Mini Mk III

Mini Mk III Mini 850 ADO20
Valmistaja ja valmistusmaa	British Motor Corporation, Englanti Belgia Portugali Espanja Uusi-Seelanti Etelä-Afrikka
Valmistusaika	1969 – 1976
Luokka	Kaupunkiauto
Kori	2-ovinen sedan 3-ovinen farmari 3-ovinen pakettiauto 2-ovinen lava-auto
Suunnittelija	Alec Issigonis
Pohjalevy
Moottori	R4
Iskutilavuus	848–1275 cm3
Teho	25–57 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	–30,0 s (0-100 km/h)
Huippunopeus	113– km/h
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Mini Mk II
Seuraaja	Mini Mk IV-VII
Saman luokan autoja	Citroën Ami 8 DAF 33 Fiat 126 Renault 8 / 4 Volkswagen Kupla

Pääartikkeli: Mini

Mini Mk III -mallia muutettiin paljon edeltäjään verrattuna. Mk III:n kanssa samaan aikaan markkinoille tulleella Mini Clubmanilla on sama koodi ADO20. Näkyvin muutos oli ovien ulkopuolisten saranoiden piilottaminen. Liu'utettavat ovien lasit muutettiin veivikäyttöisiksi. Vuonna 1971 jousitus muuttui, vuodesta 1964 lähtien käytössä ollut Hydrolastic-jousitus muutettiin takaisin kumikartiojousitukseksi. British Leylandin myötä merkit Austin ja Morris jätettiin pois vuonna 1969 ja Ministä tehtiin oma merkkinsä.

Vertailu 1970

Mini 850 sijoittui Tekniikan Maailman 15/1970 6 halvan auton vertailussa neljänneksi (4./6). Teho 25,5 kW (34,5 hv, DIN), 848 cm³, paino 620 kiloa.

Tekniikan Maailma 15/1970 mittasi Mini 850:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 6,2 sekuntia, 0–80 km/h 16,2 sekuntia ja 0–100 km/h 30,0 sekuntia. Huippunopeus on 113,2 km/h.

Suuntavakavuus on hyvä ja kaarreajo sujuu hyvin. Jousitus on mukava. Näkyvyys autosta on erinomainen. Sisätilat ovat suhteellisen isot, mutta tavaratila on hyvin pieni.

Ajoasento on epämiellyttävä ja istuimen säätövara on riittämätön. Vaihteensiirto toimii hankalasti. Istuinten muoviverhoilu on ikävän hiostava. Tuulilasi on karkaistu.

Mini 850 maksoi Suomessa vuonna 1970 7990 markkaa eli 11 760,48 euroa (v. 2018, kerroin 1,4719)‬.

Vertailu 1976

Mini 1000 oli Tekniikan Maailman 15/1976 vertailussa. Vertailun muut autot olivat Škoda S100 L, Fiat 126, Fiat 133 ja Wartburg 353W.

Vuosimallin 1976 Minin uutuuksia olivat istuinten kangasverhoilu sekä ohjauspyörän alle tulleet viikset. 5 toimittajasta 3 olisi valinnut Minin.

Rekisteröinti

Alkuvuotena 1972 (1-7/72) rekisteröitiin Morris Mini 1000 -mallia 225 kpl .

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet	Huom
850	R4 OHV 8V	8MB / 8AM / 85H	848 cm3	25 kW (34 hv) @ 5500 r/min	44 Nm @ 2900 r/min	1959–1974	---
1000	R4 OHV 8V	A-sarja	948 cm3	27 kW (37 hv) @ 4750 r/min	68 Nm @ 2500 r/min	1956–1962	---
Cooper S	R4 OHV 8V	9F / 9FD / 9FE	970 cm3	48 kW (65 hv) @ 6500 r/min	75 Nm @ 3500 r/min	1964–1967	---
Cooper	R4 OHV 8V	9F/Sa/H101	997 cm3	41 kW (55 hv) @ 6000 r/min	73 Nm @ 3600 r/min	1961–1964	---
1000	R4 OHV 8V	99H	998 cm3	29 kW (39 hv) @ 5250 r/min	71 Nm @ 2700 r/min	1962–1974	---
Cooper	R4 OHV 8V	9FA / 9FD / 99	998 cm3	41 kW (55 hv) @ 5800 r/min	77 Nm @ 3000 r/min	1964–1969	---
Cooper S	R4 OHV 8V	9F/Sa/H / 9FD/Sa/H	1071 cm3	52 kW (70 hv) @ 6000 r/min	84 Nm @ 4500 r/min	1963–1964	---
1100	R4 OHV 8V	A-sarja	1098 cm3	35 kW (47 hv) @ 5100 r/min	81 Nm @ 2500 r/min	1962–1971	---
1300	R4 OHV 8V	A-sarja	1275 cm3	42 kW (57 hv) @ 5300 r/min	94 Nm @ 3000 r/min	1967–1973	---
1300 GT	R4 OHV 8V	A-sarja	1275 cm3	42 kW (70 hv) @ 6000 r/min	100 Nm @ 3250 r/min	1969–1974	---
1275 GT	R4 OHV 8V	A-sarja	1275 cm3	43 kW (59 hv) @ 5300 r/min	88 Nm @ 2550 r/min	1969–1974	---
1275 GT	R4 OHV 8V	A-sarja	1275 cm3	40 kW (54 hv) @ 5300 r/min	88 Nm @ 2550 r/min	1974–1980	---
Cooper S	R4 OHV 8V	12FA / 12H	1275 cm3	57 kW (78 hv) @ 5800 r/min	97 Nm @ 3000 r/min	1964–1971	---

Lähteet

• Tekniikan Maailma 17/1978