Dodge Charger
| Dodge Charger | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Dodge, (Chrysler Corporation) (DaimlerChrysler) (Chrysler LLC) (Chrysler Group LLC) (FCA US LLC) (Stellantis North America)  Yhdysvallat Kanada
|
| Valmistusaika | 1966 – 1978 1981 – 1987 2005 – |
| Luokka | Mid-size Subcompact Full-size |
| Kori | 2-ov. fastback ht-coupé 2-ovinen coupé 3-ovinen liftback 4-ovinen sedan |
| Moottori | R4, R6, V6, V8 |
| Iskutilavuus | 1600 – 7200 cm3 |
| Teho | 62 (SAE netto) – 425 (SAE brutto) hv |
| Voimanvälitys | Takaveto, etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Charger on amerikkalaisen Dodgen valmistama henkilöautomalli.
Ensimmäinen Charger-nimeä kantanut auto oli vuoden 1964 näyttelyauto, jonka tehtävä oli vetää yleisöä valmistajan näyttelyihin.[1] Seuraava, vuoden 1965 Charger II, oli konseptiauto, jolla haettiin muotoa tulevalle tuotantomallille.[2]
Charger-nimellä on Yhdysvalloissa valmistettu autoja usealla eri korilla tai pohjalevyllä, useaan eri kokoluokkaan. Vuosina 1966–78 Dodge Charger oli B-korinen, keskikokoinen personal luxury -luokan auto, joka 1960-luvun lopun hevosvoimasodan aikana oli mahdollista varustaa konsernin voimakkaimilla moottoreilla. Vuosina 1983–87 Charger oli pieni, etuvetoinen, L-korinen malli. Vuodesta 2006 lähtien Charger on ollut täysikokoinen, takavetoinen, LX-pohjalevylle valmistettu malli.
Vuonna 1999 esiteltiin Dodge Charger R/T -konseptiauto, joka ei koskaan edennyt tuotantoon asti.
Chrysler do Brasil käytti Charger R/T -nimeä omien tuotteidensa yhteydessä. Sikäläinen Charger oli A-korisen Dartin suorituskykyinen ja hyvin varusteltu variantti, jota valmistettiin tällä nimellä vuosina 1971–1979.[3]
Sisällysluettelo
Taustaa
1960-luvun alussa amerikkalaiset autovalmistajat tutkivat uusia ideoita henkilökohtaisten luksus- ja erikoisautojen segmenteissä. Chrysler tuli mukaan näille kapeille, mutta kaupallisesti tuottoisille markkinoille, konsernin brändikartan keskialueelle sijoittuvan Dodge-divisioonan autolla. Kokoluokaksi valikoitui keskikokoinen B-kori, joka sijoittui erikoisautojen markkinoita dominoivan Fordin Mustang-poniauton ja "personal luxury"-Thunderbirdin väliin. Mallin muotoilussa haettiin urheilullista henkeä ja Chargerin fastback-kori oli tässä kokoluokassa täysin poikkeava konsernin muista malleista.
1965 Charger II -konseptiauto
Ensimmäinen sukupolvi (1966 – 1967)
Pääartikkeli: Dodge Charger 1. sukupolvi
Ensimmäisen sukupolven Dodge Charger tuli markkinoille kesken mallivuoden 1966. Mallin perustana on viidennen sukupolven Coronet, jolta periytyvät Chargerin keulan peltiosat sekä alusta.
Chargerin ominaispiirteisiin kuuluvat urheilullinen fastback-profiili, leveät takapilarit, leveä maski, joka kätki sisälleen ajovalot ja suuntavilkut sekä peräpeilin levyiset takavalot. Charger oli saatavana ainoastaan hardtop-versiona ja sen hinta oli 3122 dollaria, joka oli 417 dollaria enemmän kuin Coronet 500-mallsta pyydettävä rahamäärä.
Moottorivalikoiman huipulla oli 426-kuutiotuumainen Hemi V8, josta irtosi 426 hevosvoimaa. Hemipaketin mukana tulivat tanakka heavy-duty -jousitus ja -iskunvaimennus, erikoisrenkaat, yhdentoista tuuman jarrurummut (levyjarrut sai eteen lisämaksusta), sekä erikoismittaristo, jossa oli pyöreät mittarit, ja jossa kierroslukumittari oli sijoitettu heti nopeusmittarin viereen.
Jos autoonsa halusi TorqueFlite-automaattivaihteiston, se oli säädetty niin, että vaihdot tapahtuivat kaasu pohjassa kiihdyttäessä vasta kierrosluvulla 5500 r/min. Saatavana oli myös kilpatyyppinen manuaalivaihteisto ja lisävarusteisiin kuului myös tasauspyörästön luistonrajoitin.
Charger ei ollut suunnattu Ford Mustangin luomaan poniauto-luokkaan, vaikka pyrkikin osittain kilpailemaan samoista asiakkaista. Charger oli kuitenkin suuremman kokoluokan auto paremmalla vakiovarustuksella.
Toinen sukupolvi (1968 – 1970)
Pääartikkeli: Dodge Charger Mk2
Kolmas sukupolvi (1971 – 1974)
Pääartikkeli: Dodge Charger Mk3
Neljäs sukupolvi (1975 – 1978)
Pääartikkeli: Dodge Charger Mk4
Viides sukupolvi (1981 – 1987)
Pääartikkeli: Dodge Charger (L)
Kuudes sukupolvi (2006 – 2010)
Pääartikkeli: Dodge Charger (LX)
Uusi Dodge Charger -malli esiteltiin helmikuussa 2005, ja sitä valmistetaan Kanadan Ontariossa, Bremptonissa. Charger -nimen historian mukaisesti auto on takavetoinen ja erittäin tehokas. Malli tuli myyntiin vuonna 2006 ja se perustuu samaan LX -pohjalevyyn Chrysler 300C:n ja Dodge Magnumin kanssa. Sisustaltaan Charger on lähes identtinen Magnumin kanssa. Aiemmista Charger -malleista poiketen auto on neliovinen sedan, eikä suinkaan kaksiovinen coupé kuten olisi ollut odotettavissa.
Seitsemäs sukupolvi (2011 – )
Pääartikkeli: Dodge Charger (LD)
Lähteet
- ↑ 1964 Dodge Hemi Charger Concept Car – Supercars.net, 15. huhtikuu 2016. Viitattu: 19. maaliskuu 2021.
- ↑ Kurt Ernst: The (original) Dodge Charger marks its golden anniversary – Hemmings, 16. joulukuu 2015. Viitattu: 19. maaliskuu 2021.
- ↑ The Brazilian Dodge Dart/Charger – Genuine Mopar V8 This Time Around – Curbside Classics, 25. heinäkuu 2015. Viitattu: 19. maaliskuu 2021.
