Mazda6 (GG)

Mazda6 Mazda Atenza
Valmistaja ja valmistusmaa	Mazda, Japani, Kiina ja Yhdysvallat
Valmistusaika	2002–
Luokka	C/D-segmentti
Kori	4-ovinen sedan 5-ovinen viistoperä 5-ovinen Sport Wagon
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4, V6
Iskutilavuus	1798–2261 cm3
Teho	88–191 kW
Voimanvälitys	etuveto, neliveto
Kiihtyvyys	6,6–12,2 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	188–240 km/h
Kulutus	6–10,2 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	25.600–48.900 € (2007)
Edeltäjä	Mazda 626
Seuraaja
Saman luokan autoja	Citroën C5 Nissan Primera Skoda Octavia Toyota Avensis VW Passat

Mazda6 julkaistiin vuonna 2002 korvaamaan 626-malli. Auto on ollut suosittu, ja se onkin kerännyt paljon testivoittoja. Japanissa malli tunnetaan nimellä Mazda Atenza. Mallin seuraavaa sukupolvea odotetaan julkaistavaksi mallivuodeksi 2008.

Yleistä

Mallivalikoima sisältää 4-ovisen sedanin, 5-ovisen viistoperän ja Sport Wagon -farmarin. Mazda6 valmistetaan Ford CD3 -pohjalevylle. Autosta on saatavilla myös syksyllä 2004 esitelty urheilullinen MPS-versio. Japanissa MPS tunnetaan nimellä Mazdaspeed Atenza ja Yhdysvalloissa Mazdaspeed6.

Auto on ensimmäinen Mazda, jossa valmistaja otti käyttöön ns. Zoom-Zoom-ajattelutavan. Tämän ajatteluntavan mukaan auton pitää laadukkuuden lisäksi olla hauska ajettava.

Ensimmäinen auto valmistui Hofun tehtaalta helmikuussa 2002. Tasan neljä vuotta ja yksi kuukausi myöhemmin autoja oli valmistettu jo miljoona kappaletta. Näin ollen Mazda6 on nopeimmin miljoonan valmistetun auton rajan rikkonut Mazda-malli. Autoa valmistetaan Japanin tehtaan lisäksi Yhdysvalloissa Michiganissa (tuotanto alkoi lokakuussa 2002) sekä Kiinassa, jossa valmistui alkoi tammikuussa 2006.

Kehitys

Maaliskuussa 2005 järjestetyssä Geneven autonäyttelyssä esiteltiin kasvojenkohotusmalli. Suomessa myynti alkoi saman vuoden kesäkuussa. Ulkonäöllisesti ero on mm. uusitussa jäähdyttäjän säleikössä ja uudelleen muotoilluissa puskureissa. Valikoimaan tuli myös kaksi uutta värivaihtoehtoa. Myös sisustukseen, kojelautaan ja mittaristoon tehtiin pieniä muutoksia. Keularakennetta muutettiin niin, että menestys EuroNCAP-törmäystestissä on aikaisempaa parempi. Samoin varusteita lisättiin, mm. DSC-ajonvakautusjärjestelmä, cd-soitin ja sähkötoimiset ikkunat tulivat vakiovarusteeksi kaikkiin malleihin. Samoin äänieritystä parannettiin korin jäykkyyttä kasvatettaessa. 2-litraisen bensiinimoottorin teho kasvoi hieman, samoin kuin kaikkien dieselmoottoreiden. Aikaisemman 4-portaisen automaatin tilalle tuli uusi 5-portainen Activematic-automaattivaihteisto, jonka voi valita 2,0- ja 2,3-litraisten bensiinimoottoreiden yhteydessä.

Mazda6 uudistuu täysin vuosimalliksi 2008. Uusi malli esitellään Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007. Valmistajan mukaan uusi malli seuraa Mazda2-mallissa toteutettua Kizuna-ajattelutapaa, joka tuo "ihmisen ja koneen entistä lähemmäksi toisiaan". Mallissa käytetään aikaisemmasta CD3-pohjalevystä kehitettyä CD3-2-pohjalevyä. Samaa perusrakennetta käytetään myös uudessa Ford Mondeossa ja tulevaisuudessa sama rakenne löytyy myös Jaguar X-Typestä ja Volvo S60:stä. Uusi malli on normaaliin tapaan aikaisempaa isompi pituudeltaan ja leveydeltään. Auton valmistus tapahtuu Japanissa, mutta Pohjois-Amerikassa myytävät mallit valmistetaan Michiganissa (Flat Rock). Japanissa tuotannon odotetaan alkavan loppuvuodesta 2007 ja Pohjois-Amerikassa kesäkuussa 2008. Autosta esitellään myös hybridiversio, jossa käytetään samaa 2,5-litraista moottoria, kuin mallivuoden 2008 Ford Fusionissa. Mallivuodeksi 2009 esitellään myös entiseen tapaan MPS-malli.

Tekniikka

Vaihteistovaihtoehtona on 5- ja 6-vaihteiset käsivalintaiset sekä 4- tai 5-portainen Activematic-automaatti. Mazda6 on ensisijaisesti etuvetoinen auto. Nelivetoisen MPS:n lisäksi neliveto on saatavilla ainoastaan 2,3-litraisella moottorilla varustettuun farmarimalliin, Sport Wagoniin.

Moottorit

Moottorivalikoima sisältää neljä nelisylinteristä bensiinimoottoria (tilavuudeltaan 1,8–2,3 litraa) sekä kaksi 2-litraista turbodieselmoottoria. Yhdysvaltojen markkinoilla auton moottorivalikoimaan kuuluu myös Ford Duratec V6-moottori.

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori	Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.8	R4 MZR L8	1798 cm3	88 kW (120 hv) @ 5500 r/min	165 Nm @ 4300 r/min	2002–
2.0	R4 MZR LF	1999 cm3	108 kW (147 hv) @ 6500 r/min	184 Nm @ 4000 r/min	2002–
2.3	R4 MZR L3	2261 cm3	122 kW (166 hv) @ 6500 r/min	207 Nm @ 4000 r/min
MPS 2.3	R4 MZR DISI	2261 cm3	191 kW (260 hv) @ 5500 r/min	380 Nm @ 3000 r/min	2004–
2.3	R4	2299 cm3	117 kW (160 hv) @ 6000 r/min	210 Nm @ 4000 r/min	ei Suomessa
3.0	V6	2961 cm3	164 kW (220 hv) @ 6300 r/min	260 Nm @ 5000 r/min	ei Suomessa

Dieselmoottorit

Malli	Moottori	Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
2.0 TD (Standard Power)	R4 MZR-CD	1998 cm3	88 kW (121 hv) @ 3500 r/min	310 Nm @ 2000 r/min	2005–
2.0 TD (High Power)	R4 MZR-CD	1998 cm3	105 kW (143 hv) @ 3500 r/min	360 Nm @ 2000 r/min	2005–

Varustelu

Mazda6 sisältää paljon varusteita jo vakiona. Passiivinen ja aktiivinen turvallisuus on otettu hyvin huomioon; vakiovarusteena mm. useita turvatyynyjä, lukkiutumattomat jarrut, hätäjarrutehostin, ajovakauden- ja luistoneston hallintajärjestelmät. Ilmastointi on automaattinen lukuunottamatta perusversion manuaali-ilmastointia. Myös ajotietokone ja valaistu tuhkakuppi löytyvät vakiovarusteena.

Palkintoja

Suomessa auto on voittanut useita testivoittoja, ja malli on menestynyt hyvin myös muualla maailmalla. Vuonna 2003 Mazda6 sijoittui toiselle sijalle European Car of the Year -listalla ja pääsi Car and Driver -lehden Ten Best -listalle. Samoin Mazda6 Sport Wagon -malli voitti Kanadan vuoden auton palkinnon Best New Station Wagon -kategoriassa. Vuonna 2005 Sport-sedan voitti Kanadassa Best New Family Car -luokan palkinnon.

Vuoden 2006 kevääseen mennessä Mazda6 on valmistajan ilmoituksen mukaan voittanut yhteensä 110 erilaista palkintoa.

Mitat

Malli	Sedan	Hatchback	SportWagon
Pituus	4690 mm		4710 mm
Leveys	1780 mm
Korkeus	1435 mm		1480 mm
Akseliväli	2675 mm
Raideleveys (e/t)	1540–1550/1540–1550 mm
Omamassa	1380–1515 kg	1405–1560 kg	1435–1615 kg
Kokonaismassa	1825–1990 kg	1870–2020 kg	1925–2050 kg
Polttoainesäiliö	64 l
Tavaratila	501 l	492 l	505 l

Erikoismallit

• Mazda6 MPS (2004)

Linkkejä

• Testituloksia Mazdan kotisivuilla

Lähde

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mazda_6-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.