Opel Rekord D
| Opel Rekord | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Adam Opel Ag,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1972–1977 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1698–2068 cm3 |
| Teho | 41–75 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 138–? km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 7.700 € (2100 D 1974) |
| Edeltäjä | Opel Rekord C |
| Seuraaja | Opel Rekord E |
| Saman luokan autoja | Chrysler 180 Ford Consul Saab 99 Toyota Crown Vauxhall Victor Volvo 14x |
Opel Rekord D esiteltiin vuonna 1972, sen muodot oli piirtänyt suunnittelija Chuck Jordan. Auton dieselmallit eroavat ulkonäköisesti bensiinikäyttöisistä malleista korkeamman konepellin osalta, koska dieselmoottorin yläosa on korkeampi ja se ei mahdu bensiinimallin konepellin alle. Farmarimalli tunnetaan Opelin nimeämiskäytännön mukaisesti nimellä Caravan
Sisällysluettelo
Varustelu
Varustelutasot ovat perusmalli, luksusmalli L, sporttinen versio Sprint sekä vuonna 1975 myyntiin tullut hyvin varusteltu Berlina. Lisäksi oli tarjolla erikoismalleja Millionaire (miljoonannen valmistuneen Rekordin kunniaksi) sekä Maharadscha, Hit ja Sport.
Tekniikka
Edessä on levyjarrut, takana rummut. Jarrut ovat servotoimiset kaksipiirijarrut. Vaihteisto on täysin synkronoitu nelivaihteinen manuaalivaihteisto, saatavilla oli myös kolmivaihteinen automaatti.
Moottorit
1700 -> 1900 N malleissa on Solex -kaasutin, 1900 S -> 2000 malleissa Zenith -kaasutin.
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1700 | R4 | 1698 cm3 | 45 kW (60 hv) @ 4800 r/min | 112 Nm @ 2550 r/min | 1975–1977 | |
| 1700 | R4 | 1698 cm3 | 49 kW (66 hv) @ 5200 r/min | 118 Nm @ 2550 r/min | 1972–1975 | |
| 1700 S | R4 | 1698 cm3 | 62 kW (83 hv) @ 5400 r/min | 128 Nm @ 3200 r/min | 1972–1975 | |
| 1900 N | R4 | 1897 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4800 r/min | 132 Nm @ 2800 r/min | 1975–1977 | |
| 1900 S | R4 | 1897 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4800 r/min | 145 Nm @ 3800 r/min | 1972–1977 | |
| 1900 SH | R4 | 1897 cm3 | 72 kW (97 hv) @ 4400 r/min | 147 Nm @ 3800 r/min | 1972–1975 | |
| 2000 | R4 | 1979 cm3 | 75 kW (100 hv) @ 5200 r/min | 155 Nm @ 3600 r/min | 1975–1977 | |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 D | R4 | 41 kW (56 hv) | ||||
| 2100 D | R4 | 2068 cm3 | 45 kW (60 hv) @ 4400 r/min | 118 Nm @ 2500 r/min | 1972–1977 | |
Vaihteisto
1900 SH
| Vaihde | Välityssuhde |
|---|---|
| I | 13,33 |
| II | 8,38 |
| III | 5,31 |
| IV | 3,89 |
| R | 12,9 |
| Vetopyörästö | 3,89 |
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus km/h | Mallivuodet |
|---|---|---|
| 1700 | 140 | 1975–1977 |
| 1700 | 143 | 1972–1975 |
| 1700 S | 160 | 1972–1975 |
| 1900 N | 152 | 1975–1977 |
| 1900 S | 160 | 1972–1977 |
| 1900 SH | 165 | 1972–1975 |
| 2000 | 170 | 1975–1977 |
| 2100 D | 135 | 1972–1977 |
Mitat
| Malli | Sedan | Caravan | Coupé |
|---|---|---|---|
| Pituus | 4567 mm | 4596 mm | 4607 mm |
| Leveys | 1718 mm | 1728 mm | |
| Korkeus | 1405 mm | 1440 mm | 1415 mm |
| Akseliväli | 2668 mm | ||
| Raideleveys (e/t) | 1427/1412 mm | 1558/1581 mm | |
| Maavara | 149 mm | ||
| Omamassa | 1135–1280 kg | ||
| Tavaratila (VDA) | |||
| Polttoainesäiliö | 70 l | ||
