Toyota Tercel AL1x

Toyota Tercel AL1x eli ensimmäinen Tercel sukupolvi tuli myyntiin vuonna 1978. Euroopassa myytävät Tercelit erosivat japanilaisista vastaavista siinä, että Japanin mallit olivat viistoperäisiä mutta Eurooppalaisissa oli lyhyt porrasperä. Tercelin perusmallin moottori oli uusi 65 hevosvoimainen 1,3 -litrainen, joka oli monista etuvetoisista poiketen moottoritilassa pitkittäin.

Akseliväli oli pidempi kuin muissa vanhemmissa tai uudemmissa pikkutoyotissa.

Joissakin maissa Terceliä myytiin nimellä Corolla Tercel, johtuen Corollan saamasta luotettavasta ja laadukkaasta maineesta.

Tekniikka

Tercelin jousitus oli miellyttävä ja äänieristys hyvä ulkomuoto ja sisustus oli Toyotan mukaan pelkistetty ja vaatimaton, sisätilat olivat kokoluokassaan hyvät mutta tavaratila liian pieni kilpailijoihinsa verrattuna. Vaihteistona Tercelissä oli joko 4-vaihteinen manuaali tai 3-portainen automaattivaihteisto.

Kehitys

Vuonna 1980 Tercel sai ainoan kasvojenkohotuksensa.

Moottorit

Eurooppa

• 1.3 (1295 cm³) (2A) - 65 hv

Yhdysvallat

• 1.5 - 60 hv

Japani

• 1.3 S/GSL/GL/GX (1295 cm³) (2A-U)
• 1.5 S/SE/DX (1453 cm³) (1A-U)
• 1.5 S/SE/DX/GS/GSL (1453 cm³) (3A-U)

Korimallit

• AL10 = 1A-U -moottori
• AL11 = 2A-U -moottori
• AL12 = 3A-U -moottori