Nissan Skyline R34

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 19. syyskuuta 2006 kello 10.16 – tehnyt Miksunderi (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Nissan Skyline
Nissan Skyline (R34) GT-R M Spec
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan, Japani
Valmistusaika 19982001
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
2-ovinen coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R6
Iskutilavuus n. 2000-2600 cm3
Teho 140-332 hv
Voimanvälitys takaveto,neliveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus 300 km/h
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä Nissan Skyline R33
Seuraaja Nissan Skyline V35
Saman luokan autoja


Nissan Skyline R34 muutti Skyline -malliston tyyliä sporttisempaan suuntaan. Tämän mallin tullessa myyntiin siirryttiin perusmalleissa viisivaihteisesta automaattivaihteistosta nelivaihteiseen tiptronic vaihteistoon.

Kehitys

Vuonna 1999 tuli GT-R malli, jossa on uusi kori ja muita päivityksiä. Moottorin lohko on R33 GT-R:n moottorista kehitetty, vahvistettu malli. Turbot vaihtuivat terästurbiineiksi ja niihin tuli kuulalaakeroitu ydin. Vaihteistina on kestävämpi 6 -vaihteinen Getrag, myös hukkaventtiiliä ja välijäähdytintä paranneltiin. Tämä malli oli viimeinen Skyline nimeä kantava suorituskykyinen oikea urheiluauto.

Tekniikka

25GT-X mallissa, sekä kaikissa GT-R malleissa on neliveto. 25GT-T mallissa on turboahdin ja kaikissa GT-R malleissa tuplaturbo.

Moottorit

  • R34GT (RB20DE) - 140 hv
  • 25GT/25GT-V/25GT-X (RB25DE) - 193 hv
  • 25GT-T (RB25DET) - 280 hv
  • GT-R (RB26DETT) - 332 hv @ 6800 r/min, 392 Nm @ 4400 r/min

GT-R mallit

  • GT-R (RB26DETT) - 332 hv (ilmoitettu arvo 280 hv)
  • GT-R V-Spec - Lisätty aerodynaamisia osia perusmalliin verrattuna, myös jarrunjäähdyttimet ja diffusori.
  • GT-R V-Spec II - Lisätty V-Spec malliin verrattuna hiilikuituinen konepelti, jossa ilmanottoaukko.
  • GT-R N1 - N1 moottori, ei ilmastointia, stereoita tai takalasin pyyhintä, valmistusmäärä 45 kappaletta.
  • GT-R M-Spec - Perusmallin varusteiden lisäksi nahkasisusta, pehmeämpi jousitus ja töyssyjenhallinta, lämmitetyt penkit.
  • GT-R V-Spec II Nür - V-Spec II:seen lisättynä N1 moottori, huippunopeus 300 km/h.
  • GT-R M-Spec Nür - M-Speciin lisättynä N1 moottori, huippunopeus 300 km/h.
  • GT-R Z-tune - Nismo variantti
  • GT-R R-tune - Nismo variantti
  • GT-R S-tune - Nismo variantti

Mitat (coupé)

  • Pituus: 4 600 mm
  • Leveys: 1 785 mm
  • Korkeus: 1 360 mm
  • Akseliväli: 2 665 mm
  • Maavara: 143 mm