GAZ-12 ZIM
Versio hetkellä 23. tammikuuta 2008 kello 14.32 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
| GAZ-12 ZIM | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | GAZ, Neuvostoliitto |
| Valmistusaika | 1950–1959 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 3485 cm3 |
| Teho | 90 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 120 km/h |
| Kulutus | 15,5 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 40 000 ruplaa (1959) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | GAZ-13 Chaika |
| Saman luokan autoja | |
GAZ-12 ZIM on GAZin ensimmäinen limusiinimalli. Auton muotoilussa on kopioitu saman aikakauden Cadillaceja hyvin paljon. Autoa valmistettiin yhteensä 21 527 kappaletta. Autosta on olemassa tavallisen limusiinimallin lisäksi myös ambulanssiversio sekä erittäin harvinainen sedan malli.
Auton nimi ZIM tulee sanoista Zavod Imeni Molotova eli "Molotovin autotehdas". Vuoden 1950 autojen etumaskissa luki GAZ, myöhemmissä vuosimalleissa tilalla on kirjaimet ZIM.
Moottori
Auton moottori on muista GAZin malleista tuttu 3.5 -litrainen, joka tuottaa 90 hv @ 3600 r/min. Vaihteistona on kolmivaihteinen manuaalivaihteisto.
- Sytytysjärjestys: 1-5-3-6-2-4
- Kaasutin: K-21
- Tulpat: NA12-15AG
Mitat
- Pituus: 5530 mm
- Leveys: 1900 mm
- Korkeus: 1660 mm
- Akseliväli: 3200 mm
- Maavara: 200 mm
- Omamassa: 1800 kg
