• Sytytyspuola:

Kiristysmomentteja

• Sylinterikansi: Mutterit 25–28 Nm, Pultit 50–55 Nm
• Venttiilikoppa: 4–6 Nm
• Runkolaakerit: 40–45 Nm
• Vauhtipyörä: 55–65 Nm
• Nokka-akselin hammaspyörä: 30–35 Nm
• Kampiakselin hihnapyörä: 100–120 Nm
• Sytytystulpat: 20–30 Nm
• Öljynpaineen varoventtiili: 22–25 Nm
• Öljynpaineen anturin istukka: 50–55 Nm
• Öljynpaineen anturi: 20–25 Nm
• Öljypohja: 7–9 Nm
• Tyhjennystulppa: 30–35 Nm

Säätöarvoja

• Venttiilivälykset (kylmänä): Imu 0,20 mm, Pako 0,20 mm
• Sytytystulppien kärkiväli: 0,7 mm
• Virranjakajan katkojan kärkiväli: 0,4 mm
• Virranjakajan kosketuskulma: 49,5˚ ± 4,5˚
• Sytytysennakko: 5˚ ennen YKK:n ± 2˚
• Sytytysennakko virranjakajan alipaineletku irroitettuna: 10˚ ennen YKK:n (800 r/min)