Datsun Laurel C230
| Datsun Laurel C230 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan,  Japani
|
| Valmistusaika | 1977–1980 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 4-ovinen hardtop 2-ovinen hardtop |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, R6 |
| Iskutilavuus | 1770–2753 cm³ |
| Teho | 73,5– kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | –15,0 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 165– km/h |
| Kulutus | l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Datsun Laurel C130 |
| Seuraaja | Datsun Laurel C31 |
| Saman luokan autoja | |
Datsun Laurel (C230) on vuosina 1977–1980 valmistettu ylemmän keskiluokan neliovinen auto ja Laurelin 3. sukupolven automalli.
Vertailu 1977
Datsun 200L oli Tekniikan Maailman 19/1977 vertailussa, se oli hieman parempi mutta myös kalliimpi kuin Toyota Cressida. Datsun 200L maksoi 59 800 mk.
Varusteita on runsaasti. Etuistuimissa on pääntuet. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja kierrejouset.
Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (ja paremmat kuin Toyotassa), soratiellä miellyttävät, mutta suuntavakavuus on huono. Jarrut toimivat hyvin. Moottori on sitkeä ja vääntää hyvin. Kulutus on turhan iso.
R6-ottomoottorin iskutilavuus on 1998 cm³. Sylinterin mitat ovat 78 × 69,7 mm. Teho 73,5 kW /5600 r/min (DIN, 100 hv) ja vääntömomentti 162 Nm /3600 r/min (16,5 kpm). Vaihteita on 4, jotka kaikki on synkronoitu.
Tekniikan Maailma 19/1977 mittasi Datsun 200L:n (73,5 kW, 1210 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,7 sekuntia, 0–80 km/h 9,3 sekuntia, 0–100 km/h 15,0 sekuntia ja 0–120 km/h 22,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h. [1]
Mitat
| Pituus | 4525 mm |
| Leveys | 1685 mm |
| Korkeus | 1405 mm |
| Akseliväli | 2670 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1380 / 1370 mm |
| Polttoainesäiliö | 60 L |
| Omapaino | 1210–1235 kg |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Laurel-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 19/1977
