Dodge Durango 2. sukupolvi

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 14. joulukuuta 2017 kello 16.41 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Dodge Durango
Dodge Durango 2004-06.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa DaimlerChrysler,
Chrysler LLC
Flag of the United States.svg.png USA, Delaware, Newark [1]
Valmistusaika 20032009
Luokka Full-size SUV
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V6, V8
Iskutilavuus 3700 – 5700 cm3
Teho 157 – 272 kW [2]
Voimanvälitys Takaveto, neliveto [2]
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Dodge Durango mk1
Seuraaja Dodge Durango 3. sukupolvi
Saman luokan autoja Chrysler Aspen
Jeep Grand Cherokee

Pääartikkeli: Dodge Durango

Toisen sukupolven Durango perustui designiltaan vahvasti vuoden 2003 Detroitin autonäyttelyssä esillä olleeseen Durango R/T -konseptimalliin.[3]

Yleistä

Durangosta tuli uuden sukupolven myötä täysikokoinen SUV. Malli on 7 tuumaa (180 mm) pidempi, 2 tuumaa (51 mm) leveämpi ja 3 tuumaa (76 mm) korkeampi kuin edeltäjänsä.

Durangossa käytettiin samaa runkoa kuin kolmannen sukupolven Dodge Dakota- ja Ram -pick-upeissa, mutta lyhyemmällä akselivälillä. Ajettavuutta oli parannettu taka-akselin kierrejousilla, jotka antoivat lehtijousia pehmeämmän kyydin. Taka-akseli oli jäykkä, tarjoten luokkansa parhaan perävaunupainon, n. 4000 kg. Taka-akselille lisätty Watts-tuenta vähensi sen sivuttaisliikettä erityisesti huonoilla pinnoilla tai maastossa ajettaessa.[2]

Varustelu

Alkuperäiset varustelutasot olivat SXT, SLT, SLT Plus ja Limited, vuonna 2005 tuli lisäksi myös Adventurer -varustelutaso.

Kehitys

Vuodeksi 2007 esiteltiin kasvojenkohotuksen kokenut malli vuoden 2006 Dallasin autonäyttelyssä. Auton keula, etumaski, konepelti ja etuvalot ovat uudenlaiset, samoin lokasuojat ja pyörät. Uutuutena tulee myös elektroninen ajovakauden hallintajärjestelmä, rengaspaineen hallintajärjestelmä ja parkkitutka. Myös lattia ja takapenkki on uusittu.

Vuonna 2008 myyntiin on tulossa hybridikäyttöinen malli Durangosta.

Moottorit

  • 3.7 (PowerTech) - 210 hv @ 5200 r/min, 319 Nm @ 4000 r/min
  • 4.7 (Magnum) - 235 hv @ 4500 r/min, 407 Nm @ 3600 r/min
  • 5.7 (Hemi) - 335 hv @ 5200 r/min, 502 Nm @ 4200 r/min

Lähteet