Toyota Corolla (E20)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 1. lokakuuta 2021 kello 12.12 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset) (→‎Moottorit)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Toyota Corolla
Toyota Corolla 1400 4-ov. sedan (TE20) 1970.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota Motor Corporation,
Flag of Japan.svg.png Japani,
Toyota City [1]
Flag of Australia.svg.png Australia,
Port Melbourne [2]
Flag of the Philippines.svg.png Filippiinit [3]
Valmistusaika 1970–1974
Luokka Alempi keskiluokka
Kori 2- ja 4-ovinen sedan
2-ovinen coupé
3 ja 5-ovinen farmari
Suunnittelija Tatsuo Hasegawa
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1166–1588 cm3
Teho 40–85 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 15,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 144–160 km/h
Kulutus 7–10,7 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 16.700 € (1978)
Edeltäjä Toyota Corolla (E10)
Seuraaja Toyota Corolla (E30)
Saman luokan autoja Sunbeam 1600
Datsun Sunny B110
Fiat 128
Honda Civic 1
Hyundai Pony 1200 DLX
Subaru FF-1 G

Pääartikkeli: Toyota Corolla

Toyota Corolla E20 eli toisen sukupolven Corolla oli valmistuksessa vuodet 1970–1974. Loppuvuosinaan sen lempinimenä käytettiin Pikku-Corollaa. Corollasta tuli maailman toiseksi eniten myyty auto.

Yleistä

Toisen sukupolven Corollasta tuli edeltäjäänsä suositumpi auto niin Suomessa kuin muuallakin maailmassa. Sen korin muodoissa oli havaittavissa lievää amerikkalaisvaikutteista "colapullo-muotoilua". Etujousitusta oltiin muutettu rutkasti paremmaksi, takana säilyi yksinkertainen jäykkä akseli pelkkien lehtijousten kannattamana. Uutta mallin muotoilua oli modernisoitu, luopumalla etuovien kolmion mallisista tuuletusruuduista, ensimmäisenä Toyota-mallina markkinoilla.

Sedanin varustelutasoja oli kolme: Standard, Deluxe ja Hi-Deluxe. Coupéa oli saatavana Deluxe-, SL-, SR- ja Levin-malleina. ("Levin" on muinaisenglantia ja tarkoittaa salamaa).

Tekniikan Maailman kertomaa

Sisätilat ovat ahtaat, lähes 2+2 tasoa. Takatilat ovat hyvin ahtaat ja myös takaistuimelle pääsy on hankalaa (2-ovisessa mallissa). Istuimet ovat hiostavan muoviset. Etuistuinten säätövara ei riitä yli 175 cm pitkille kuljettajille. Etuistuimissa on kiinteä pääntuki, mutta selkänojassa on vain 4 säätöasentoa (joista käytännöllisiä on vain 2). Ohjauspyörä on iso, 38,5 cm, sen kierroksia on 3,7. Tavaratila on pieni, mutta sen muoto on hyvä ja nostokynnys matala. Corolla on meluisa, melutaso on 96,8 km/h nopeudessa (mittarissa "100 km/h") 85 dB edessä ja 85 dB takana.

Ilmanvaihto voisi olla parempikin, on vain yksi poistoaukko takana, sen toisella puolella on bensiinisäiliön korkki. Viimeistelytaso on hyvä.

Ohjaus on tunnoton, kevyt ja melko hidas. Kaarreajo sujuu johdonmukaisesti. Kaupunkiajossa Corolla on ketterä. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli lehtijousin. Ensiasennusrenkaat ovat kehnot, ja jarrujen lukkiutumista voi olla vaikea välttää täysjarrutuksessa. Renkaiden pito on huono, mistä johtuu raideherkkyys. Jarrutehostinta ei ole ja jarrut ovat raskaat (edessä on levyjarrut).

R4-moottorin iskutilavuus on 1166 cm³. Sylinterin läpimitta on 75 mm ja iskun pituus 66 mm. SAE-bruttoteho on 73 hv (53 kW) ja SAE-bruttovääntömomentti 10,3 kpm. JIS-teho 68 hv (50 kW) ja JIS-vääntömomentti 9,5 kpm. Nettoteho ei tiedossa. Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu.

Tekniikan Maailma 6/1971 mittasi Toyota Corolla 1200 de Luxen (810 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,0 sekuntia, 0–80 km/h 9,6 sekuntia, 0–100 km/h 15,4 sekuntia ja 0–120 km/h 25,7 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 143,5 km/h, valmistajan mukaan 145 km/h. Kulutus on noin 9–11 l/100 km, keskimäärin 10,7 l/100 km.

Toyota Corolla sijoittui Tekniikan Maailman 18/1972 7 halvan auton vertailussa kuudenneksi (6./7). [4]

Kehitys

Alla on lueteltu kaikki merkittävät mallia koskevat uudistukset. Näistä läheskään kaikki eivät koske Suomea, koska kalliimpia erikoisversioita kulkeutui tänne ainoastaan joitain satunnaisia yksittäiskappaleita.

  • Toukokuu 1970: malli lanseerataan markkinoille Japanissa
  • Syyskuu 1970: 1200- ja 1600-kuutiosten moottorien väliseen aukkoon lisätään 1400-kuutioinen T-sarjan moottori.
  • Huhtikuu 1971: mallistoon lisättiin 1400SL ja 1400SR (molemmat TE20-korilla), varusteinaan T-B-moottori kaksoiskaasuttimilla ja 5-portaisella manuaalivaihteistolla.

Vuoden 1971 syyskuussa Corolla sai ensimmäisen kasvojenkohotuksen. Vuotta myöhemmin tehtiin toinen kasvojenkohotus, jossa uusittiin etumaski, vilkut ja takavalot.

Korimallit

  • KE20 = Sedan
  • KE25 = Coupé, 3K-D-, 3K-B- tai 3K-BR -moottori
  • KE26 = Farmari
  • TE20 = Sedan, 1T-, 1T-D-, 1T-B- tai 1T-BR -moottori
  • TE21 = Sedan, 2T-C -moottori
  • TE25 = Coupé (Sprinter), 1T-BR -moottori
  • TE27 = Coupé (Levin / Trueno / SR5), 2T-C-, 2T-G- tai 2T-GR -moottori
  • TE28 = 5-ovinen farmari

Moottorit

  • Luettelo sisältää Corolla E20:n kaikki eri moottoriversiot. Vientimarkkinoiden moottorivaihtoehdot olivat 1200-kuutioinen 3K ja 1600-kuutioinen 2T-B.
Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Puristussuhde
1.2 R4 OHV 8V 3K-H 1166 cm3 40 kW (55 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.2 R4 OHV 8V 3K-C 1166 cm3 41 kW (55 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.2 R4 OHV 8V 3K 1166 cm3 43 kW (58 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.2 R4 OHV 8V 3K-D 1166 cm3 54 kW (73 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.2 R4 OHV 8V 3K-B 1166 cm3 52 kW (72 hv) @ 6000 r/min 95 Nm @ 4200 r/min 10:1
1.2 R4 OHV 8V 3K-BR 1166 cm3 ? kW (73 hv) @ 6600 r/min 96 Nm @ 4200 r/min 9:1
1.4 R4 OHV 8V 1T 1407 cm3 43 kW (58 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.4 R4 OHV 8V 1T-D 1407 cm3 66 kW (90 hv) @ ? r/min (SAE) ? Nm @ ? r/min
1.4 R4 OHV 8V 1T-B 1407 cm3 47 kW (64 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.4 R4 OHV 8V 1T-BR 1407 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.6 R4 OHV 8V 2T-B 1588 cm3 70 kW (95 hv) @ ? r/min (SAE) ? Nm @ ? r/min
1.6 SR5 R4 OHV 8V 2T-C 1588 cm3 55 kW (75 hv) @ 6000 r/min ? Nm @ ? r/min
1.6 R4 DOHC 8V 2T-G 1588 cm3 85 kW (115 hv) @ 6400 r/min 145 Nm @ 5200 r/min
1.6 R4 DOHC 8V 2T-GR 1588 cm3 81 kW (110 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min

Mitat

Malli Sedan Coupé
Pituus 3945 mm 3955 mm
Leveys 1505 mm 1505 mm
Levin 1595 mm
Korkeus 1375 mm 1345 mm
Levin 1335 mm
Akseliväli 2335 mm
Raideleveys (e/t) 1255/1245 mm
Maavara 170 mm
Omamassa 730–870 kg 755–865 kg
Polttoainesäiliö 45 l

Rekisteröinti

Toyota Corollaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1973
Määrä (kpl) 7920

Toyota Corolla 1200 de Luxe maksoi Suomessa vuonna 1971 11 890 markkaa.

Toyota Corolla 1100-1200 oli Suomen myydyin auto 1973 [5].

Lähteet

  • Tekniikan Maailma 6/1971
  1. ↑ Hidden Blossom, Inner Flower – Driven To Write, 28. heinäkuu 2020. Viitattu: 29. syyskuu 2021.
  2. ↑ Toyota Corolla global sales pass 50 million – Just Auto – nativenewspost, 13. elokuu 2021. Viitattu: 29. syyskuu 2021.
  3. ↑ Anton Andres: Happy 50th, Toyota Corolla - Feature Stories – AutoIndustriya.com, 1. huhtikuu 2016. Viitattu: 29. syyskuu 2021.
  4. ↑ Tekniikan Maailma 18/1972
  5. ↑ Tekniikan Maailma 4/1974, s. 115
Noudettu kohteesta "http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E20)&oldid=207904"