Dodge Aries
| Dodge Aries Dodge Dart K | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Chrysler Corporation, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1981–1989 |
| Luokka | Mid-Size |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 2205-2600 cm3 |
| Teho | 90-98 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 160 km/h |
| Kulutus | 7,1-12,4 l/100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 98 500 000-174 000 mk |
| Edeltäjä | Dodge Aspen |
| Seuraaja | Dodge Spirit |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Citation Ford Fairmont Mazda 626 |
Dodge Aries on Dodgen etuvetoinen perheautomalli, jota valmistettiin vuosina 1981-1989. Meksikossa mallia myytiin nimellä Dodge Dart K ja yhteensä Ariesia myytiin lähes miljoona kappaletta. Aries oli Motor Trend lehden Car of The Year vuonna 1981. Muista saman luokan autoista poiketen Aries on 6 paikkaine (3+3) penkkiasetelmalla.
Aries on yksi Chrysler Corporationin menestyneimmistä tuotteista, sitä myytiin heti ensimmäisenä vuonna 150 000 kappaletta ja sisarmallinsa Plymouth Reliantin kanssa se perustuu Chryslerin K-pohjalevylle, jota pidettiin aikanaan Chryslerin ainoana toivona välttyä konkurssilta. Ariesin farmarimalli on yksi luokkansa tilavimmista, mutta tälläiset mallit korvattiin hyvin pian tila-autoilla.
Ariesia valmistettiin Delawaren Newarkissa, Meksikon Tolucassa ja Michiganin Detroitissa. Viimeinen Aries tuli tuotantolinjalta ulos 9.12.1988.
Varustelu
Varustelutasot ovat perusmalli, Custom ja SE (Special Edition). Farmareissa ei ollut saatavilla ollenkaan perusmallia.
Kehitys
Ariesille tehtiin tuotantokauden aikana ainoastaan pieniä uudistuksia, Custom varustelutaso pudotettiin pois sedanista ja coupésta vuonna 1983. Ensimmäist suuremmat muutokset tulivat 1985 kun Aries sai uuden etumaskin ja uudet takavalot. Samalla tuli uusi varustelutaso LE (Luxury Edition), joka korvasi Custom mallin.
Vuonna 1986 voimansiirtoon tehtiin muutoksia, 2.2 -litrainen kaasutinmoottori vaihdettiin ruiskuversioon ja 2.5 -litrainen moottori korvasi Mitsubishin valmistaman 2.6 -litraisen. Nelivaihteinen manuaalivaihteisto, joka oli saatavana aiemmin lisävarusteena poistettiin valikoimasta. Samana vuonna pudotettiin pois SE -varustelutaso.
Vuonna 1988 perusmallin nimeksi tuli America ja samana vuonna farmarimallin valmistus lopetettiin.
