Mitsubishi Galant GTO

Mitsubishi Galant GTO Colt Galant GTO
Valmistaja ja valmistusmaa	Mitsubishi, Japani
Valmistusaika	1970-1975
Luokka	Ylempi keskiluokka
Kori	2-ovinen hardtop coupé
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	n. 1600–2000 cm3
Teho	?-125 hv
Voimanvälitys	takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja	Mitsubishi Galant Λ
Saman luokan autoja	Toyota Celica xA2x

Mitsubishi Galant GTO julkaistiin vuonna 1970, kyseessä on ensimmäisen sukupolven Galantin sporttinen 2-ovinen hardtop malli. Auto tunnettiin myös nimellä Colt Galant GTO ja sen suunnittelijana toimi Hiroaki Kamisago, autossa on hyvin paljon muotoilullisia yhtäläisyyksiä Amerikkalaisten muskeliautojen kanssa.

Varustelu

• M1 ja M2 mallien erona on ainoastaan M1:n nelivaihteinen vaihdelaatikko ja M2:n viisivaihteinen.
• MR mallissa on DOHC moottori ja tuplakaasuttimet, tämä malli oli saatavilla ainoastaan Japanin markkinoilla.
• LS mallin ja GS mallin erona on automaattivaihteisto LS mallissa, GS mallissa sensijaan on viisivaihteinen manuaali.
• GS-R mallissa on kaksi kaasutinta ja viisivaihteinen manuaalivaihteisto.

Kehitys

Vuonna 1972 1.6 litraisten Saturn moottoreiden tilalle tuli uudet 2.0 litraiset Astron moottorit ja samalla mallit muuttuivat LS, GS ja GS-R:ksi. Samalla autot saivat kevyen kasvojenkohotuksen.

Vuonna 1974 auto sai jälleen kasvojenkohotuksen.

Moottorit

• M1/M2 (1600 cm³) (Saturn) (-1972)
• MR (1600 cm³) (Saturn) - 125 hv (-1972)
• LS/GS (2000 cm³) (Astron)
• GS-R (2000 cm³) (Astron)

Mitat

• Pituus: 4125 mm
• Leveys: 1580 mm
• Korkeus: 1310 mm
• Akseliväli: 2420 mm
• Omamassa: 980 kg