Kia Optima (JF)
| Kia Optima (JF) | |
|---|---|
,_etu.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Kia Motors Corporation,  Etelä-Korea, Hwasung [1] USA, Georgia, West Point (KMMG)[2]  Malesia, Kedah, Gurun (NAM) [3] Kiina, Jiangsu, Yancheng (DYK) [4] Kazakstan, Oskemen (Azia Avto) [5] Venäjä, Kaliningrad, (Avtotor) [6]
|
| Valmistusaika | 2015 – |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | Peter Schreyer |
| Pohjalevy | |
| Moottori | Ottomoottori: 2.0 Nu R4 Dieselmoottori: 1.7 U R4 Hybridi: 2.0 Nu + sähkömoottori Lähde:[7] |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Etuveto, 6-port. manuaali 6-port. automaatti 7-portainen DSG [7] |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Kia Optima (TF) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Hyundai i40 Hyundai Sonata (LF) |
Pääartikkeli: Kia Optima
Neljännen sukupolven Optima esiteltiin yleisölle syyskuussa 2015 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä. Malli tuli myyntiin Euroopassa saman vuoden viimeisen neljänneksen aikana.
Optima mallistoon lisättiin uutena tulokkaana Sportswagon-farmari, joka on samalla Kian ensimmäinen tämän korimallin auto ylemmässä keskiluokassa. Se esiteltiin yleisölle maaliskuussa 2016 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Samassa näyttelyssä esiteltiin Optima Plug-in Hybrid, joka on valmistajansa ensimmäinen pistokeladattava malli. Molemmat mallit tulivat myyntiin Euroopassa vuoden 2016 viimeisellä neljänneksellä.[8][9]
Vuoden 2016 lopulla tuli myös myyntiin suorituskykyinen Optima GT, joka on mahdollista saada sekä sedan- että farmarikorisena.[10]
Sisällysluettelo
Yleistä
Optiman akseliväli on kasvanut edeltäjäänsä verrattuna 10 mm ja se on myös 10 mm aiempaa pidempi. Leveyttä malli on saanut lisää 25 mm ja korkeutta 10 mm. Kaikki tämä tarkoittaa kasvaneita pää-, hartia- ja takaistuimen jalkatiloja sekä suurempaa tavaratilaa.[7]
Edullisimman LX-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset ovikahvat, LED-päiväajovalot ja LED-suuntavilkut taustapeileissä, 16-tuumaiset kevytmetallivanteet ja korkeakiiltomusta maski.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V pistoke edessä ja takana, 3,5" TFT LCD-näytöllä varustettu supervision -mittaristo, istuinlämmitys edessä, keskikonsolin kyynärnoja säilytyslokerolla, sisätilan saattovalotoiminto, valaistu tavaratila ja lehtitasku etuistuimien takana.
Varustus
Kia Optima on Suomessa tarjolla varustetasoina LX, EX, Business Premium ja Business Luxury. Sportswagonissa jokaiseen tasoon voidaan lisätä GT-Line -optio. Muualla Euroopassa Optima saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Mukavuusvarusteet
Optima LX:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen kaksialueilmastointi (sis. huurteenpoistojärjestelmän, raitisilmatoiminnon ja ionisaattorin), automaattisesti himmentyvä taustapeili, etumatkustajan istuimen korkeudensäätö, radio-MP3 (Bluetooth, USB- ja AUX-liitännät keskikonsolissa, 6 kaiutinta), ikkunoiden automaattinen ylös/alas-toiminto edessä, vakionopeudensäädin, sähkösäätöiset ja sähkötoimisesti koria vasten kääntyvät ulkopeilit sekä mäkilähtöavustin (HAC).
Turvallisuusvarusteet
Optima LX:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut hätäjarrutustehostimella (BAS), ESC-ajonvakautusjärjestelmä, ajovalojen pesimet, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, sivuikkunoiden turvaverhot, etumatkustajan turvatyynyn poiskytkentä, Isofix-kiinnikkeet takaistuimella (2 kpl), turvavyöilmaisin kaikilla istuinpaikoilla sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.
Plug-in Hybrid
Optima Plug-in Hybrid -mallin sähköisenä voimanlähteenä on 9,8 kWh:n litiumpolymeeriakusto, joka on naitettu yhteen 50 kW:n sähkömoottorin kanssa. Parhaimmissa käyttöolosuhteissa nämä mahdollistavat 54 km:n toimintasäteen ja 120 km/h:n huippunopeuden pelkällä sähköllä ajettaessa.
Polttomoottorina toimii nelisylinterinen, 2,0-litrainen Nu GDI -moottori, joka kehittää tehoa 116 kW (156 hv) ja vääntöä 189 Nm. Moottori on naitettu yhteen sähkömoottorin kanssa siten, että se toimii akkuja lataavana yksikkönä silloin, kun niiden varaus loppuu. Voimalinjan kokonaisteho on 153 kW (205 hv) @ 6000 r/min ja suurin vääntömomentti 375 Nm @ 2300 r/min.
Voimanvälitys pyörille tapahtuu kuusiportaisen automaattivaihteiston kautta. Kian konseptissa hydraulinen momentinmuunnin on korvattu sähkömoottorilla. Auton toimintojen tietokoneohjaus vaihtaa saumattomasti bensiini- ja sähkötilojen välillä, tai käyttää molempien yhdistelmää. Liike-energian talteen ottava jarrutusjärjestelmä muuntaa kineettisen energian akun lataamiseksi. [11]
Aiheesta muualla
Lähteet
- ↑ Hwaseong Plant | Global plant | Tour | now | PR KIA
- ↑ Kia Motors Manufacturing Georgia
- ↑ Naza Automotive Manufacturing | Naza Kia Malaysia
- ↑ China Yancheng Plant | Global plant | Tour | now | PR KIA
- ↑ KIA production in Kazakhstan. A new round. | JSC "AZIA AVTO"
- ↑ "Avtotor" began the assembly of new generation of KIA Optima
- ↑ 7,0 7,1 7,2 High-class cabin and cutting-edge technology for stylish all-new Kia Optima
- ↑ Kia’s first-ever D-segment tourer makes debut at 2016 Geneva Motor Show
- ↑ Optima Plug-in Hybrid European debut at 2016 Geneva Motor Show
- ↑ Engineered for Europe: the new Kia Optima GT
- ↑ Kia unveils Optima Plug-in Hybrid, the next step in its ‘green’ car revolution
