Bugatti Chiron
| Bugatti Chiron | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Bugatti Automobiles S.A.S., (Volkswagen Group)  Ranska, Molsheim
|
| Valmistusaika | 2016 – 2021 |
| Luokka | Superauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | Achim Anscheidt [1] |
| Pohjalevy | |
| Moottori | W16 |
| Iskutilavuus | 7993 cm3 |
| Teho | 1103 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 2,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 420 km/h |
| Kulutus | 22,5 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Bugatti Veyron |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | McLaren 570GT |
Bugatti Chiron on vuosina 2016–2021 valmistettu superauto. Malli esiteltiin kevään 2016 Geneven autonäyttelyssä.
Auto on nimetty monacolaisen kilpa-ajaja Louis Chironin mukaan.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auton verottomaksi myyntihinnaksi ilmoitetaan 2,4 miljoonaa euroa. Moottorina on edelleen 8-litrainen W16, nyt sen tehoksi ilmoitetaan 1103 kW eli 1500 hevosvoimaa. Chironin huippunopeudeksi on rajoitettu 420 km/h ja 0–100 km/h kiihdytys vie aikaa 2,5 sekuntia valmistajan mukaan.
Suunniteltu tuotantomäärä on 50 autoa vuodessa, kymmenen vuoden ajan. Vuonna 2017 valmistettiin 70 Chironia. Geneven näyttelyssä yhtiö myi Chironin kolmen vuoden toimitukset.[2] Tammikuussa 2020 valmistaja antoi ilmoituksen, että Chiron poistuu tuotannosta vuoden 2021 aikana.[3]
Versiot
Chiron Sport
Kevään 2018 Geneven autonäyttelyssä esiteltiin Chiron Sport. Ao. versio on vakio-Chironia 18 kilogrammaa kevyempi ja sen ajo-ominaisuuksia on kehitetty.[4]
Suurin osa painonsäästöstä saatiin aikaan kevyemmillä pyörillä. Keveyttä haettiin kaikista mahdollisista paikoista ja siinä mentiin todella äärimmäisyyksiin, mm. lasinpyyhkimen varsi on valmistettu hiilikuituvahvisteisesta muovista. Uutena ominaisuutena lisätty dynaaminen kaarreajonhallinta mahdollistaa aiempaa suuremmat kaarrenopeudet, jonka johdosta Chiron Sport oli Nardon testiradalla viisi sekuntia vakio-Chironia nopeampi. Moottorin numeraaliset arvot ovat Chiron Sportilla samat kuin vakiomallilla, eli suurin teho 1103 kW (1500 hv) ja suurin vääntö 1600 Nm. Bugatti Chiron Sport tarjoaa aiempaa laajemman skaalan vaihtoehtoisia värejä ja varustevaihtoehtoja.
Ennätykset
Kiihdytys-pysäytys-ennätys
Volkswagen Group esitteli vuoden 2017 Frankfurtin kansainvälisessä autonäyttelyssä aivan erityistä Bugatti Chironia. Numerolla "42" koristeltu yksilö oli saavuttanut elokuussa 2017 tuotantoautojen nopeusennätyksen 0–400–0 km/h, eli kiihdyttänyt ensin 400 kilometriin tunnissa ja jarruttanut sen jälkeen takaisin pysähdyksiin.
1500-hevosvoimainen Bugatti Chiron suoritui 0–400–0-sprintistä 41,96 sekunnissa. Ennätyssuorituksen vahvisti SGS-TÜV Saar ja sen suorittamiseen vaadittiin 3,1 kilometrin matka. Chironin ennätysajon suoritti Volkswagen Groupin Ehra-Lessien testiradalla entinen F1-kuljettaja Juan Pablo Montoya.[5]
Tuotantoautojen nopeusennätys
Elokuun toisena päivänä vuonna 2019 testikuljettaja Andy Wallace saavutti modifioidulla Chironilla nopeuden 490,48 km/h (304.77 mph) ja siitä tuli ensimmäinen tuotantomalli, joka on rikkonut 300 tuntimailin nopeusrajan. Ennätys ajettiin Volkswagen Groupin Ehra-Lessien testiradalla ja sen vahvisti TÜV. Ennätysauto ei kuitenkaan ollut täysin vakiomallien kaltainen, vaan sen koria ja alustaa oli modifioitu huomattavasti. Vakiotuotantomallin saavutettavissa olevaa huippunopeutta ei ole mitattu. [6]
Tekniikka
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| V16 | 72° W16 DOHC 64V | 7993 cm3 | 1103 kW (1500 hv) @ 6700 r/min | 1600 Nm @ 2000 r/min |
7-portainen kaksoiskytkinvaihteisto. Neliveto.
Mitat
| Pituus | 4544 mm |
| Leveys | 2038 mm |
| Korkeus | 1212 mm |
| Akseliväli | 2711 mm |
| Raideleveys (e / t) | ? mm / ? mm |
| Omapaino | 1995 kg |
Lähteet
- Auto motor und sport 8/2017
- ↑ Robert Ross: Bugatti’s Design Director Shares How the Chiron Became Such a Beautiful Beast – Robb Report, 23. elokuu 2017. Viitattu: 8. joulukuu 2020.
- ↑ Bugatti Chiron – pelkkä käsiraha 200 000 euroa - Moottori 30.3.2016
- ↑ Aake Kinnunen: Haluatko ajaa 420 km/h? Pidä kiirettä – Bugatti Chironin valmistus loppuu – Moottori, 28. tammikuu 2020. Viitattu: 8. joulukuu 2020.
- ↑ Jos kolme miljoonaa polttelee taskussa - hanki Bugatti Chiron Sport – Apu - Tuulilasi, 6. maaliskuu 2018. Viitattu: 8. joulukuu 2020.
- ↑ Hurja Bugatti Chiron on huipulla yksin: 0–400–0 km/h 42 sekunnissa – Moottori, 16. syyskuu 2017. Viitattu: 8. joulukuu 2020.
- ↑ Aake Kinnunen: Bugatti rikkoi maagisen lukeman: Chironilla 300 mailia tunnissa – Moottori, 2. syyskuu 2019. Viitattu: 8. joulukuu 2020.
