Fiat Dino

Fiat Dino
Valmistaja ja valmistusmaa	Pininfarina, Italia (Coupe,Bertone)
Valmistusaika	1967–1973
Luokka	urheiluauto
Kori	2-ovinen coupe 2-ovinen Spider
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	V6
Iskutilavuus	1987–2418 cm3
Teho	160–180 hv
Voimanvälitys	takaveto
Kiihtyvyys	n. 8 s (0–96 km/h)
Huippunopeus	203–210 km/h
Kulutus	-
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	-
Edeltäjä	-
Seuraaja	-
Saman luokan autoja	-

Fiat Dino on etumoottorinen takavetoinen urheiluauto, joka esiteltiin vuonna 1967 Geneven autonäyttelyssä. Se oli välivaihe ennen oikean Ferrari Dinon valmistumista. Nämä kaksi sekoitetaan keskenään aika usein.

Fiat Dinon avulla Ferrari pystyi luokittelemaan Alfredino Ferrarin V6-moottorin Formula 2 käyttöön. Ferrarin Dino 206 ja 246 erosi Fiatin Dinosta keskimoottorinsa osalta ja myös alustaratkaisut olivat erilaisia.

Fiat Dinoa tarjottiin alkuun 2 litraisella 160 hevosvoimaiselle alumiinilohkoisella V6-moottorilla ja siinä oli 5-vaihteinen vaihdelaatikko. Tämä oli Fiatin ensimmäinen kahdella yläpuolisella nokka-akselilla varustettu moottori. Moottori suurennettiin vuonna 1960 2,4 litraiseksi 180 hevosvoimaiseksi, tässä moottorissa lohko oli valurautaa.

Fiat Dinossa oli jäykkä taka-akseli, lehtijousilla. Suorituskyky oli hyvä 0-96 km/h se suoriutui alle 8 sekunnissa. Polttoaine syötettiin moottorille kolmella Weber 40DCNF kaasuttimella.

Autoa sai kahdella korityypillä: Pininfarinan Spiderina (2-paikkainen) ja Bertonen Coupena (2+2) ja sen valmistus loppui vuonna 1973.

• Moottori 65° V6
  • 1987 cm³, 160 hv @7200 r/min 163 Nm @6000 r/min
  • 2418 cm³, 180 hv @6600 r/min 216 Nm @4600 r/min

• Mittoja
  • Paino:1270-1380 kg (coupe), 1150-1240 kg (Spider)
  • Pituus:4507 mm (Spider 4237 mm)
  • Korkeus:1315 mm
  • Akseliväli:2550 mm

Lähde

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_Dino-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.